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郑州日报记者 张倩 许昌日报记者 张铮 孙江锋 襄阳日报全媒体记者 孙凤玲 杨帆 秦小芳 南阳日报记者 于欢 平报融媒记者 程颖 上游新闻记者 黎静 “蜀道之难，难于上青天!”李白的一句诗，千年回响，道不尽人们进出巴山蜀地所经历的艰难险阻。 而今，飞江渡水万重山，郑渝高铁一日还！ 6月20日，郑渝高铁全线开通。 平原通山川 蜀道不再“难” 全线通车的郑渝高铁，再次翻开重庆交通的新篇章。 郑渝高铁北起河南省郑州市，南至重庆市，途经河南、湖北、重庆三省市，全长1068公里。其中，重庆北至万州北段于2016年11月28日开通，郑州东至襄阳东段于2019年12月1日开通。本次开通的襄阳东至万州北段全长434公里，途经湖北省襄阳市、荆门市、宜昌市、恩施土家族苗族自治州和重庆市巫山县、奉节县、云阳县、万州区，设襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳、万州北10座车站。 “我娘家是重庆奉节的，我1992年来的郑州，快30年了。这期间我最长6年没有回过娘家，因为没有高铁，需要坐船、坐绿皮车，太折腾了。郑渝高铁全线开通后，从郑州到奉节三个多小时，早晨出发，回到娘家正好吃午饭，再也不用'少小离家老大回’了。”列车上，乘客杨女士开心地说。 记者了解到，2016年7月，郑州至重庆首次开通动车，将两地通行时间缩短至10小时左右；2017年4月16日调图后，郑州至重庆最快的G307仍需历时8小时17分钟。一直到2019年，郑渝高铁郑襄段开通运营，将其运行时间进一步压缩，但是想要从郑州到重庆，运行时间仍然至少需要7个多小时。郑渝高铁全线开通运营，在豫鄂渝两省一市形成高速铁路客运通道，郑州至重庆最快4小时23分钟可达。郑渝高铁全线开通运营后，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，襄万段单日最高开行动车组列车106列，北京、天津、太原、郑州、武汉等多地至重庆，开行多趟直达动车，北京、武汉至重庆最快分别6小时46分、4小时57分可达。 郑渝高铁的全线贯通，许昌到重庆沿线的时空距离拉近了。全线贯通首日，许昌有近百名乘客通过线上线下购票，前往山城重庆。 “现在，我们从许昌到重庆，比之前绕行西安、成都路程时间缩短约3个小时。”禹州站站长亢宁告诉记者。 “今天，我们有3趟到重庆的列车，在禹州站停靠，明天将有6趟列车到重庆，最快4小时55分到达重庆。”禹州站客运主任辛丹说。 许昌文物古迹众多，其中的汉魏故城、关羽辞曹挑袍的灞陵桥、关羽秉烛夜读的春秋楼、曹操射鹿台、神医华佗墓等三国胜迹颇为有名，三国文化十分丰富。高铁沿线三国典故的城市有南阳、襄阳、奉节等，流传着火烧博望坡、水淹七军、托孤白帝城等千年传奇故事。郑渝高铁不仅沟通了中原和巴蜀的交通，同时也将那段英雄辈出的三国文化传播出去。 8时50分，首趟从郑州东发往重庆北的G3401次列车准时驶入平顶山西站。郑渝高铁全线贯通后，平顶山市每天仅去往重庆的线路就开行了十多趟，上车后中间不需要再次中转乘车，大大提高了出行效率，生活半径再扩大。 在武汉，首趟开往重庆的动车G3453早上8时从汉口站出发，9时28分抵达襄阳东站。“首趟高铁有8节车厢，576个座位，票务信息一经发出，旅客们就开始抢购，沿线各站点都有售票，全线共售票540张，在襄阳售票120张，占总量的近1/4，说明这条线路很受欢迎！”襄阳东站相关负责人韩建革说。 “郑渝高铁襄阳至万州段途经神农架原始森林地区和众多自然保护区，沿线山高谷深，线路桥隧比高达98%，可见修建起来有多难，现在中国高铁发展真的太牛了！穿山越岭、横跨江河已不在话下。”作为一名忠实的“铁粉”，来自襄阳的刘老先生对中国高铁发展速度和攻坚克难水平十分称赞。 昨日7时32分，上游新闻记者乘坐从重庆北出发前往郑州的G52次首发列车，一路上穿过大巴山、荆山、伏牛山，挺进中原河南郑州，于12时04分到达郑州，4小时32分钟的车程中，列车运行又快又稳。 “太快了。”12时04分，郑渝高铁重庆首发列车到达郑州东站，下车后的何先生忍不住感叹。何先生是河南郑州人，因为工作关系，这几年经常到重庆出差，基本上每个月都会往返郑州和重庆，原来坐高铁最快都要6个多小时，这一下就缩短了两小时，比以前方便多了。 在首发列车上，有些旅客做起实验，把两个矿泉水瓶首尾相接竖直“站立”，如同“演杂技”打起了“倒立”，矿泉水瓶纹丝不动，连硬币都可以稳稳地立在窗沿上不倒。 “列车非常平稳，坐在座位上办公休息都很舒服。”坐在2号车厢的重庆人黄女士说。 绿城牵山城 “面面”有味道 郑渝高铁的全线开通，不仅拉近了绿城郑州与山城重庆间的距离，也擦出更多“美食火花”。 一座城市，一个味道。一座城市除了美景，美食也是很重要的组成部分。从郑州到重庆，从胡辣汤、烩面到程凉面、火锅、重庆小面……这一路，美食带给味蕾的刺激仿佛也走过1000多公里，回味悠长。 20日12时许，当列车行驶万州时，一碗碗“酸、甜、香、辣、冲”的万州程凉面进入了列车车厢，顿时让车厢里的气氛变得“热火朝天。”一碗爽而不腻，辣而不燥的程凉面，用独有的味道，留下了万州这座城市的记忆。 “我在郑州多年了，平时也习惯了胡辣汤、烩面的味道，但万州程凉面独有的味道，依然是我心里最浓郁的乡愁。”万州人李磊说，在郑州工作多年，平时回万州的次数很少，想吃一碗程凉面、杂酱面，其实思念的不是家乡的味道，而是对家乡的记忆。 如果说，河南人早晨“唤醒术”是一碗胡辣汤，那么，重庆人一天是从一碗辣香扑鼻、筋道顺滑的小面开始的。 “我是河南人，平时很喜欢面食，这次来重庆，除了品尝地道的重庆火锅外，我还要吃一碗地道的重庆小面，来感受异地面食的魅力所在。”列车上，来自郑州的庚先生说。同时庚先生也希望全国各地的旅客能来到郑州，品尝郑州烩面的汤鲜味美。 沃野连高峡 文化有“交融” 除了美食的“较量”，列车上，郑州与重庆两地间的文化、旅游等，也成了人们热议的话题。 郑渝高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，形成了我国西南地区外出的又一快速客运通道，串联起嵩山少林寺、襄阳古隆中、神农架原始森林、奉节白帝城、巫山大小三峡等众多著名旅游景点。 这一高铁的全线贯通，将进一步完善华中、西南地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，释放襄渝普速铁路货运能力，更好推动地区物流发展，对加快中原城市群、成渝地区双城经济圈的发展，具有十分重要的意义。 “之前是绿皮车，车速慢不说，车上卫生条件也不好。现在从郑州到重庆，4个多小时就到了，出来旅游的话，路上耗时大大减少了，我们在目的地游玩的时间就更多了，而且高铁车厢环境太好了。”乘客赵伟说，有了高铁，来一场说走就走的旅行简直太方便了，高铁真的给生活创造出更多美好的可能。 “火车票就能换景区门票。”在首发列车上，不少乘客表示，为了吸引广大游客，郑渝高铁襄阳东至万州北区间的各市州纷纷推出旅游惠民举措，不少景区推出乘坐高铁即享免费游景区的活动。例如，今年9月30日前，凡乘郑渝高铁抵达巴东站的旅客，凭火车票和本人身份证，可免费游览神农溪景区、巴人河景区、巫峡口景区、无源洞景区、森林花海景区等十余个巴东景区。 “在河南，两脚一踩就是秦砖汉瓦、伸手一摸就是春秋文化。来河南旅游，一定不虚此行，郑渝高铁开通了，欢迎山城人们来河南游玩。”乘客张女士一直为河南文化、河南旅游“代言”。 “君问归期未有期，巴山夜雨涨秋池”“襄阳好风日,留醉与山翁”“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”“十二巫山见九峰，船头彩翠满秋空”……一路旅行一路诗歌，历史穿梭千余年，高铁跨越咫尺间。 从郑州到重庆、从过去到现在，郑渝高铁也开启了诗一般的文化之旅…… |
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