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青云路上上海出版物资公司某朋友，邀请我去衢州龙游造纸厂，处理他们的美国铜版纸事情；这里要说一句，出版物资公司在青云路上的大楼，我感觉是上海商务印书馆的，大楼后面是一个印刷厂，淞沪抗战史料说商务印书馆被击毁，并有照片陈列，我的意思是商务印书馆没有全部被摧毁，照片上看的确大楼很难看，到处是炮弹弹孔，青云路上的这栋楼在比较边缘没有倒塌，我问了里面办公的朋友，他们语焉不详，说好像是日本军队的司令部，青云路对面是解放前招商局宿舍区，若干民国建筑与众不同，招商局宿舍区再以前应该是日本人的墓地，二战以后日本人离开上海，墓地被征用；现在的出版物资公司大楼还在，只是外表被改造，几乎辨认不出原来的样子。 10月18日上午火车去龙游，同行的有3个人，下午到达龙游车站，造纸厂来接车住进他们工厂的旅馆，吃住环境条件不错的，被子不够可以向服务员提条件增加被子，不过我们可能比较特别，上海一些长途卡车送货的司机说没有包吃住，临行的时候要他们支付住宿费，厂长说忘记安排了，费用还是要支付的；这个新造的造纸厂不在衢州主城区里面，离开衢州30多公里，厂区外面还是破旧，街头饭店不行，开车去衢州市区里面看看，路过衢江看到衢江很宽阔，但是水势不大，有人在江中散步钓鱼，和上海的江河还是有区别，这种河流是浙江一带的特色，风景比较原始有韵味，衢州市区里几乎没看到什么特色的景点；厂长是个50多岁的女的，不过那个时候造纸厂已经改制，各个车间已经单独核算，车间主任也被称呼为厂长，这个浙江的确走在全国前面，上海多如牛毛的大而全的国有企业不敢细化核算单位，都是大锅饭，到后来财政补贴，到了九十年代财政补贴也维持不下去，只能破产倒闭，造成几百万产业工人下岗，有些女工进厂没几天就下岗，40岁的人下岗20年，我在当时不得而知这个女厂长是否承包了整个造纸厂，我们在商议原料使用供应的时候，她时不时的招呼来几个车间主任来参与会议，也称呼他们是某厂长。 19日事情办完了，衢州龙游各个景点旅游没有完全恢复，龙游石窟水洞还没有影子，当地没什么值得看的，厂长安排我们去淳安旅游，淳安就是现在千岛湖，我一看地图，离开龙游100公里上下很远呢，厂长这样安排也是好意。 20日工厂派车去龙游，一路上尘土飞扬的土路多，到了排岭镇还是土路，真的好奇到这里旅游什么？路上遇到一个抛锚车，那个车主原来是我们当地兄弟单位的人，他也说当地没什么旅游资源，不过的确有一个四星宾馆，我们公务的不能报销住宿费；淳安是五十年代造新安江水库淹没了老城以后，在排岭新造的县城，当天住进排岭最高处的作家楼，独栋别墅4个楼层，湖光山色尽收眼底，的确是吟诗作画的好地方，这栋楼据说是上海文艺单位投资的，上海文人来了不少，现在开放以后住宿餐饮标准大幅度提高，餐厅里各种高档鱼类很多，水池里也饲养了名贵鱼类，要吃什么鱼和餐厅说一下就可以，那几天鲥鱼鲑鱼甲鱼吃了很多，好像不要钱一样，这样做的好处是不要去外面购买，究竟多少住宿餐饮费？我不得而知，反正他们一起结算了。 21日当地接待单位安排雇船旅游，泛舟千岛湖，说的是只有海瑞一个庙刚刚修复完毕，可以去看看，上了岛一看一个全新的庙宇还没有完全装修完毕，没什么游人，周围还是烂泥地；又去了鹿岛和吉祥的鹿合影若干，说有猴岛只是在猴岛外面看几眼，大半天后游船回来作家楼午睡，偶听外面朦朦胧胧开山炸石的轰鸣声，但是不影响开窗睡觉，反而增添了睡意，午睡以后阳台上登高远望，清茶一杯，不觉沉浸在湖光山色当中。 22日早上轮渡2小时去某长途汽车站回上海，轮渡上挤满了大呼小叫粗俗的负薪小贩，箩筐活鸡成堆，大声笑谈，随地扔垃圾，船况也不是很好，晚上顺利的到了上海。    衢州衢江大桥  淳安排岭轮渡客运站  淳安排岭  淳安排岭全景  淳安排岭十字街  淳安千岛湖鹿岛  淳安千岛湖海瑞庙  龙游造纸厂  |
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