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到底应该选哪一台车？土豪可以收藏所有的，直接关掉吧，剩下的，听着歌看文章！  昨天收到了大家的一些想法，总归起来就是“不同品牌相同级别车型”的对比，今天没有试驾，只说说能看到的配置跟看起来的感觉，以及这些车背后的愿景吧。 昨天介绍了黑科技路线，今天公布谜底。 好了，昨天根据大家的要求，今天我们就简单说说“不同品牌，相同级别”车型的观感吧。（其实如果有人把这些车同步开放出来，让专业试车记者进行评测试驾更好一些，当然，记者的费用由第三方出，谁骑哪个车现场抓阄直播！）当然，昨天留言的今天都拍了照片，作了介绍，看到最后都有！ 首先我们大概分一下类别：旅行车、街车、跑车、越野、太子车、踏板车。 踏板车呢，今年光阳之前要推出的500多的那个双缸踏板车，其实是大家最关注的，我推荐北京的一位导演朋友购买，我个人觉得既然是山寨人家TMAX，你价格就要跟石头镇的TMAX价格有对比，不能比水货的TMAX贵。结果听说要卖8万多？那好吧，其实我不玩踏板车，我没拍照片…… 不是因为别的，只因为我不专业了解踏板车，所以我不能胡说八道。我是玩越野为主的，所以先说说那些能参加比赛的越野车吧。 比赛赛场上一向高调的山东淄博北海运动赛车队，曾经在我摄像机的见证下，斩获全年度所有参加过比赛的冠军！这次坚决要跟黑科技大神企业恒力HENLY比一比谁更低调，他们就在恒力henly对面。
下面是传统的越野赛车老厂波速尔跟华洋，他们各自拿出了自己的比赛用车，跟林道越野车。但是无法上牌上路的尴尬境地，让很多渠道经销商望而却步。 越野方面最后简单一说今年的越野新秀，克维思赛车。
在展区，山东的省代理商正在跟克维思的赵总进行沟通，貌似再下一盘很大的棋。
好了，说完越野我们来说一下大家都关注的“旅行车”吧！ 其实国内很多车友都把公路越野跟旅行车弄混了，或者说根本没有区分开来，再加上国内这些外行的销售者们推波助澜，就让我们更多的车迷都迷糊了，应该怎区分呢？ 旅行车应该是比ADV越野性能低一点的，ADV比起拉力车，就是民用级别的运动车，而拉力车就是林道越野车的加大油箱升级版。 我也不是专门玩旅行跟拉力的，我认为从配件功能角度来区分这些车，更好理解，也更好的让大家知道这车值不值这个钱。 当然了，值不值问自己，你买这件衣服值吗？……（看不懂的不解释……） 先从黄河说起吧，这个车的设计者叫张雪，湘西人，他性格里面的蛮霸已经完全进入这个车的基因里面，如果你喜欢吃辣椒，如果你自身血液里流淌着土匪的热情，应该仔细看看这个车！ 好吧，要是我我不会选择风冷的！
这就是黄河的旅行车，我给他起个外号吧！“蛮霸”就很合适…… 接下来就是大家比较关心的铃木的DL250了，其实昨天我跟留言的朋友道个歉，他说是DL250，我不是很明白，毕竟我不太关注非越野车，所以还以为这个车建立在GW平台上面的车会是属于有越野性能的，我明明看到了他的大腮帮子上V-SRTOM的LOGO之后，我单纯的认为铃木会把DR这一族优秀的民用越野的基因用到这个车上，结果我错了。 其实他就是建立在GW这款街车平台上面的一款纯粹的旅行车，类似宝马的F700吧，骑上它，千万不要去越野…… 我觉得我们国内车迷需要的DR序列里面的陆地怪鸟级别的具有越野基因的车，之所以他脸上印着“V-STROM”，但又不给DR的编号，还是因为上面说的那个“配件功能”。 要能越野的话，减震器势必比街车的贵很多……其实不给陆地怪鸟没关系，给一个陆地小天鹅、陆地小母鸡、甚至陆地小鹌鹑都行！别不能飞啊…… 昨天网友留言问ABS刹车问题，我也不太懂这个，照片拍个特写请您仔细看一下。
 关于ABS，据我观察是这样的，前轮刹车有带ABS的，也有不带的，但是后轮都带有ABS。回答完毕。 这个车我们也给取个外号？既然连陆地小鹌鹑都称不上，那就叫“陆地小黄鸭”吧……不能飞也不能跳，希望涉水能力强一点！嘎嘎嘎……24678…… 既然铃木介绍完了，就要说一下本田。 今年本田展区跟铃木对着面，你方唱罢我登场，根本没有想起yamaha跟川崎，不知道为什么，雅马哈没来啊？旗舰踏板被光阳干了，进口大贸估计不想跟川崎干上一干，这旅行车貌似还没有合适的出来吧？ 其实很简单，巴西版的XTZ250Tenere （其实就是天剑王的发动机的那个款车）
