猫咪“无聊”可能知道，它如果离开家会活不下去，所以它从未打算离开，即使门大敞着，它也不会从那里走出去。但是它又想知道外面是什么样，所以家里只有它的时候，它常常会爬到窗台上往外看，听到有人开门回来再从窗台上“咚”地跳下来，装作并不在意的样子。
无聊自从被主人小叶抱回来后，便一只别的猫都没有见过。不知道它明不明白自己是一只猫，以及作为一只猫和作为一个人二者之间有什么区别。
无聊只是照一只猫的本能玩耍、吃东西，用爪洗脸，有时候也调调皮，捣捣蛋。不过无聊至少是一只聪明的猫，很快学会了在指定的猫砂里方便。小叶吃东西的时候它也要吃，合意的就吃几口，不合意的就走开。小叶睡的时候它也睡，拣个最柔软舒服的地方，沙发或者小叶的床上。在无聊看来，小叶睡的地方它也睡得。
无聊以为猫生大概就这样了。直到有一天，外面传来几声喵呜叫。不知道是因为争食，还是抢夺别的什么，几只猫斗得凶狠，听得见厮咬和抓挠，打斗的猫暴露出动物生死存亡间以命相搏的彻底和残忍。无聊听得呆住了，外面发生的那些情况远远超出它的认知范围，一时间它没办法判断。可以肯定的是，它感觉到了危险。
无聊不做声，不安地来回躁动着。小叶觉得应该领无聊出去看一看，不然的话无聊太可怜了，它的一生不该就这么贫乏，它不该永远被圈在一所房子里面，哪怕外面有许多的不确定和风险。
小叶决定带无聊出去。背包已经有了，还需要一条牵引绳，万一无聊走得太远了，可以顺着绳子拽回来，也可以防止它被伤害。小叶没有带猫出去的经验，但她决定试一试。
太阳能飞机
戴铭珏
飞机是燃油飞行的，飞行的过程中排放二氧化碳，在身后留下一道尾迹。很多欧洲国家、行业团体和航空业协会在法国图卢兹签署了名为“目标2050”的宣言，即到2050年实现航空业二氧化碳净零排放。不排放二氧化碳的绿色飞行成为一种理念，太阳能飞机在未来或许有机会一展身手。
1981年7月7日，第一架以太阳能为动力的飞机从法国飞过英吉利海峡，到达英国。它看上去跟普通的飞机差不多。此后的太阳能飞机模样就发生了巨大变化，比如“太阳神”号飞机的机身长2.4米，而活动机翼全面伸展时达到75米，超级宽大的翅膀成了辨别它的重要标志。中国的第一架太阳能飞机“翱翔者”号出现在1992年，无论是尾翼还是飞机上的其他部位，凡是能反射阳光的地方，都贴上单晶硅太阳能电池薄片，这架飞机使用了木料和碳纤维，载重量非常小。
2000年左右，中国还出现了一架“绿色先锋”号太阳能飞机，它的独特之处在于机翼布局，有上下两个机翼，上机翼直接接收太阳能，下机翼可以接收云层反射的太阳能，而且这样更符合空气动力学原理。这架飞机是无人机，没有什么承载能力。
瑞士人也制造了太阳能飞机，它就是“阳光动力二号”，上面只能乘坐两人，这注定了它是一个小型飞机。但是，它却有着非常庞大的身躯，宽度达到了72米，它的翅膀也是覆盖太阳能电池板的地方，两边一共贴着1.7万个太阳能电池板，电池板把太阳光转化为电能源源不断提供飞行动力。“阳光动力二号”在2016年7月完成了环球飞行，耗费的时间长达一年半。
因为缺少载重能力，所以当前的太阳能飞机还没有比较实用的价值，只是为飞机未来的发展提供了一个方向。如果要问它有什么特点，那就是太宽了，看上去不是向前飞，似乎是在横着飞行。
作者：张烦烦
