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这个电影有着独特的意义，关于生命之间的信任和治愈...... 今天来聊聊法国电影《给我翅膀》，看海报就舒适的想飞。
影片改编自法国气象学家克里斯提安·穆莱克领航野雁迁移的真人实事。 电影主人公在原型是法国人克里斯蒂安·穆莱克，他的职业是气象学家，同时对候鸟迁徙很有兴趣。
从1995年开始，他就开着自己的轻型飞行器和鸟儿一起飞， 最初的目的是想唤起公众对濒危鸟类的关注， 但后来发现因为千百年的人类活动，很多传统迁徙之路上布满危险，于是就打算为鸟开辟出新路线。
鸟类学家克里斯蒂安在儿子托马斯放暑假期间，带到克里斯蒂安的保护区， 此时托马斯是个满头发胶的时髦城市小孩，不想去那荒无人烟的地方， 但没有讨价还价的权利。
此时克里斯蒂安正在求博物馆馆长批准野雁保护计划， 但馆长说，现在政府有比濒危鸟类更重要的事，没钱，不批。
克里斯蒂安其实也不要钱，就是想拿到批文（才能从合法渠道拿到鸟蛋）， 没办法，只能拜托秘书阿姨把公章顺出来，然后....自己刻了一个， 这真是，武能御鸟，文能刻章，人才。
儿子托马斯不情不愿的来到保护区，第一件事是举着手机找网络信号，可别耽误自己耍游戏，他一直跟母亲住，跟生父没什么感情。 有了批文，朋友送来了预订的20个野雁蛋，克里斯蒂安放到保育箱里精心呵护。一天托马斯无聊的要死，就把耳机摘下来扣在鸟蛋上，让它接受流行音乐的胎教洗礼。 此时小鸟刚好破壳，把托马斯吓坏了，此音乐催生法必将在鸟类研究历史上写下浓重一笔。
这次破壳也成为托马斯转变的起点，还给出来的那只小野雁取了名字（其实是另外的品种），外显的细节就是穿上为了让雁儿不认生的袍子，并再也不抹发胶了。
当看到父亲驾驶飞行器上天后，他开始认同老爸的事业，帮忙照顾小野雁， 为了让它们习惯引擎噪音（飞起来后不害怕）， 托马斯就推着割草机遛鸟，没过几天托马斯就跟小野雁们打成一片。
然后克里斯蒂安还教儿子如何飞行，这里我特别有感触，两周前我和儿子去野营，也共同完成了几件设定任务，关系那叫一个融洽。
父亲的计划看起来很疯狂，首先要开车带野雁去挪威（北极圈内）， 然后开飞行器一路带着野雁，沿既定路线飞回法国南部（绕开危险的地区）， 野雁与生俱来的本能会记住这条路，以后就可以固定冬夏迁徙。
这件事之前从来没有人做过，只存在理论可能性，这也是博物馆馆长拒绝的原因。 但克里斯蒂安坚信能行，于是带着托马斯与20只还不怎么会飞的野雁出发了（到地儿正好发育达成）。
跋涉两千多公里，终于来到挪威北部的保护区，但出现一个严重问题，小野雁们很不给面子，就是不跟着克里斯蒂安一起飞。
此时保护区的领导赶到，说你的雁检疫不合格，不准飞，同时那张私刻公章的授权文件也曝光，千辛万苦的计划眼看要黄。 但托马斯年轻气盛，趁着大人们磨嘴皮的当口，把飞行器开了起来，奇迹发生了，野雁们也跟着托马斯飞向天空。
这是托马斯第一次独自升空，因为父亲被保护区领导控制住，所以他决定独自完成引领候鸟的任务，飞机上GPS和油都够（中途再补给）。
后半段就相当于一部“空路片”，托马斯带着野雁穿过村镇与森林，绝美的北欧风光尽收眼底， 他还在空中抚摸着雁儿们的身体，只有人与动物间有极度的信任才能做到。
这个细节是有出处的，原型穆莱克就在空中做过类似的动作。
托马斯一路被许多好心人帮助，所到之处人们都向这只“小鸟人”挥手致意。 但危险系数也很高，最难的是飞越北海，就是挪威南部与丹麦北部之间的海峡，如果偏离航线，就会一头扎进外海，几无生还可能。
这段拍的很惊险，我不知道实际是不是这样，小飞行器竟然可以穿过暴风雨云层。
当托马斯出现在保护区时，市长组织人来迎接，他却直接开到家门口，与父母深情拥抱，泪点啊！
 一
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