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路虎，这个传承了半个多世纪经典的品牌，在一定程度上它就是越野车的代名词。在SUV逐渐城市化的今天，众多品牌都在朝着更舒适、更科技、更豪华方向发展，但是路虎旗下的“ 卫士 ( 参数 | 询价 ) ”车型仍然捍卫着极致越野的本色。而今天我们介绍的这台卫士，就是路虎推出的一款60周年纪念版古墓丽影特别版路虎卫士90。
说到专门生产越野车的汽车厂商，大家肯定会想到路虎，这个诞生于二战后，并和英国皇室有点关系的品牌给人的印象一直有种神秘感，卫士朴实无华，任劳任怨，揽胜则是奢华和身份地位的象征。所以你可以在英国的乡间田头看见农民开着二、三十年前的卫士在劳动，也可以看见在由玻璃高墙搭建的城市中，西装革履的人们开着揽胜招摇过市，这就是路虎的魅力。
路虎更多的是充当身份象征的角色，而卫士由于自身的原因，在国内看见的并不多。不过喜欢越野的人们怎么能错过这个“狠角色”，每每越野赛事或者自驾游，你还是能找到稀有的一两辆，而它也必定成为众人视线的焦点。2008年正值路虎诞生60周年，厂家为了庆祝特别推出了卫士60周年纪念版古墓丽影特别版。
路虎卫士是一部坚固耐用、越野性能极佳的越野车，绝对是路虎系列中原汁原味的车型。它源于1948年韦尔克斯兄弟设计的第一辆路虎车，在最初22年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着″揽胜”″发现″和″神行者″的推出，路虎车型系列不断丰富，这一原先的基本型号在1990年被重新命名为″卫士″。
《古墓丽影》使卫士风靡全球各地。素有着越野车中的″劳斯莱斯″之称的路虎被选中作为劳拉的坐骑与它的性能与市场定位有很大的关系。根据原来的设计思想，卫士以″高经济实用目标″为开发核心，因此并未在乘坐环境上多加着墨，外观造型和内部设施朴实无华，十分简单。但它的实用性与坚固耐用性能却绝对值得人们信赖，有史以来制造的卫士仍有70％在使用即证明了这点。
路虎卫士最大的特点就是它的毫不妥协的个性，无论地理条件多么恶劣，总是能以优异的性能让人满意。因此，在国外，路虎卫士被广泛用作军事用车。这也就是它被选中在《古墓丽影》中使用以及它经常出现在战争图片中的原因。
想象一下，如果郊区出现这么一辆车，恐怕让人以为回到了二战时代了。由于路虎车型威猛、剽悍的形象深受世界各地影迷的喜爱，电影制片商已考虑在今后的″007″系列影片中选用路虎车作为孤胆英雄詹姆士·邦德的座驾，以进一步衬托这位叱咤风云、屡建奇功的勇士的不凡身手和威武形象。
相信路虎的设计师们还是不敢对外形有所亵渎，所以你看见60周年纪念版的卫士还是基本遵于原样的。但是坐进车内，你却里面融入了更多的现代化的舒适装备。三环式仪表，清晰易读。中控台的布局和普通版的卫士并没有什么区别，但大胆的配色还是会让你眼前一亮，相信这是卫士车主所想看到的，而这也是60周年版内饰方面最大的特征。另外挡把和四驱切换挡把也有金属打造，看起来十分精致。
不过让人最心动的还是Recaro的运动座椅，既舒适包裹力又十足，并且当你坐上去后会有惊人的成就感，因为他的坐姿真的太高了，居高临下的视野让你有一览众山小的感觉，当然你需要忽略脚下笨重的离合器和油门。
非承载式车身使卫士拥有了钢筋铁骨般的身躯，抗扭曲能力大大增加；前后整体桥式的设计在越野时提供更大左右轮距差，可以保证在坎坷路况下，最大程度的保证4个轮胎的贴在地面上。全时四轮驱动加上低速四驱和中央差速器锁，可以使车轮即便在低摩擦悉数的路况上同样有较大的牵引力。如果你不满足，还可以安装ARB提供的前后气动差速器锁，那就是如虎添翼了。拥有这些，你就有了征服任何一个山峰的勇气和自信。
