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产业的发展离不开CMF（色彩、材料、工艺） 各位同学们，盼望了好久好久，终于迎来了今年的第一个国际车展-粤港澳大湾区车展，不知道大家周末大家有没有去看呢？（反正我是第一个冲过去了） 各大汽车产商为了能够在这次车展中大放异彩，都拿出了看家本领，从传统汽车领域一直到新能源，新的材料和技术不断的刷新人们对于汽车行业的认识，甚至连央视也开始关注这一场汽车的盛宴。
图片来自；央视新闻 那本次车展各大汽车厂商到底拿出了什么压箱底的车呢？跟着我先来快速看一下本次车展的部分精彩车辆。
非凡R7
奔驰AMG EQS 53
保时捷Taycan Cross Turismo
凯迪拉克锐歌
小鹏G9
蔚来ET5
全新一代路虎揽胜
红旗LS7
宾利添越长轴版
玛莎拉蒂Grecale
路虎卫士110 V8
红旗H9+
雷克萨斯RZ
哪吒S增程版
零跑C01
非凡R7 相信看完这么多的车型，大家可能会觉得有点累，也有点懵，有些人甚至会从灵魂深入问自己以下这些问题： 这么多车型，我好像有点记不住每辆车的特点？为什么大家的内饰都是一整块屏幕？这些车到底有什么区别？ 那么在这个时候，成为一辆脱颖而出的车就显得尤为重要了。 其实，要成为让人过目不忘的车型，不但要有优秀的外观设计，还要有强有力的CMF理论作为支撑， 首先我们要介绍的就是汽车CMF设计中打动人的重要一环，汽车内饰表皮设计。
图片来源；CMF研修班B课程 有时候客户打开门，看到内饰的第一眼，就决定了我们要不要购买这辆车，这就是内饰表皮的装饰性，而有些酷炫的功能加入到了内饰表皮中间，这个就是内饰表皮的功能性，两者相辅相成。 而汽车内饰和表皮的发展也不是一蹴而就的。 01 汽车内饰和表皮现状 还记得小时候坐爸爸的车，座椅摸起来一个一个的小洞，有点毛毛的感觉，而且用很多年都不会坏，这就是早期内饰的代表性产品，织物了。
图片来源；汽车之家 织物材质非常耐磨，而且透气性也很强，在汽车中应用的非常普遍，但是织物座椅不易于清洁以及看起来比较低廉的档次感，导致很多豪华车使用织物的面积少了许多，但是正因为如此，皮革材料才慢慢的登上舞台。
图片来源；CMF研修班B课程 在课程中，我们知道了皮革的种类主要分为了上列不同的五种类型，那这些内饰皮革材料在本次车展的哪些车型上得到应用呢，我们接着看。 1.奔驰EQS 首先我们第一辆要介绍的就是奔驰-EQ品牌首款SUV车型—奔驰EQS SUV。
图片来源；奔驰官网 外观方面，全新整体采用弓形车身设计。在“暗夜星阵”封闭式格栅星徽点缀基础之上，“时空之环”日间行车灯带更首次采用三个锐利的三角形照明单元，点亮效果让人印象深刻 而我们要说的重点在于内饰。
图片来源；bing海外 EQS在内饰中大面积的使用了这种柔软的，细腻的，叫做-NAPPA真皮。
图片来源；奔驰官网
图片来源；奔驰官网 NAPPA是个啥？ 其实NAPPA是一种高端的皮革材料，它的制作非常讲究，一般采用羊皮、头层牛皮或者二层牛皮等动物真皮，而且工艺更接近于纯天然打造，摆脱了化工制品所带来的异味和不适。而且这类皮质具备柔软触感的同时，还能呈现最贴近人体皮肤质感的视觉效果。
打孔的NAPPA真皮 既然奔驰拿出了这么高端的皮革，那宝马呢？那么这次车展宝马也给我们带来了新的探索方向。 2.宝马i7
图片来源；宝马官网 奔驰的竞争对手宝马也带来了它的新产品，宝马i7，宝马i7采用了全新家族化设计语言，前脸双肾前格栅将进一步加大，7的格栅将分体式大灯组一起点亮，夜间会非常有辨识度。 而在内饰的表面材料方面，宝马也是采用了极为顶尖的材料。
图片来源；CMF研修班B课程 在我们的课程中提及过，汽车表皮的皮革想要脱颖而出，不仅仅需要看起来豪华，在四种基本属性中也需要着重考虑，而宝马直接用上了世界上最好的表皮材料组合之一-Merino真皮+澳洲羊绒组合。
Merino羊皮 Merino羊皮来源于澳洲这种可爱的动物-美利奴羊(MERINO)
