|
暗黑使者 “美国陆军协会-2017”防展迎来了乌克兰 SpetsTechnoExport 公司最新研制的“幽灵”2（Fantom-2） 8×8 多用途无人车。在长约4米的小小平台上，“幽灵”2集成了机关炮、反坦克导弹、多管火箭弹发射器等多款武器，是名副其实的“暗黑刺客”。据悉，该车预计在明年投入到东乌战场，届时可能会与俄制无人战车决一雌雄。  01 “幽灵”无人车的增强版 “幽灵”2是之前6×6配置的“幽灵”无人车的增强版。“幽灵” 6×6无人车自重650千克，有效载荷为350千克。车长3米，宽1.84米，从车轮底至车顶高1米，低矮的车身使其可隐藏在灌木丛中作战，降低被敌方发现的概率。发动机功率为30千瓦，最大速度38千米/小时，最大作战距离20千米。主要武器为车体前部的一挺12.7毫米遥控机枪，可360度射击，高低射界为-3度～+68度，备弹量为700发。该枪对静止目标的最大射程为1 500米，对空中目标的射程为2千米。武器站配有昼夜观瞄设备和激光测距仪。车体中部可安装4枚Barrier半主动激光制导反坦克导弹，导弹发射架为可伸缩式。车首和车体侧面装甲倾斜角度较大，首下装甲有5具并排放置的烟幕弹/榴弹发射器。虽然车载反坦克导弹的最大射程超过5 000米，但是车载传感器的白天观察距离只有2千米，夜间作战距离则降为1千米。  战斗型的“幽灵”6x6无人车 这限制了其最大射程的发挥。侦察车型的“幽灵” 6×6无人车在车体后部上方的桅杆上搭载光电侦察设备，位置相对较高，视野较好，可360度观察。桅杆由3根呈三角形的支架固定，防止在野外行驶时掉落。车体两侧的可折叠金属架既可以在步兵受伤时当作临时担架使用，将伤员后送至安全地带，也可以用来存放弹药箱、补给品或背包等物品。作为简易担架使用时，上面铺设有垫子。钢架使用时与侧装甲板形成接近垂直的角度，可防止伤员或者物资从车上跌落。通过这种简易的设计，拓展了车辆的用途。该车可作为救护和救援车辆、打击和火力支援车、弹药补给车、侦察车等。  “幽灵”2 多用途无人车的火力支援车型 在成功开发6×6“幽灵”无人车后，乌克兰继续扩大车体，增加了一对车轮，发展出了“幽灵”2，并在其上搭载移植自武装直升机的多管火箭弹发射巢进行测试。这点借鉴了利比亚内战中反政府军的做法，把重量较轻的火箭弹发射巢集成到小型车辆上，赋予小车较为猛烈的火力支援能力，改装成本也较低。  此外，针对俄制无人车普遍装备机关炮的发展趋势，乌克兰也对应地谋求继续增强“幽灵”2主要武器威力。由于其车体太小，无法安装30毫米的2A42型机关炮，乌克兰把去年乌克兰（基辅）国际军警设备展搭载于“BARS-8”多用途装甲车上的Taipan武器站的23毫米主炮集成到新型“幽灵”2上，大大提高了火力。这种双联装链式炮也是与“幽灵”系列混合动力无人车协同作战的DOZOR-B 4×4轻型装甲车的主要打击火力。 02 基本性能 “幽灵”2无人车的有效载荷是“幽灵”6×6无人车的两倍以上，达850千克，战斗全重增至1.6吨。“幽灵”2的车体长度增加到4.2米，宽1.84米，高1.2米。为了应对车重的增加，“幽灵”2安装了一台80千瓦的发动机，一次性加满油后的行驶距离也增至约60千米。这大大提高了“幽灵”的越野机动性能。在“美国陆军协会-2017”防展展出的是全副武装的火力支援车型“幽灵”2，它配备了三个不同的战斗系统：Taipan战斗模块、Strila-M 齐射攻击战斗模块、反坦克导弹系统。Taipan战斗模块位于车体前部上方，主要武器是双联装的23毫米机关炮，配有昼夜测三合一瞄准具。  无人地面战斗车的遥控操作系统集成在一个便携式手提箱内 23毫米机关炮的射速可在5～3 400发/分之间进行选择，有效射程1 800米。机关炮左侧的白光电视摄像机的观测距离为100～4 000米，有利于充分发扬反坦克导弹和火箭弹的火力威力。夜间时，车载热像仪的观测距离达2 500米，这一数据超过大多数T-72坦克夜视仪的观测距离，使其可以在125毫米主炮有效射程外对其发动导弹突袭。Strila-M 齐射攻击战斗模块其实就是包覆在长方体发射箱内的多管火箭弹发射器，可一次性齐射20发 RS-80非制导火箭弹，最大射程为7 000米。火箭弹有6片向后展开的稳定尾翼。火箭弹发射器两侧的俯仰机构上方还分别外挂一枚Stugna-P反坦克导弹，导弹直径为100毫米，采用串联破甲战斗部，最大射程可达5 000米，实际测试时可准确打击3千米外的目标。选装最大射程2.5千米的 Korsar反坦克导弹（系统总重18千克）时，也可对付有反应装甲保护的目标，其破甲力达550毫米。