S系列综合保障标准（The S-Series ILS specifications）是由欧洲航空航天与国防工业协会（Aerospace and Defense Industries Association of Europe, ASD）、美国航空航天工业协会（Aerospace Industries Association, AIA）与美国航空运输协会（Air Transport Association of America, ATA）等组织协作研发的综合保障领域的一系列标准规范。 S系列规范为综合保障规范，包括：
其中，S2000M（INTERNATIONAL SPECIFICATION FOR MATERIAL MANAGEMENT，航材管理国际标准）标准是指导航材全寿命周期管理及数据交换的规范性文件。航材是保障飞行安全和正常运营必不可少的因素，对OEM和航空公司都具有重要意义。目前，国际上主流的指导航材管理的标准分别是ATA 2000和S2000M。今天小编就带大家一起走进神秘的S2000M的世界。 S2000M标准的发展历史 S2000M标准是基于ATA 2000（物料管理电子商务标准）标准建立的，最初主要是为了满足军用航空、航天器机载及地面支援设备的物料管理需要。1981年，AECMA（欧洲航空工业协会）成立工作组，1984年ATA（美国航空运输协会）和 AECMA协作开始编制S2000M第一个版本，截止到目前S2000M共发布了七个版本。 S2000M标准的主要内容 S2000M定义了产品全寿命周期内航材管理的程序及数据交换的信息标准。 管理程序主要包括初始航材推荐流程、采购询价和报价流程、订购管理流程、货品计价流程和发票管理流程。具体见下图所示。 其适用范围从最初的军用航空及提供给军用机载和地面设施的航材管理扩展到民机、船舶以及装甲武器等装备制造业领域。
航材管理流程与交付物 S2000M标准的优势 S2000M标准在总结ATA 2000标准的优缺点的基础上发展而来，解决了军、民用规范的统一化问题； S2000M标准中的航材管理以流程（process）描述为主，业务逻辑完善，条理清晰易于操作； S2000M标准航材支援服务的总体业务流程、业务分工、与客服其它各业务之间的衔接比较有系统性。 S2000M标准发展趋势 S2000M标准己经在欧洲及美军的装备保障领域，特别是航空领域取得了很好的应用，得到了普遍认可。最初 S2000M 标准制定是为满足军用航空机载、航天器及地面支援备件管理的需要，至今已发展到 7.0 版本，其适用范围也扩展到民用飞机、船舶以及装甲制造业领域。S2000M 在欧美装备保障领域，尤其航空领域取得了很好的应用；S2000M 为航材保障体系构建了先进的工作流标准，通过它装备制造企业为军方用户维修保障工作提供了及时有效的备件物资保障。 S2000M专题培训 S2000M 为数字时代下单一源数据理念开发航材数据管理提供了规范，为实现虚拟备件管理提供了可能。2022年6月28日及29日，数智融融特邀S2000M行业联合主席、S2000M指导 委员会主席-霍斯特·卢策尔伯格开展S2000M《军用设备综合数据处理 物资管理国际规范》7.0 版本专题线上培训。 所有企事业单位中从事综合保障、项目研发管理、客户外场服务、备件管理等相关人员都可参加；大家可以从课程中全面了解S2000M《军用设备综合数据处理 物资管理国际规范》章节内容、 版本变化以及S2000M执行前期的准备工作，促进标准在行业内的应用。 讲师介绍： 霍斯特·卢策尔伯格, S2000M 行业联合主席、S2000M 指导委员会主席、主持多个 S2000M 标准编制工作组开展编制工作，超过 45 年就职于空客德国-原欧洲航宇防务集团（EADS）业务分部（凯希典公司（Cassidian），长期从事军方基础性保障服务项目，主要参与和主持过 CH53 型直升机、宇航飞机维修保障、阵风战斗机等国际合作项目。  责编 | 王思洋
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