【原】南非-中国合作加深大背景下，南非机车采购招标信息将于7月发布

简介

近日，南非国家运输公司对外宣布，该公司将于7月发布关于购买新机车的招标信息。

正文

南非国家运输公司发言人表示，长期的机车短缺使得该国损失了数十亿兰特的出口销售和税收。鉴于此，为了解决这一问，同时改善经营业绩、摆脱财务困境，该公司计划于今年7月发布关于采购新机车的招标。目前，公司内部高层正在讨论敲定相关采购细节，具体的信息将体现在标书文件中。

南非国家运输公司是南非的一家国有企业，成立于1990年4月，总部位于南非约翰内斯堡，业务分为铁路（运输及机车车辆维护等）、港口以及管道三大板块。该公司2021年的收入为672.72亿兰特，相比于2020年的751.67亿兰特，降低了10.5%。（1兰特≈0.063美元）

蔚蓝轨迹Rail将持续跟进并发布招标信息进度，敬请关注。

南非与中国

种种迹象表明，中国与南非方面有关铁路方面的合作正在加深。

今年4月20日，中国驻南非大使陈晓东会见南非豪登省省长马库拉，双方重点就深化中方同豪登省经贸关系、加强数字产业、经济特区、智慧城市等领域合作进行了深入交流，其合影背景即是一列高速列车。

 此前的4月14日，中国驻南非大使陈晓东在2022年南非中资企业招聘大会致辞中表示，中方“将继续就约堡－比陀－德班高铁等大项目同南方保持对接”，透露出中国对南非新建高铁的关切。

南非高铁项目推进情况

2021年8月，南非交通部长菲基勒·姆巴鲁尔（Fikile Mbalula）宣布，政府已开始进行可行性研究，以在比勒陀利亚、德班和约翰内斯堡之间引入高速铁路项目。

姆巴鲁尔说，计划中的开发项目将运送乘客和货物。他说，政府也在寻求彻底改革其铁路货运方式，并正在为南非制定更新的铁路政策，目前正在作为白皮书制定。

2020年5月，交通运输总干事亚历克·莫米（Alec Moemi）表示，南非新的高速铁路（HSR）网络框架已经制定并实施。

他补充说，该项目不会完全由政府出资，而是将通过投资者资金以及私营部门参与来实现。

他说，这也将有助于结束Prasa和Transnet在铁路部门的垄断。

虽然莫米没有具体说明将在哪里引入铁路系统，但随附的议会演示文稿显示，高铁已经设定了五年发展目标。

蔚蓝轨迹 Rail独家——《看清南非铁路未来真相——南非轨道交通市场研究报告》

自1859年开普敦至威灵顿之间的铁路开通以来，南非轨道交通已走过了163年的灿烂历史，发达的铁路交通促进了南非经济的繁荣。2022年3月，南非政府表示将进一步加大对铁路的投资和扶持力度，这将促进南非铁路的提速投资和相关产业链的发展。

南非铁路建设的提速，将促使其不断推进高速铁路的建设和引进、现有路网的加密和升级、新型线路的规划和动工。这预示着南非轨道交通市场将迎来井喷式式发展。蔚蓝轨迹 Rail即将推出的《看清南非铁路未来真相——南非轨道交通市场研究报告》，将基于南非政府的最新铁路投资和建设规划，基于南非既有铁路运营状况和潜在市场需求状况，对南非铁路的未来方向做出全面准确的分析。