上证指数从低点2863开始反弹，持续性看着不差。
甚至有人喊出了牛市。
上证指数的走势，每个人看法不同，其实任何事物，不同的人也都有各自不同的看法和观点，原因很多，同样的一件事因不同人的经历，学识，修养，甚至是出身，家庭环境不同，观点也都不同。
所以不一定有一个统一的标准。
对于上证指数的反弹，我个人的看法是，虽然持续性还可以，但是反弹不能算强势。
虽然从走势结构上看，目前是突破了贯通的30F中枢。但是任何技术都需要活学活用。
不能因为有这样一个已经突破了中枢的结构我们就去看后面一定会再涨出来一个段。
因为技术不只是有结构，还有空间和时间其他因素，必须综合参考。
之前说过去年为什么要在高位减仓长安汽车，减仓之后确实验证了当初的减仓是正确的操作，得以在高位逃顶，当时为什么要减仓？前面的帖子说过一次。是因为时间关系。
今天也说说上证的时间关系。
2863之前的下跌是一个下跌段，这个下跌段走了38个交易日，我是取的阴线那天，如果从阳线开始算，也可以按39天算。
那么从2863开始反弹，到今天反弹了36个交易日。
6月15日见反弹高点3358，从图中可以看出来，当日高点刚好受阻操盘线。
同时，最近今天指数震荡，MACD柱状体开始缩短，这说明有背离的痕迹，下方的另一个指标SKDJ开始下行。
从受阻操盘线，到缩量，到MACD和SKDJ走势的衰减都说明反弹动能在减弱。
从时间上看，反弹距离之前的下跌段时间已经很近了，但是未能收复之前下跌段的高点。对应的之前的下跌段的高点大约3500。
基于以上这些因素，所以我的结论是反弹弱！
并且近日本来已经突破了下方中枢，但是回踩后不能快速向上拉升。而是维持震荡。这一切反弹接近尾声的可能性比较大。
大家可以看看自己手里的个股反弹了多少？
强势股翻倍了，甚至像中通客车反弹空间更大。
即便是走势弱的个股反弹也不少了。
最近为什么要盯着一分钟结构看？因为从低点的反弹如果你要看5分钟就是末端了，30分钟还谈不上。
一分钟强，指数这里反弹还有一些空间，一分钟如果走弱，可以把风险控制在最小级别，也就是可以把不确定性，向下的可能性扼杀在摇篮里。
我不苟同那些整日看着日线炒股的人。我和你们不是一类人！
因为大多数人根本不懂得区分级别。
一只牛股走出趋势，也就是30分钟级别，能走出日线级别的恐怕两市只有茅台和之前的半导体，锂矿几个龙头。
就目前的长安汽车的走势来说，连30分钟级别的上涨都不是，只是5分钟级别的上涨而已。
混混沌沌的炒股终究你会糊里糊涂的亏掉。
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