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作者：虹摄库尔斯克 据最新消息称，今年3月份进入船坞维修升级的日本“加贺”号直升机母舰正在进行航母化的改装，其旧船头从这个月已经开始切割，新船头将像美国级两栖攻击舰那样，将取消位于起飞点前部的“密集阵”防御系统，整个起飞甲板更加宽大。 据称，“加贺”号将不搭建滑跃甲板，因为平甲板可以带来更多直升机起降点。据称改装完成的“加贺”号将搭载20架F-35B“闪电”II隐身垂直/短距起降战斗机，显然日本非常急迫地想要拥有航母。 一旦“加贺”号改装完成，那么将成为战后日本历史上第一艘真正的航母，并搭载隐身战机。  图片：已经运抵船厂的“加贺”号新船头。  图片：正在切割安装的“加贺”号新船头。 “加贺”号是日本出云级直升机母舰的二号舰。今年3月24日，进入了位于广岛县吴市的日本联合海洋公司维修船坞，进行保养维修与升级工作。 日本政府也公开声称将对这艘战舰进行航母化改装，使其拥有使用垂直/短距起降战斗机的能力，这将让日本拥有一艘拥有较强战斗力的正规航母，也是日本海上自卫队甚至是全体国民的夙愿。 旧日本海军可以说是二战中世界第二大海军力量，甚至超过了同时期的英国皇家海军，拥有大小航母数十艘，在太平洋战场上与美军鏖战，最终被打败投降，所有航母不是被炸沉就是被俘虏拆除。战后日本军事力量自卫队化，但对航母的渴望却一刻都没有停止。最新制造的出云级两艘直升机母舰在设计之初就留有改装正规航母的余地，可谓“挂羊头卖狗肉”。  图片：“出云”号改装前，注意其船头形状和“密集阵”近防系统。 此次“加贺”号的改装得到了美国的支持。 不久前，美国的F-35B战斗机专门在日本直升机母舰上起降测试，证明了其拥有使用这种先进战斗机的能力。同时，美国公司还为日本设计了改装方案，但最终日本选择了自己的小幅改装方案。 从媒体公布的卡通版改装示意图来看，最大的区别是将飞行甲板前部进行修改，采用了美国级两栖攻击舰的大方头，进一步增加了甲板使用面积，增加了飞行跑道的距离，满足F-35B的短距起飞和垂直降落的需要。  图片：“加贺”号改装示意图。 在历史上，旧日本海军“加贺”号就是一艘重型航母，有意思的是，该舰也是一艘改装舰。 “加贺”号原始设计是战列舰，作为'八八舰队计划'的一部分，1920年7月开工，由神户川崎船厂(カワサキ/kawasaki)建造。1921年11月17日下水。按照1922年签订的华盛顿海军条约规定，'加贺'号1922年停工，原计划解体。日本将停建的天城级战列巡洋舰'天城号'、'赤城号'改装为航空母舰。1923年日本发生关东大地震，在船厂的'天城号'因龙骨被扭曲而报废，日本遂将原定停建销毁的舰体稍小的战列舰'加贺'号接替'天城号'，改造为航空母舰。 中途岛海战中“加贺”号被美军击沉。  图片：日本二战时期的“加贺”号航母。 “加贺”号的改装将对同级“出云”号的改装提供借鉴，虽然此前“出云”号已经进行了维护升级，但并没有在船头做文章，改装并不彻底，未来可能再通过维修的机会进行彻底改装。 这样，日本将拥有2艘可以使用的航空母舰，虽然其吨位上都属于轻型航母，但每一艘也能够搭载20架隐身战机，具有很强的战斗力。 如果是正常国家，造航母也就造航母了。但日本右翼政府对历史毫不悔改，军国主义思潮澎湃，其“海军野心”是“军国主义死灰复燃”的一个具象反映。未来我们需要高度警惕日本海自的海上力量！  图片：“出云”号最初只是直升机母舰。 |
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