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一摆渡发现襄汾西站离汾城镇很近，而且有公交，结果尽信不如不信。帝国高铁站的生态都是荒郊野外，靠谱的屈指可数。 询路时遇见了位热肠老哥，摩托走近路颠簸坎坷，把我带到了有公交直通汾城镇的十字路口。 襄汾是1954年襄陵县和汾城县两县的合并项。汾城镇就是老县治所在，行政、居用、宗教等建筑体系基本完整。 格局没有在空间中嬗变，物件没有在时间里隳灭，这就算是功德与恩赐。汾城镇有着沧桑之美，养在深闺人未识，可惜大都不开放。 为鼓楼中心，其他建构众星拱月般分散在其周围。西有文昌祠、学前砖塔等，塔高24米，八角九层，一层塔檐下有仿木砖雕斗栱，再往上塔檐均为青砖叠涩出。 塔名冠以“学前”两字，大概旁边的就是学宫，而此塔可能就是明清流行的文峰塔。
洪济桥在南关，东西走向，为单孔石拱桥，横跨在几乎断流的河道上，桥上是单檐歇山顶的长方形亭子。 方形柱子，是清乾隆年间易木为石的。这么小的桥建个宏敞的亭子，性质状如一个遮风避雨的廊桥，未免奢侈。 桥建于金大定二十三年（1184年），是汾城镇最古老的实物，而在这个国保群中，它被编为第一号。桥的周遭环境脏乱差，小桥污水人家，根本衍生不出多少诗情画意。
鼓楼往北的侧巷里，就是汾城的建筑精华区，元代的文庙、明伦庙和明代的城隍庙构成了这里的价值体系。 城隍庙与文庙南北相依，城隍庙的石制旗杆和五彩琉璃影壁，紧贴在文庙的后墙上。 街口前后又有2座木质牌坊，这格局和韩城的文庙、城隍庙如出一辙。既然不能进去，外面走走看看也仅此罢了。
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