由于该车的主要观瞄设备集成在车前的Taipan战斗模块，因此，火箭弹和导弹的发射也是需要通过Taipan战斗模块的观瞄设备来探测、识别和瞄准目标，或者通过指挥车接收其它平台传来的信息进行“超视距”火力打击。  发射RS-80非制导火箭弹的“幽灵”2 多用途无人车 “幽灵”2无人车仍采用混合动力驱动。在电池需要充电之前，车辆可以依靠电池提供动力连续行驶10小时。车上还有一台柴油机和发电机，用来给电池充电。车内油箱容量为20升。与单纯的电池驱动无人车相比，在相同有效载荷条件下，该车的续航时间更长。电动机的使用还降低了车体行进过程中的红外辐射和噪声，以提高隐蔽性和行驶的安静型，可在夜间悄悄接敌或转移。车载动力系统可支持长达10天的监视任务（潜伏侦察）。“幽灵”可以通过车体中部右侧安装的射频通信机与指挥车进行联络，或者通过一条从车后线轴释放的5千米长的光缆来控制，可支持更多的秘密行动，而不用担心敌方通过无线电侧向，发现无人车。因此，“幽灵”2无人车可在危险地域或者难以抵达的地区执行作战任务。在远程遥控模式下，其指挥和控制站可以实时接收无人车传回的数据，并通过战术数据链向无人车传送指挥和控制数据。 车首武器站下方内嵌有照明灯和行车摄像头，其拍摄的视频可传到操纵平台的显示屏上，使操纵员遥控车辆行进。全轮驱动、独立悬架和液压制动系统的设计赋予该车较好的越野机动性能，包括在沙地上也能正常行驶。无人地面战斗车的遥控操作系统集成在一个可便携式的手提箱内，利于快速机动和携带。遥控设备内设键盘，一大一小两块液晶显示屏，操纵杆，以及其它功能按键，设计简洁美观，重量较轻，仅需一名人员就能完成战车的操控。远程遥控设备和控制人员搭载于一辆DOZOR-B 4×4轻型装甲车上。车长5.68 米，宽2.4米，高2.7米，基型车重6.9吨，在增加额外的装甲防护后，车重可以增至8吨，车体后部的载员舱可以容纳6名载员，两侧各有3个对外射击孔，载员通过车尾门出入，尾门两侧各有一个射击孔，旁边还有一个备用工具箱。 车载步兵可下车与“幽灵”无人车协同作战。车内有一部R-173M无线电台、一部R-173PM 无线电接收机、一部AVSK-1车内乘员通信系统。其标准配备还包括中央轮胎充放气系统、GPS定位系统、液压助力转向、集采暖、通风和空气调节功能为一体的暖通空调、自动灭火系统、三防用增压通风过滤系统。该车配有独立的带双侧作用减震器的扭杆悬挂，其最大公路时速可达110千米/小时，最大行程可达790千米，爬坡度31度，侧倾坡度25度，过垂直墙高0.4米，涉水深1米。 03 “幽灵”2与俄制无人车的对比 在未来的东乌战场，“幽灵”2可能与俄制武装无人车发生对抗。此前，俄罗斯已经在叙利亚投入6台“平台”M地面作战机器人和4台“阿尔戈”机器人，并在拉塔基亚某山区顺利完成了任务。当时“平台”M小型履带式战斗机器人逼近到距武装分子工事100～120米处吸引火力，然后2S3 152毫米自行火炮向被发现的火力点实施打击。叙利亚步兵跟在“平台”M机器人后150～200米清除高地的武装分子。战斗持续了20分钟，武装分子留下死伤者仓皇逃窜。军事分析家表示，在城市使用战斗机器人最为有效，能够保护士兵和军官的生命。“平台”M重约800千克，装备一挺机枪、4具一次性火箭筒。该机器人长1.6米，高1.2米，能够爬上25度的陡坡，越过21厘米高的障碍。士兵通过操纵杆在1 500米外遥控指挥机器人。与之相比，“幽灵”2的遥控距离更远，配备的反坦克导弹的打击火力更强，相同点是，两者都是采用电池驱动，噪音很小，有利于机器人隐秘出击。 不过“幽灵”2可能会遭遇更先进的“天王星”9(Uran-9)履带式多功能机器人战车。其主炮为一门2A72型30毫米机关炮，辅助武器为一挺7.62毫米并列机枪，另配备了4枚AT-9反坦克导弹。该车的火力明显强于“幽灵”系列无人车，而且履带式的车体设计，使其越野机动性能和地形通过能力也优于后者。AT-9反坦克导弹最大射程为8千米，可在远距离上摧毁敌人的装甲车辆。此外，车载激光告警系统，可帮助它躲避“幽灵”2的偷袭。不过，“天王星”9的弱点是车体较为高大，容易被发现，行动机构的噪音不利于该车隐蔽接敌，也更容易暴露目标。因此，鬼鬼祟祟的乌克兰“幽灵”无人车仍有机会利用多联装火箭弹发射器快速打击“天王星”9无人战车等目标，然后迅速转移阵地，并非完全没有胜算。  “天王星”-9地面无人战斗车 04 结语 乌克兰 “幽灵”系列无人车可完成很多作战士兵难以完成的任务，增强乌克兰与东乌亲俄武装作战时的作战能力，减少伤亡，提高作战效率。显然，乌克兰军方希望通过使用重量轻、用途广、机动灵活、具有自行能力的多功能无人车，争取战场主动权。而且此次亮相美国防展也表现出乌克兰希望借此平台向国际市场推销自己新产品的雄心，其实战表现到底如何，值得期待。  NEW ARRIVAL
|
|
|