这个就是在CB190R运动街车基础上做的一款旅行车，他们叫“跨界车”，以来迷惑我们车迷，其实他们根本不会有越野性能，最起码本田这个越野性能我看是还不如陆地小黄鸭。 （音乐时间到，找不到音乐，看一段视频吧，发挥想象……） 不想说了，我个人觉得，本田做的不完美的，小工厂满足你，静静的期待山寨货吧……一定是被超越。 不过，永远无法被超越的是他的稳定性，本田给人的感觉就是稳重，低调，中庸，的确是一台好车啊…… “比绍夫，到底什么样的摩托车才是好摩托车？” “将军，我也不知道，您是玩摩托车的老司机了，您可以告诉我吗？” “这个本田，就是摩托车！” 所以说，最为顽强的，永远能够完成任务的，才值得信任，这就是本田。 到了取外号时间了！哈哈……这车腮帮子上写着“fight hawk”意思就是战鹰！我们都知道本田早就有了战鹰了，是纯粹的街车，这次这货居然也叫战鹰，游击队没后勤资源也不至于没有贴花了吧？借用老贴花？好吧，既然本田跟铃木这次摩博会搞得这么尖锐的对立，那就叫战鹰吧，老鹰不光吃小鸡，也吃小黄鸭！ 呵呵……其实我就知道你们不满意，因为没收广告费，这诨名必须要取的！不取你们不会放过我的，就算是收了本田的钱，要是不取个外号，你们也不放过我吧？同意的可以在后面选择赞赏一块钱了！ 既然是来干掉陆地小黄鸭的，那就叫做“水边小鳄鱼”吧！因为不能飞，还能吃小黄鸭，就凭本田跟铃木在这次摩博会对立着搞的如此凶，就应该叫这个名字！大家满意了吧？ 好了，这个级别的旅行车就说到这里，我们下面再说一下运动街车。 昨天说了摩瑞的500运动街车，一身黑科技，但别人呢？没有吗？ 等等！我听到了凯旋苍蝇头抽泣的声音……听……来自英吉利海峡西边！
看一下配置：前减震，不知道什么牌子的，但是有回弹阻尼可调的旋钮，这是真的可调整正阻尼的。
辐射式刹车卡钳，对向4活塞的刹车泵，按理说应该配合浮动式刹车盘的，但是……是不是应该，要嘛刹车泵会动，要嘛刹车盘能动效果更好呢？ 其实有时候模仿别人的时候，要搞清楚为什么人家这样做，再模仿总行吧？看着张三的帽子好，拿过来给李四带上是很搞笑的。
（音乐时间）
发动机是我们玩越野的最熟悉的了，NC250.挂着RC45卖民用车的那家的。最后看看这个外形，挺新潮的。比着老虎画出这个样子，已经有进步了！赞一个！ OK！外号时间到！既然是比着老虎画的，那这个车就叫做“脑残小狸猫”吧！NC发动机嘛~还是比较凶悍的嘛~喵喔…… 国产中排量运动街车里面，看看春风家的吧，
还有春风家隔壁的KTM390
这才叫运动街车。 简洁凌厉，不拖泥带水的。 说起CF400NK，我这还是第一次见到真家伙！很兴奋哦~！也许您会问，牛仔跟胡海私人关系如此紧密，是的，是紧密！呵呵……为什么400NK发布这么久了才第一次看到呢？ 是啊，回想起来，好久都没有拍胡海了，我最近没有好作品，都怪没有好演员……都怪胡海！只因为胡海只能驾驶KTM，还是红牛的赞助车手，所以我没有接到这两家的广告，只能很遗憾。 我自己的时间留给我了自己的“运动电动车”的开发设计了，心思没在影视广告这边，以后有机会一定给大家奉上胡海主演的特技短片！希望看到床戏的，请点赞，请赞赏，请转发……………… 哎呀~扯远了呀，我们说400NK吧，值得让我一说的就是后减震，终于可以调整阻尼了，还有预载。但是前减震还是不可调的。要不然我们大家集体在下面留言，我们让中国减震黑科技恒力HENLY给弄点黑科技的改装减震出来吧？不过我觉得呼声不大，恒力不一定搭理我们。 这升级的CNC链板跟全段可调减震能不能面世，就看大家的留言了！
来！看一看黑科技的运动街车吧！但是具体效果如何，我们还要等摩瑞这个街车上市了之后，看疗效！ 要知道国民党80万军队的指挥者都是天才，但是执行的都是蠢材，导致校长退守台湾。 不怕神一样的对手，就是怕遇到…… 既然说到春风了，春风家也在这次摩博会推出了旅行车。这个就不多说了，都是狐狸精，别谈聊斋了。川崎的旅行车不能飞，何必要求春风要飞呢？我们还是蹲在阳台上，抽着烟，默默的数着天上的飞机吧…… 我就不明白，都是一个差不多的发动机平台，KLE序列多好啊？难道还怕配不上好减震？（不懂数飞机的，不怪你，不懂KLE，我坚决表示不解释！）
不说了，没劲！数了28架飞机啊……Not for everyone， just for you！ 下面看看国产跑车吧，其实我觉得这几年“防跑”已经给跑车打下了基础，嘉爵摩托已经透露出打算做一款达到“防赛”标准的性能跑车了。
