从宜昌的西陵峡和三峡大坝开始吧 卷子 三峡红叶早在别人的朋友圈和户外的召集帖里见到，十月膝盖有恙，十一月事务缠身，十二月中旬是最后一期，那就出发吧。 寻找正在凋落的红叶，顺便寻找辽阔的人生。 决定是瞬间下的，紧接着问了下果冻，她几乎没有思考地就决定了同行。我说红叶恐怕落尽了，她说“无所谓”，走就是了。 然后南京一密接者被确认阳性，不知政策如何，果冻无奈退出。千伍问“你一人还去不”，我答“只要行程还在，我就去”。又过两天，见行程码无星号，果冻再次报名，损失掉的高铁手续费，三峡美景自会补偿给她。 队伍总共6人，五位小姐姐，一位小哥哥，其中4人来自深圳，1人来自北京，1人来自南京。 领队小万说，这是今年的最后一期，很抱歉，红叶的确快没有了。
这是召集帖上的红叶，行程也命名为“三峡最美红叶徒步”。 我们一行6人，在同一个时节选择同一个地点，还都无所谓红叶的灿烂度，这是很深的缘分，决定了我们这一路的欢畅与美好。 这是我第一次来宜昌，果冻是继十月末的神农架徒步之后，二上宜昌（真爱粉）。推开酒店的窗子，街上的黄叶已经给了我第一时间的惊喜。
宜昌街面上很多深浅不一的黄叶，将秋意缭绕在我的视线里，不像十二月的北方，树枝干瘦，冬意萧然。 它算是把秋拉得很长的一个城市了。 我们住在伍家区，抬腿就可以到江边，但西陵峡和三峡大坝才是我们的选择。徒步行程是第二天才开始，这是属于我们的自由一日。 深圳及北京的五人，是早晨到的，领队赞助了我们一天的霸道，北京小哥渔人亲驾，我们直奔三峡大坝。 有个小插曲。因为没做详细攻略，不知三峡大坝是管控区，要办通行证。半道被拦，然后被指向办证点，——其实是一个旅行社代办点，被煽呼了一通，为方便行程也为节约时间，我们聘了个导游上车，后来被领队笑话多花了冤枉钱。 但我们5人乐呵呵地接受了一切，没有抱怨，没有后悔，户外人“无所谓”啊，豁达是我们的标配。 并且，路况果真很复杂，我们还见到了意料之外的美。 细雨纷飞都没能减分。
5人小分队西陵峡打卡，果冻还在南京往宜昌的高铁上。
西陵峡西起湖北秭归，东至宜昌南津关，曾以“险”著称。葛洲坝建成后，趋于平缓，变浪涛汹涌为风光绮丽。 三峡是诗词歌赋的宝库，从屈原到李杜，从春秋到唐宋，这里流淌着众多千古名篇。 西陵峡也不例外。 “自古天地辟，流为峡中水。行旅相赠言，风涛无极已。”我们穿行在唐诗的大江里、宋词的峡谷中。  俯瞰长江，江水绿，秋叶黄。   我们在细雨蒙蒙中，瞭望长江的波涛壮阔与风情万种。
 绝壁千仞，孤舟一叶，——其实是一艘大船，只是被雄壮的长江给映衬得渺小了。 往另一侧望去，又是另一种风景，和缓温柔。 金黄色的游船和金黄色的秋叶，相映成辉，而波光粼粼的江面成了它们最美的幕布。 捡一片枫叶，和长江美美与共。 古军垒遗址。 船游中，不停地拍拍拍是我们的常规动作。 舍不得进船舱，站在甲板上，这样的开阔与绵延才能不断进入视线。 崖壁栈道。 过西陵长江大桥。几无一车，感觉像在包场，——后面行程中，包场的画面屡屡出现。
视线不好，但求个意思吧，作为可以写进历史的三峡大坝，我来过、停过。 黄昏+烟雨，大坝在若隐若现中。 夏天泄洪时，才可以看到气势如虹的放水画面。秋冬季，它安静得你都可以忽略它的雄伟。 图中标志处分别是走游轮和走货轮的地方，游轮“爬楼梯”，货轮“坐电梯”。看上去这么一个狭小的通道，却是万吨级以上大船的通行处，难以想象。 载入史册的三峡大坝，也让120多座城镇，近120万的移民，在这个浩大的工程中改变了轨迹，有太多的故事值得书写。 这是科学史上浓墨重彩的一笔，也是文化史上翻天覆地的一章。 以我轻飘飘的笔触，就只能略过了。 有人担心，你一个不吃辣的人，在三峡怎么办？ 然而，并没有多少错过。 左上角是在酒店旁边吃的热干面，五块钱一碗，这么温柔的价格已经太久不见了。 晚上吃个原味肥鱼，满满的长江味道；以及香糯脆的藕饼，让人分分钟爱上这里。 六个人，一辆19座的大巴，一位领队，一位司机，连背包都是独享一个单座，好奢侈。 出宜昌，沿途的山峰也让我们着迷，我们像是一直行进在画框中。 群峰突兀，蓝天隐约，预示着即将开启的巫山之行，会是阴雨转晴。 人品爆发，第一天的雨只在最后一天我们和奉节离别时，才再度登场，而主体部分，我们只见烟云不见雨。 黄叶漫山，峰林耸立。 这是兴山，我在坝区被淹没的名单里看到过这个地名，那么我们现在见到的都是当年的峰巅了。 西陵峡与三峡大坝塞满了我们三峡之行的第一天，这仅仅是序幕而已，更多的精彩在后头，艰险也在后头。 “三峡七百里，唯言巫峡长”。 下一站：巫山，巫峡。 我们在这里徒步三天，享受了最美、最酷的时光。
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