  汽车轻量化是一个永恒的话题，新能源汽车轻量化更为迫切！电池包作为新能源汽车核心部件其轻量化技术越来越受到行业的高度关注！电池包轻量化主要有两种方式，一是与整车的高度集成设计，比如近期炒的很热的CTP、CTC、CTB技术等；二是电池包轻量化材料的开发与应用。 目前电池箱体的主要工艺有：挤压铝焊接电池托盘、压铸铝电池托盘、钣金电池托盘等，复合材料在电池箱体的上盖应用较广，但是在下箱体的应用大多还处于实验阶段。近期我们车乾信息了解到有些头部主机厂采用“金属+复材”混合材料下箱体方案！车乾信息认为在新能源汽车蓬勃发展的大趋势下，电池箱体的材料与开发工艺也会呈现出百花齐放、百家争鸣的景象！去年我们帮助行业推荐了铝合金电池托盘制造企业，今年我们把“复合材料电池箱体的供应商”做了信息收集与统计，供行业参考！ 考泰斯（上海）塑料技术有限公司Kautex plastic technology ——复合材料箱体，包括上盖与下箱体； 德国SGL Carbon公司（西格里集团）——碳纤维复合材料箱体，包括上盖与下箱体； 泰安市捷宜复合材料科技有限公司——汽车动力电池（PCM）上箱体材料供应商。主营产品：玻纤预浸料，产能300万平米/年。特点：成本低，生产节拍快，能耗低； 山东博克塞斯新材料科技有限公司——动力电池上箱体供应商。主营产品：汽车动力电池(PCM)上箱体。特点：成本低（市场上PCM上箱体成本最低）、产能大（年产30万件）、质量可靠（200%气密性检测）； 韩华高新材料——SMC上盖； 日本帝人（大陆结构塑料）——SMC，包括上盖和下箱体； 上海瓴荣材料科技有限公司——轻量化复合材料产品开发公司； 上海华渔新材料科技有限公司——依托东华大学技术研发，复合材料电池箱体产业化公司； 山东双一科技股份有限公司——主要生产电池包复合材料上盖，涉及的工艺主要有SMC、PCM、HP-RTM等； 山东格瑞德集团有限公司——复合材料上盖； 杭州卡涞复合材料科技有限公司——储能系统（电池箱、碳纤维高压气瓶），通过运用源于德国的高性能复合材料规模化设计和工艺制造技术、碳纤维回收再利用技术以及国内领先的汽车复合材料部件规模化量产经验，针对客户的不同需求，提供高效、低成本、定制化的轻量化解决方案； 赛史品威奥（唐山）结构复合材料有限公司——SMC上盖； 沁阳市亚鑫复合材料有限公司——是一家专业从事车用内外饰件、新能源电池包上盖SMC、BMS复合材料产品设计与制造的专业性公司； 凌云工业股份有限公司——主要做复合材料上盖； 杭州博适特新材料科技有限公司——具备新能源汽车动力电池系统和车身轻量化结构解决方案设计、开发和制造能力。提供碳纤维复合材料轻量化电池包上盖，碳纤维复合材料轻量化下托盘总成，碳纤维复合材料轻量化CTC全流程产品解决方案； 安徽伯拉复合材料有限公司——新能源汽车复合材料电池包上盖，比现有PCM上盖成本更低，效率更高； 广东亚太新材料科技有限公司——专注于新能源汽车领域非金属轻量化研究；可承接包括车身件，开闭件，内外饰件以及电池箱盖等系统性同步开发项目。公司集研发、生产为一体，全面配套供应汽车轻量化零部件产品。 深圳市飞荣达科技股份有限公司——飞荣达HP-RTM（高压树脂传递模塑）产品，拥有从复合树脂研发到产品成型完整产品线，产品主要用于电池包上盖，也逐步拓展到箱体等其它需要轻量化的结构件。