化繁为简：一图讲透商业模式底层逻辑以系统思维，解构商业模式的本质

化繁为简：一图讲透商业模式底层逻辑
以系统思维，解构商业模式的本质

一、理解企业系统，才能看清商业模式
系统论（或系统思维）是我们全面、深刻认知事物的最好工具，所以用系统论审视、解构商业模式，既必要又必须。
根据系统论，每个系统有且只有三个部分：要素、连接和功能。组成系统的要素是系统的点，要素之间通过连接发生关系，两者形成了一个系统的网，这个网必须要有独立的功能或目标（否则就不能称其为系统）。
1、企业系统的要素
任何企业都有自己的生态系统（不要误以为只有平台公司、巨头才有企业生态系统），这个生态系统包括四类（六个）基本利益主体：企业自身（企业又包括员工和股东）、客户（又包括渠道商和最终用户）、供应商、合作伙伴（不能完全以前三者定义关系的合作方）。
四大主体中每个主体都有以下主要商业要素：除了股东、员工、渠道、最终用户、供应商、合作伙伴六个商业主体要素外，企业还有资金、品牌或IP、技术、资产（如商业空间、厂房设备）、物流基础设施等商业要素。
2、企业系统的连接
每个企业通过上述六个基本利益主体及其商业要素，与企业内外部发生各种商业连接（交易是其核心连接方式），形成了错综复杂的企业生态系统。
3、企业系统的功能
通过提升企业生态系统的总价值，从而达到企业利益最大化是每个企业的核心功能或目标，这也是企业系统能够形成的必要条件，也是每个企业存在的意义。

二、企业系统论视角的商业模式
通过以上对企业生态系统的分析，我将商业模式定义为：
商业模式是企业通过（a）增加或减少利益主体、引入或去掉商业要素和（b）改变与以上主体或要素的连接关系，以创造价值和提升效率为手段，实现系统增量总价值，从而实现企业利益最大化。
这就是我从系统思维角度定义的商业模式。其中：
（1）“创造价值和提升效率”是我对商业本质的定义。
（2）不用利润最大化而用价值最大化，是因为利润某些时候并不是企业的唯一重要追求，如企业有时追求企业价值或市值最大化，有时追求社会价值会影响利润。

举例来说。
亚朵和OYO酒店，通过把一些忠诚的会员发展成为众筹的出资人，把他们将消费者变成股东、主动营销者，不仅解决了加盟企业的装修翻新资金，也促进了酒店的消费和营销，一举多得，实现了快速扩张。这就是通过改变与利益主体的关系，提升生态系统增量价值（除亚朵、加盟店获益外，消费者获得投资机会和低价消费酒店的利益），从而实现企业利益最大化。
戴尔电脑在行业都用代理分销模式时，去掉渠道商环节，采用与用户直接发生交易关系的直销模式，迅速成为PC时代的计算机巨头。这就是通过减少利益相关主体，提升系统增量总价值（DELL和消费者都获益），达到企业价值最大化。

当我们谈到商业模式时，绝大部分谈到的都是单点商业模式，但企业其实可以也应该进行多点商业模式的组合，这样竞争者就很难模仿（商业模式越复杂，外界越难看清，越难抄袭），毕竟企业要改变一个商业模式经常是一个巨大的系统工程。前段时间，我就给客户策划了“合伙人模式+连锁模式+互联网思维模式+资本模式”的组合商业模式。
四川航空公司的案例是代表性的复杂商业模式。川航通过向东风汽车低价批量采购一批风行商务车（唯一要求是在车上打风行车广告），然后把这批车（以授权经营权川航接送机乘客为条件，也可以接送其它旅客）高价卖给个体经营者（类似于过去出租车公司向出租车司机高价出售带运营牌照的出租车辆），川航乘客可以免费享受这些风行车接送机，川航给风行车每位乘客25元补贴。

这是一个复杂的商业模式创新设计，并获得了巨大的成功。
所有航空公司的商业模式都是自己或通过代理机构把机票卖给乘客，然而川航不但调整了这一关系（提供免费接送机服务，这本来是汽车运输类公司的活），还通过引入新的利益相关方（东风汽车公司、个体户），让这个商业模式的所有参与方都获得了增量价值，从而极大地提高了整个系统的总价值，川航也因此获得了巨大的利益（促进了核心业务即机票的销售、倒手汽车差价、一年到期后的广告费、优质服务的口碑等）。
商业模式，本质上是通过重构利益关系群体，让加入系统的各方都受益，从而抢占非参与方的利益。

以上分析可以看出，要给一个企业做好商业模式策划，对整个行业及企业的生态系统进行全面而深入的分析是基本功，这也是我给企业做商业模式创新的基本工具。我相信，缺乏系统思维的人做商业模式创新，只会照搬几个知名度高的单点商业模式，如免费商业模式、互联网思维商业模式、连锁商业模式等。
实际上，商业模式及其组合方式千万种（网上甚至有一些大V妄称主要商业模式只有六种，真是惊到了我），懂得底层逻辑，万变不离其宗，商业模式策划就能化繁为简、举重若轻。