 作者署名：笑天 据美国媒体《军事观察》网站报道，挪威在1月6日宣布退役最后一架F-16“战隼”第四代战斗机支后，这个北欧国家成为世界上第一个完全由五代机组构成战斗机部队的国家。挪威用于替代F-16的是目前西方世界唯一一款正在生产的第五代隐身战斗机F-35A，也是目前唯一款能够出口的五代机。  与F-16一样，F-35也是为大量生产而设计的，具有较低的操作和制造成本，对重型空中优势战斗机构成补充。全球首款第五代战斗机F-22A“猛禽”自2005年12月开始服役，但是由于F-22的运营成本远比最初预期的要高，因此该机的生产数量被削减了75%（只生产了187架），最该机于2011年停止了生产。与之相比，F-35在2021年底就已经生产了750架，预计总共将会生产超过2000架。如今F-35是世界上仅有的两款正在批量生产中的第五代隐身战斗机，另一款是中国的歼-20，该机与F-22重型战机相似，同样也不会对外出口，仅供国内的部队使用。  第五代战斗机在许多方面都与第四代战斗机有所不同。最初衡量五代机的三个主要标准是，在发动机不开加力的情况下能够进行持续的超音速飞行（超音速巡航能力）、隐身能力、以及超机动能力。尽管F-22满足了这三种要求，但更便宜的F-35既不能超音速巡航，也没有超机动性。不过在其他性能上，包括新一代的传感器、发动机、数据链和机载武器装备等，F-35确实比F-22有了很大的提高，尤其是在网络中心战能力方面。尽管F-35的性能远比F-16要好，但用该机替代F-16也是有很大代价的，这不仅包括更高的采购价格，还包括更高的维护要求和更低的可用率。而且F-35的运营成本也要高得多，这意味着F-35每小时的飞行成本将远高于F-16，甚至超过了双引擎的重型第四代战机。在战时，这种复杂的维修可能是一个特别严重的问题，因为补给线紧张，零部件匮乏，战机在空中飞行的时间越短，其面临的风险就越大。  而完全依赖F-35的危险就是，该机目前仅具备了基本的初始作战能力，预计它至少要等到2025年后才能进行高强度作战。由于性能问题，五角大楼接连推迟对F-35进行全面生产认证。而该机存在的诸多问题也是包括前两任美国国防部长在内的许多高级官员们对其进行严厉批评的重要原因。由于F-35还缺乏战备能力，挪威在未来几年将比以往更加依赖外国的支持，尤其是在防空方面。考虑到挪威的F-35还被赋予了执行快速反应任务，这尤其危险。在极端气候条件下，F-35机队更复杂的后勤保障工作可能会过于繁重。不过一旦F-35能够提高战备水平，该机将为挪威空军提供比F-16更强大的空中作战能力。并且由于F-35庞大的生产规模，在未来几年内该机也将继续进行相当大的升级，性能还会有进一步的提高。 挪威一直是F-16和F-35战机的优先出口客户。1980年，在美国空军仅服役两年之后，挪威就获得了F-16战斗机，并于2015年获得F-35。该国之所以能够达到100%的五代机在很大程度上得益于与美国良好的合作关系，以及其战斗机数量较少，这就意味着所需的F-35数量很少。目前还不确定谁会成为第二个拥有100%五代机的国家，不过显然肯定不会是美国。但对比利时、瑞士和芬兰等空军规模较小的国家来说可能是一个很现实的前景，这些国家都只拥有少量的第四代战机，而这些战斗机将被F-35取代。 免责声明：以上内容为网友在新浪军事争鸣栏目上传并发布，仅代表发帖网友观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 |
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