目前主要客户是CATL； 江苏恒神股份有限公司——复合材料电池上盖，出货量大； 沙特基础工业公司——作为一家全球领先的塑料材料提供商，在新能源汽车电池包的安全性，轻量化，功能集成性，热管理改善，以及能量密度提升方面的技术方案有着独道的理解； 河南鹏翔模塑有限公司——新能源汽车轻量化，电动汽车电池箱体； 广州阿旺斯复合材料技术有限公司——复合材料电池箱； 亚普汽车部件股份有限公司——在研的具有轻质高强、 耐高温和可回收等优势的复合材料动力电池包壳体，主要是上壳体和包内热管理系统； 浙江知墨新材料科技有限公司——公司研发的复合纳米阻燃材料用于新能源电动汽车电池箱，优点:热膨胀系数纸，注塑成型快尺寸稳定，减震性好，共振小，绝绝性好，阻燃性(达到uL94V一0)，防火性高，经几百次防真试验箱体试验超过GB38031一2020，第8.2.7.1外部火烧要求，抗强度超过铝合金，材料具备耐电解液，耐酸，耐碱，耐低温，耐硅油，耐盐雾，耐海水，耐抗撞击性，抗紫外线，保温性好等优点； 上海励润复合材料有限公司——电池箱上盖、下箱体、端板，及生产技术装备； 金发科技股份有限公司——锂电池支架外壳等； 北京福润德复合材料有限责任公司——玻璃钢，SMC/DMC模压件，还有平板，SMC片材，DMC团料等； 艾蒂复合材料（上海）有限公司——是做SMC电池包上盖的原材料供应厂家，对电池包上盖阻燃、强度、韧性等都有相关研究； 重庆国际复合材料股份有限公司——CPIC 适合HP RTM的织物，可用以电池盒及上盖。适合预埋注塑的高强度尼龙板，可用以电池盒及上盖； 广州市聚赛龙工程塑料股份有限公司——聚赛龙改性PPO材料适用于电池托盘，材料特点：低翘曲&尺寸稳定；绝缘，介电损耗小，耐电击穿；耐酸碱性好；环保无卤阻燃；耐蠕变性好；低密度；良好刚韧平衡；耐水解，耐高低温； 苏州银禧新能源复合材料有限公司——热固性复合材料； 苏州挪恩复合材料有限公司——碳纤维复合材料； 中国恒瑞HRC——碳纤维复合材料； 吉林省华阳新材料研发有限公司——HP-RTM； 福建海源复合材料科技股份有限公司——DLFT，设备和产品都做； 无锡威盛新材料科技有限公司——碳钎维复合材料； 国材（苏州）新材料科技有限公司——主要做PPS PA 改性材料；产品具有耐高低温、耐化学品腐蚀、阻燃、高强、导电抗静电、导热散热以及尺寸稳定等优异特性；产品主要应用于电池结构件盖板等新能源三电方面； 北京市碳纤维工程中心/中国蓝星（集团）股份有限公司——碳纤维复合材料； 比利时EconCore——高性能热塑性蜂窝材料； 杰斯曼无纺布（上海）有限公司/美国Johns Manville——玻璃纤维； 科思创——电池包内结构件材料； 旭化成塑料——高功能材料，应用于电池外壳与模组； 无锡智上新材料科技有限公司——做过碳纤维复合材料铺层设计在汽车电池箱体中的应用方案； 江苏博实碳纤维科技有限公司——碳纤维电池箱体研究； 浙江联洋新材料股份有限公司——联洋新材料是一家专业从事高性能复合材料研发、制造和销售为一体的高新技术企业。生产的玻纤和碳纤维撒粉预成型织物，适用HP-RTM工艺，相对于传统RTM工艺具有低成本、短周期、大批量、高质量生产优势，广泛应用在新能源汽车的电池壳材料。 艾谱特工业自动化（上海）有限公司/ IPTE——产线方案 |
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