Merino（美利奴羊） 这种澳大利亚最重要的羊种-美利奴羊以其高纤维密度、优良的毛质等成为世界羊毛皮中的珍品。在宝马的大部分车型里，最贵的就是Merino羊皮，这种皮质特别细腻柔软，而且非常亲肤。 同样这也是宝马内饰顶级奢华的代表，往往选配了Merino真皮才可以选配到座椅的通风功能，原因是Merino真皮的透气性特别好。
图片来源；汽车之家 我们仔细看在Merino材料的下面还有一层灰灰的材料，这种材料就是美丽奴羊身上的羊绒，这种材料具有很好的透气性和亲肤性，而且非常环保，所以这两种材料的混合得非常巧妙。 02 汽车内饰表皮未来方向 有人会问了，虽然Merino羊皮摸起来非常舒服，对人也很健康，但是这么可爱的小羊和小牛这样变成羊皮和牛皮，对环境对资源的影响，是不是需要再考虑一下呢？ 确实很多车辆生产商开始思考这个问题，提出了很多建议和方案，我们的课程同样在探究这个困扰人们很久的问题。
图片来源；CMF研修班B课程 于是在这次车展上，沃尔沃带着它的解决方案来了。
图片来源；汽车之家 好了，我们简单看过外观之后，我们重点来看它的内饰表皮材料。
沃尔沃内饰 看起来怎么没有任何区别？这是不是搞错了？哪来的环保呢？ 我们眼睛能看到的所有材料，都是环保的，甚至沃尔沃在座椅和内饰上面，没有用一丁点皮质材料，而是完全采用一种叫Nordico的环保材料。 那这材料又是啥？
Nordico材料 简单来说，Nordico就是全部使用回收品制成的材料。主要就是PET塑料瓶、酒瓶软木塞，以及瑞典与芬兰的可持续森林这三种材料制成的内饰。 不但如此，沃尔沃还希望减少生产车辆时塑料、橡胶、润滑剂和黏合剂的使用量，甚至做到研发新的材料来完全替代这些对环境不友好的材料。 而除了沃尔沃，其他车商也大力开展环保材料的使用。
奥迪 e-tron GT quattro采用无皮革设计 奥迪公司大面积采用了可再生材料，地毯和地垫采用由100％再生尼龙纤维构成的Econyl材料制作，这些纤维均来自生产废料、废弃纺织物、旧地毯或旧渔网。展示了奥迪规划下一个百年，实现全方位可持续发展的决心。
奥迪 A3座椅及地毯使用再生PET 捷豹路虎最近透露，公司计划使用ECONYL尼龙开发由海洋和垃圾填埋场废物制成的高品质内饰。
图片来源；路虎官网 这种再生尼龙由全球合成纤维行业的领导者Aquafil公司创造，宣称每年从世界各地回收约4万吨废物，这一过程将尼龙对全球变暖的影响降低了90%。
图片来源；路虎官网
图片来源；路虎官网 Econyl是由回收的工业塑料、制衣公司的织物边角料和海洋垃圾而制成的。回收的原料经过化工厂处理，分解成原料，然后再变成纱线。我们平台目前也成立了环保材料行业交流群，有涉足的可加CMFDESIGN008 汽车内饰表皮除了环保，未来还有别的方向吗？当然有！
图片来源；CMF研修班B课程 未来汽车内饰将全面将采用科技智能化的方向，通过柔性电子的植入等等，实现汽车内饰的智能化，这也就是我们说的智能表面技术。 它可以把智能面板植入皮革、金属、塑料等等材料的内部，也许今后我们可以通过触摸车上的任何一个部位来操控车辆。
MINI智能面板
雷诺智能面板概念设计
奔驰智能面板概念设计 03 汽车外饰CMF 除了内饰和外观的翻天覆地的变化，我们在车展上同样也见到了很多让人眼前一亮的车辆新的配色。
奔驰S500L陶瓷蓝 这种新的颜色宛如一整块色彩细腻鲜明的蓝色陶瓷工艺品，很好的提升了整车的档次。
凯迪拉克CT5极光色 凯迪拉克新的极光色在现场光线的反射之下，还真有冰岛极光爆发之后的感觉。
蔚蓝云初黄 还有宛如太阳刚刚升起，冲破云层，照耀在海边沙滩上的云初黄，实在让人挪不开眼睛。 而这些让人喜爱不已的颜色，可不是单单设计师随随便便拍脑门就做出来的颜色，而是要经过系统性的设计流程，才能达到理想的效果。
外饰颜色设计流程；图片来源；CMF研修班B课程 而我们之前说过的皮革材料，同样也要经历严谨的CMF设计流程。
汽车皮革设计流程；图片来源；CMF研修班B课程 不但是以上这些材料，我们经常看到的织物材料、各种车辆内部的装饰件、汽车未来的CMF颜色趋势以及新能源车的设计方向，都可以在我们的课程中找到答案。 我们专业的老师能够给你最专业的解决方案，来看看我们老师的介绍，再决定你要不要仔细了解一下我们的课程。
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