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文/王成 社会越来越发达，私家车拥有量增加，对公交车有了挤兑。 看到处的帖子，官方总想写出村村通公交，实际上生活中远远达不到要求。 二十年前我经常去蒲城，公交车是唯一选择。现在的固市镇环形路口是我的必经之地。如果巧的话，到固市下车然后去十字路口东北角处的厕所，时间刚好。从厕所方便出来，马上就有一招手就停下来的公交大巴。 昨天看到华州区有人抱怨华州区到西安的车从不有规律，有时三小时，有时四小时，有时就没有车，司机们鬼说因为没有乘客，弄啥小程序也不行。路线经营要保住本。 大荔到蒲城县有班车，但他们要绕道澄县韦庄，车费不贵——主要是很费时间，但是这样路上能拉到乘客。有一趟华阴到富平的长线车，曾经运行过几年，以后不多见了。大荔经华阴市罗敷镇到华州区有班车，韩城到洛南县有班车，因为韩城有下峪口煤矿，来往于韩城、大荔、华阴、洛南，有时甚至延伸到丹凤、商州是有车的。 城乡公交有，大多只是农村去县城，县城到各镇有城乡公交。可是，城镇与城镇之间没有。许多初中生没有合适的公交车坐，上学是有困难的。 大荔县段家镇有大荔段家经过蒲城叱家然后过固市镇到渭南的长途车，所以渭南高级中学给段家初中的定向生指标总有些学习好的人能够达到，它就推动了段家教育包括蒲城县南部个别学生去渭高上学的方便。 生活是万花筒，我想从下寨镇芟家庄、老庄村到下寨街道，没有公交车。你想从朝邑镇去西寨镇，比如看看张奚若故居，并没有公交车。他想从冯村镇到许庄镇，比如上许庄镇的大荔县职业教育中心，也没有公交车。 所以，我们期待着我们的公交车能够更多，季节性能够更强。现有路线远远满足不了乘客的出行要求。曾经畅想过条件成熟了农忙时节有从村子里去庄稼地的公交车，随着各个地方出现了防汛路，然后这条路总是水泥路，就有了公交通行的条件。 几十年前，有些人出一趟远门，要费很多很多功夫和关系打听信息，现在能方便多了。 交通，公交，实现了人口迅速移动。提高水平，永远有商机出现。公交车在完成路线任务后，如果能突破固化路线，也许能有更多的组合路线出现。 无人驾驶车辆，如果能更快的出现上市，又有一片蓝天。如果清洁能源能让电价更便宜、供电更环保、碳中和快速实现，未来的智慧交通就有大出路。 
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