中国航海博物馆（China Maritime Museum），全称“上海中国航海博物馆”，是中国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆。
中国航海博物馆是上海为数不多顶着“中国”名号的博物馆，也是我国目前唯一的国家级航海博物馆，这座2010年才投入运营的新博物馆，几乎覆盖了一切现代博物馆的功能。
中国航海博物馆是综合性航海博物馆，室内展示面积达到了21000平方米。馆内展区分为三层，第一层设置了航海历史馆、船舶馆、海员馆，以及渔船与捕鱼专题展区；第二层设置了航海与港口馆、海事与海上安全馆、军事航海馆，以及航海体育与休闲专题展区。博物馆还建有天象馆、4D影院和儿童活动中心。
馆内以“航海”为主题，“博物”为基础，分设航海历史、船舶、航海与港口、海事与海上安全、海员、军事航海六大展馆，渔船与捕鱼、航海体育与休闲两个专题展区，并建有天象馆、4D影院、儿童活动中心，涵盖文物收藏、学术研究、社会教育、陈列展示等功能。
中国海事馆以“海事”为主线，以“博物”为基础，系统展示了中国海事事业发展的昨天、今天和明天。该展馆建筑面积约2000平方米，实物展品约260件、各类照片和影像资料约130件、各类文献资料约70件、各类模型约30个、各类场景和沙盘约10个。在众多展品中，不乏珍品，如民国时期的船员证件、船舶国籍证书、船舶所有权证书及1875年东海岸海图等重要珍贵资料。
踏进博物馆的大厅，首先映入眼帘的是一艘完全按照古法工艺制作的福船。这艘船的建造依据历史文献记载完全按照古法工艺来进行，船艉处有两层艉楼，并有可升高的甲板，三桅三帆，主桅高26.6米。结构采用了榫卯连接和水密隔舱等我国传统的造船技术。
福船是我国古代四大船型之一，也是最为著名的海船船型，据专家考证，郑和下西洋所乘坐的宝船就是福船船型。这艘船，其价值不只是让游客看看热闹。我们通过登船游览，亲身参与了各种互动活动中。
在航海博物馆里，类似的互动式体验随处可见，在现场，工作人员教我们打各种水手结！
我们通过对馆内航海模拟器的操作，体验一回当船长的感觉。
船舶馆分为船舶结构与设备、船舶制造两个部分，通过对船舶结构、设备及建造的展示，清晰了解船舶的构造及船用设备功能。同时，将互动、环境模拟、观众参与和文物、实物相结合。
中国航海博物馆，在并不算多的临港新城区域高层建筑中，远远就能看到两叶白色的风帆，它由一座两层基础建筑和两座侧翼建筑构成。在两层基础建筑上矗立起的两座约七十米高的钢结构中央帆体，是整个建筑的亮点，其建筑外形犹如两叶白色风帆，凸显海洋主题，新颖而富有视觉冲击力。
我们在这里，既参观了按照郑和下西洋所乘宝船的1比1实船，浏览了现代化船只模型，又通过互动环节学习打水手结等掌握海员必备知识。通过参观，可以说弘扬了中华民族灿烂的航海文明和优良传统，构建了国际航海交流平台，增强了我们对航海事业的热爱，营造了良好的学习文化氛围。