在中国大家都知道，一家出来，家家出来，就好像是小忍者250.异步活塞并列双缸的原装车，并不是那么完美，彪悍的外表应该有一颗轰鸣的内心啊？为什么给我们这样的一台车？ （听歌时间到！） 没关系，川崎没给你的，无锡给你！ 各种国产小忍者搭载了同步并列双缸发动机后，各种忍者二代、三代、横路敬二……涌入街头，那声音，那外形，直接把正版忍者给打倒在地！逼得川崎也无奈，回家掏出了老将ZXR250RR，大喊一声：臭不要脸！有本事仿造这个！呵呵……希望老忍者能复活吧……
同样，国产的这个跑车出来了，也是会给几家摩托车供应外壳套件，那就看谁做的更好了，做的更好是可以的，就是贵，卖不动，然后就换风冷顶杆机，然后烂掉，然后再换新设计…… 其实可以不这样恶性循环吗？我希望从今年开始，不要这样恶性循环了，真的没意义。 即便是有几个厂家拿到这个车外观，好好的做好数据，做出自己的特色，最起码让这个车骑着能舒服就行了。 回想当年，MC19 FZR250 GJ73A ZXR250A\B 这些不也都是外形神似的双圆灯吗？ 所以：路漫漫兮其修远…… 貌似我这么不正经的人，不应该说上面的话是吧？好吧，还不到取外号的时间，再看别的跑车！
因为嘉爵目前跑车的“扛把子”也是我们山东人，街机游戏KOF97玩的挺不错，我挑不过他！他自己弄了台街机放在办公室外面，下了班不是骑摩托车就是玩街机！他说：我的摩托车品牌要转型！每年推出一款高端车，要做好的了！ 看到希望没有？看到没有？看到没有？今年是外观，以后就是内在了，所以能人异士可以毛遂自荐，你如果有梦想，可以试试运气！给我发个红包，我把他微信卖给你！呵呵呵…………这年头，信息就是时间就是金钱！我这行为不是阻碍中国摩托车运动的发展吧？ 嘉爵的发动机是黑科技，WSK的并列双缸同步发动机、以及未来要开发的异步发动机，还有ZX-7R的发动机都已经列入计划！WSK是这家的忠实支持者！还有不放心的吗？ 总之，嘉爵如果顺利，可能是未来的一匹黑马！ 跑车也说完了，说什么？哦！太子车！太子车怎么说，我固执的认为V2才是王道，摩瑞800太子车！我看好！其他的都是不伦不类！
复古车嘛，除了鑫源，别的也没谁了。
还有昨天有朋友说要看轮胎，要看倍耐力轮胎，我拍了！
轮胎就是这些，没看到我那种大闪电花纹。 头盔护具类都是大家都认识的老牌子，不多赘述，这一家来自马来西亚，看起来还可以。
还有雅酷士的靴子，也是愿意支持我的广告拍摄，感谢他们！
其他摩托车用品的老板们，如果要搭顺风车的，可以联系我。我会在拍摄计划出来之后，描述演员应该具备什么样子的服装道具，有兴趣的可以支持一下，只要制片方没意见，这事儿就能办。 逛得也差不多了，在两个展厅之间，前段时间很火爆的龙嘉V咖在露天摆放着，免费供应的咖啡只有内行的懂，凡是过来问咖啡多少钱的，都报高价！因为你不懂！呵呵……这就是为什么我不解释一些您看不懂的事情。 我坦白，我喝了3倍咖啡，也没讲价钱，顺便看到新蜂女子车队的奇奇李鹤也在喝咖啡，顺便过去撩了一把……不给贴点照片，实在过不去。
辛苦的工作人员不停的在冲咖啡……感谢！ 期间跟李鹤说：你去跟他们老板说，这么有调调的品牌跟车，不拍几个微电影是不是对不起观众？ 李鹤说：有床戏吗？ 看来这个片子能不能拍，就看李鹤的了，没关系的，搞艺术吗~没有什么不好意思的，如果能拿到制片费，拍床戏的时候让别的导演拍，这个我拍不了！我要亲自演！ 好了，别笑了~！下面是外号时间！你们叫V咖就叫V咖了？我就非得给你们取个外号！我叫你一声“神狼V”你敢答应吗？（老规矩，不懂不解释！） 也差不多了，最后放一点特技的照片吧，也没带照相机，手机拍的，之前没想写东西，实在是憋不住！特技比赛没时间观看，后面网上看录像吧。我奉献几张照片！就各自洗洗睡吧…… 不赞赏的给转发一下总可以吧？？看完了不赞赏，不转发光知道笑的，晚上要尿床！你媳妇还给你织一件漂亮的毛衣！赶紧穿起来！
最后是大师出场！
就在我看比赛的时候，胡大师跟我打招呼，我身边的人瞬间嘀咕起来！那个时候好有存在感！胡海~！你就是我唯一的男一号！等我体验一次床戏之后，再有机会拍拍床戏一定让你上！男一号！放心！！！
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