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前段时间塞尔维亚购买我国导弹的事情火遍了全网，但不久后塞尔维亚就宣布，打算购买一定数量的战斗机，最有可能的就是阵风战斗机。很多人也都不服气，分析了各个方面，认为枭龙歼10C都很适合塞方。但真要看看历史，大家或许就该明白为什么塞尔维亚对阵风这么痴迷了。  上次咱们说道罗马尼亚的IAR95战斗机，再往前还有两者合作的IAR93。由于两者合作还算不错，因此打算接着继续研制新战斗机，不过两者却没能谈拢，最大的原因在于罗马尼亚想利用苏联技术研制新战机，而南斯拉夫和法国关系密切，当时法国可是在研制阵风。就这样，两者分道扬镳，南斯拉夫便在上世纪80年代末开始研制自己的新战机，名为Novi Avion。  80年代末最流行什么？那肯定是鸭翼啊！当时南斯拉夫装备着120多架米格21战斗机，因此新飞机要具备对空对地以及侦察作战能力，飞行性能甚至不逊于F16。当年法国和欧洲以及瑞典外加我国也都是同样的需求，最终都选了鸭翼。这么高的技术指标不是南斯拉夫能搞定的，也不是南斯拉夫和罗马尼亚联合能研制出来的，说白了这就是东欧版的鹰狮，瑞典人他也搞不定啊！  但是南斯拉夫有个厉害的合伙人，法国。 新飞机的整体气动外形和这几个鸭翼飞机都很类似，机头较小而且尖锐，和阵风很像。前置鸭翼也和阵风布局相当，而且有一个气泡型的流畅型座舱，视野不错。主机翼是双三角翼居中布置，早期设计的进气口布置在机腹下方，和歼10的早期设计差不多，开口是扁圆形，尾部是单台发动机和垂尾。  达索在80年代末提交了一份新设计，大体的外形没怎么变，但是将进气口变成了和阵风几乎一样的肋间进气，再加上线条极为类似的座舱，完全就是单发版的小号阵风战斗机。 飞机的数据也和鹰狮甚至枭龙类似，长度13.75米，高度4.87米，翼展8米，机翼面积30平米，空重只有6.2吨，最大起飞重量更是只有13.4吨，几乎相当于阵风的一半。  小国研制战机其实整体设计问题都不大，三代机么，只要核心部件和飞控等有保证就可以。这里面最难的就是发动机，直到1991年发动机还没定下来。不过根据后来的资料，最有可能使用的就是来自大黄蜂的F404以及来自阵风的M88，甚至还有级别稍低的RB199和PW1120，前两者的性能和技术水平都比较类似，都属于那个年代最先进的中等推力发动机。后两者虽然技术级别低于前两者，但也是那个年代的优秀发动机，分别是狂风和以色列狮式战斗机的发动机。由于发动机性能不错，飞机本身也不重，在空战模式下拥有超过1的全机推重比，甚至具备低空超音速飞行能力和高空1.8马赫的最大速度，可圈可点。  除此之外，整机广泛使用复合材料，还有先进的导航攻击系统以及雷达电子系统，人机界面也是主流水平，还有先进的语音识别以及控制功能，从座舱的布局可以看出来，不但整洁规整，而且和主流的第三代战机类似，甚至使用了侧杆操作，仔细看会发现，大体的布局竟然和阵风很像。最为关键的是这些电子设备大多数都是南斯拉夫自己研制和生产的，只在雷达等关键部分有法国的帮助。  武器方面，固定武器是30毫米机炮，而外挂点达到惊人的11个，突出强调对地攻击能力，简直就是缩小版的阵风。这些主要武器也都来自法国或者和法国合作，包含空空，空地反舰等多种导弹。  可能是法国的帮助给了南斯拉夫人信心，南斯拉夫甚至计划建造150架飞机全面替换米格21以及老旧的J21飞机，甚至打算出口至少100架。看看如今世界的局势就知道，这个想法是多么的可笑。不过和被发动机以及苏联等限制的罗马尼亚IAR95不一样，南斯拉夫有法国的帮助，如果没有外界干扰是可以顺利降生的。  这时候出现了欧洲国家常见的一幕，我这有个好想法，你们谁有兴趣给我点钱，弄好了再卖你几架，价格公道还能拉动内需增加岗位！不过这些国家受制于政治和经济的因素，又开始扯皮撕逼，为新战斗机蒙上了阴影。到了1991年，新战斗机却要面临最为严峻的问题，那就是南斯拉夫解体，一架整体抱团都难以研制新战斗机，更不要提兄弟分家，新战斗机已经没有前路可言。可惜的是，此时的战斗机已经生产了部分结构和原型，甚至可以在1992年首飞，只比鹰狮晚了四年，快的话能在世纪末服役。  过于西式的做法加上世纪末的大变革，东欧国家的奋发图强全部成了泡影。实事求是的讲，新飞机正因为和法国关系密切，从技术上来讲要比IAR95更加靠谱，但也正因为自己的社会主义国家身份，和法国走得太近又不会有好结果。也许是和法国合作的日子让南斯拉夫羡慕不已，这就和蜜月期的我国抛弃苏式武器设计思维转而变成镁粉一样，直到现在塞尔维亚依旧对Novi Avion念念不忘，在不考虑国际关系的前提下，我国战机无疑是最合适的。塞尔维亚口口声声说阵风是最合适的战机，相信大家也都能猜到，这阵风不就是曾经Novi Avion的双发分身吗？  其实从第三代或者三代半战斗机开始，已经将顶级强国之外的国家抛弃掉，无论是枭龙鹰狮都需要联合其他国家研制。在那个轰轰烈烈的年代，南非、南斯拉夫、罗马尼亚甚至阿根廷和印度都有自己的自研战斗机计划，而且无一例外的都找了军事强国当做靠山或者合作伙伴。然而大家是否发现，这里面居然只有LCA撑了下来，是不是很意外。首先印度是个独立的国家，有最起码的自主权，第二，印度算不上经济强国，但也绝对是个经济大国，撑得起战斗机的研制，印度缺的只是研制能力。这当中最好的例子当属枭龙，一样都不缺，自然相对顺利的降生。至于其他的，干了出力不讨好的事，再苦再累那还不得忍着！ |
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