动力方面并没有什么变化，依旧是那台柴油发动机， 最大马力122hp，但是扭矩高达360N.m，并且从2200转/分时就可产生，这正是越野车所需要的。动力搭配是一台6速手动变速器，如果你想选择自动变速器，对不起，卫士并不提供，这不但是对自己驾驶技术的一个考验，同时也把对于越野只是叶公好龙的人挡在了外面，看来想驾驭卫士还真的不是一件容易的事啊！
卫士是1948年路虎公司生产的第一款车型，是世界上第一辆路虎。然而在历史进程面前，谁也无法永驻，经典也不例外。既然是纪念版车型，那么数量肯定有限，此次这款车全球只发售150辆。另外，Works V8的售价高达十五万英镑，折合成人民币大约130万元，考虑到消费税以及进口关税的问题，这款纪念版车型即使能卖到中国来，估计价格会直逼两百万。
动力上，路虎卫士50周年纪念版搭载4.0汽油 V8发动机，并且是自动档，全球限量150台，原装防滚架、原装脚垫、百路驰KO2越野胎、手动天窗、前后防撞杠等。配有自定义的独立四驱系统，既然贵为“50周年”纪念版，性能方面自然不会含糊。Overfinch还专为这辆特别纪念版卫士安装了一套Alpine娱乐系统特别值得一提的是这辆“50周年特别纪念版”车型的换挡手柄和踏板都采用了铝质材料，质感上乘。
内部方面，“50周年特别纪念版”采用大量的豪华真皮，就连顶衬和仪表台都采用真皮包裹，并点缀了一些白色皮质，同时配备Recaro前排座椅及座垫、运动风格的仪表盘以及可通过蓝牙连接高山双DIN卫星导航。除引擎盖、格栅及个别细节之外，全车采用碳黑涂装，Overfinch为改装特别版卫士换装了18英寸Apollo轮圈。
外观上，Overfinch为这辆特别纪念版卫士换上了独家定制的前格栅，并与引擎盖一起采用了涂装设计，同时增加了LED日间行车灯。走过50年的路虎卫士，可谓已经四十不惑！这款50周年特别纪念版车型基于路虎卫士90的“两门版”打造，为硬顶双门版路虎卫士！
卫士采用了黑白双拼的主题配色，Recaro运动座椅、中控台、门板等处还都以皮质材料进行了包裹，同时路虎经典车部门还为该车加装了自制的多媒体系统。此外随着动力总成的升级，。温莎豪华真皮内饰装点仪表盘、车门、顶蓬衬里以及Recaro运动座椅的每个细节，搭载了路虎怀旧车型专属的经典版信息娱乐系统(Classic Infotainment System)，以诚意和做工还原路虎卫士的本来面貌。
卫士90高大的前排座椅设计，即便在最严峻的驾驶条件下，仍能最大限度地符合背部支撑和头枕人体工程学，无论是超酷的外形还是强劲可靠的动力，都让人开过一次便会一直想念，路虎卫士坚固的底盘结构和可靠的机械结构使卫士具有一般车所没有的超强“意志”卫士保留着非承载式车体结构和前后整体桥式悬挂系统。
越野人把卫士90称作是最后“纯正”的路虎，是因为它的短轴距车身、非承载式结构，以及山羊一般的越野性能，再加上英国汽车设计师让人称奇的设计理念。这，也正是卫士的魅力所在。卫士90所有的设计无不为把它打造成一款越野利器，让它有能力翻山越岭，又能穿越丛林小径。
路虎卫士90 50周年纪念版方方正正的外观，舒适性方面，车内提供了一套更强大的加热和通风系统，以及众多内饰细节升级等，此外卫士还将针对车队用户推出三项限速选择，从而实现对燃油成本的有效控制，全地形越野加入了一些现代感，前灯由原来的圆形设计变成了组合式的椭圆造型，LED行车灯也被设计在前保险杠上，卫士是那种让人过目不忘的车型。
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