双金属腐蚀的防止措施

金属连接在工业工程中是不可避免的，发生腐蚀是普遍存在的问题。但只要采取适当的措施，双金属腐蚀是可以防止的。

    双金属腐蚀是电偶腐蚀，又称接触腐蚀或异金属腐蚀。电偶腐蚀是由不同的金属或其他电子导体作为电极而形成的。当两种不同的金属或合金相接触时，在电解质溶液中电位较负的金属腐蚀速度加大，而电位较正的金属得到保护。

    发生双金属腐蚀有三个条件：

    1  电位较正的“贵会属”和电位较负的“贱金属”偶接，“贵金属”呈阴极，“贱金属”呈阳极，二者的电位差越大则电偶腐蚀倾向愈大。

    2  经导线连接或直接接触后形成电子通道“贱金属”中的铁失去的电子到达“贵金属”表面被腐蚀剂吸收。

    3  两种金属的接触区有电解质覆盖或浸没，“贱金属”中的铁失去的电子形成离子进入溶液。“贵金属”表面的电子被电解质中的腐蚀剂（如空气中的氧）拿走。电解质成为离子的通通

    只要改变三个条件中的一个，双金属腐蚀即被中止

    电偶腐蚀与双金属接触面积有关，接触面积愈大，腐蚀愈小。

    电偶腐蚀的驱动力是电位差。

    碳钢在海水中的电偶序E_h=-0.40V,304不锈钢在海水中的电偶序E_h=0.30V,碳钢与304不锈钢偶接后，碳钢是阳极，自腐蚀电位E_corr约为-0.70V，304不锈钢是阴极，自腐蚀电位E_corr

约为-0.20V碳钢首先受到腐蚀。

    内衬不锈钢复合钢管是一种双金属复合管，如果两种金属之间通过热熔胶粘结，因热溶胶是一种高分子树脂，具有很可靠的绝缘性能．则镀锌钢管与不锈钢管即通过热熔胶而绝缘。

    薄弱环节是接口部位，螺纹连接或卡箍连接的缝隙容易发生双金属腐蚀。这时，如采用橡胶密封圈即可有效地双金属接触区的电解质侵入。隔绝了电解质，双金属腐蚀就不会发生。

    对于不采用热溶胶粘结面采用过盈配合直接复合的管子，碳钢管和不锈钢管全面接触，但接触区没有电解质覆盖，没有形成小阳极大阴极。 如采用密封结构避免小阳极大阴极的形成，则完全则可以防止双金属腐蚀的发生。

    综上所述，碳钢-不锈钢偶接有发生双金属腐蚀的倾向。但内衬不锈钢复合钢管采用了密封结构，隔绝了电解质、因此可有效地防止双金属腐蚀的发生。