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一年一度的上海车展如期拉开帷幕，今年上海车展最吸引人的不是进口车也不是合资车，而是曾经被很多人诟病的国产车。最近几年长安长城吉利用销量向世界展示了国产车在汽车制造上的实力。而在国产汽车品牌中曾经一度被人诟病掉价的长城汽车也是彻底翻了身，现在的长城汽车正在用实力展现那句网络语“当初你对我爱答不理，今天我让你高攀不起”。
在今年的上海车展上，长城汽车携五大品牌多款硬核产品打造了五种完全不同的生态格局，首先是长城品牌，依靠皮卡起家的长城汽车在SUV车型辉煌之后并未放弃其在皮卡市场的深耕，风骏系列长城炮系列让长城汽车在国内皮卡市场稳坐头把交椅。而今天车展上的长城汽车又将开拓全新的皮卡市场，高端全尺寸皮卡，因为有3.0+9AT动力的加持，长城汽车也将可以挑战福特猛禽以及丰田坦途的地位。
哈弗品牌，在当初哈弗摒弃传统SUV理念，打造全新哈弗大狗之后，我就知道哈弗又将开启新一轮的征程。始于SUV终于SUV的哈弗品牌始终贯穿SUV血脉，虽无数次被人诟病换壳、诟病油耗高动力差，但其SUV市场的地位始终无人撼动。在今年的上海车展上哈弗品牌带来众多潮流新车，潮玩新物种哈弗X DOG、新旗舰SUV概念车HAVAL-XY、第三代哈弗H6 5G版、哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T全版本、哈弗赤兔等六款重磅新车为哈弗汽车带来更多的市场。在国内乃至全球汽车市场上，立足SUV市场的哈弗品牌在努力将自身SUV车型极致化，用一种可视化的进程更新SUV的市场潮流，虽然不突出，但已经润物到其他各个品牌。现在打哈弗即便是没有销冠的宝座，但它依旧会是SUV潮流的创造者。
WEY品牌，在经历了长达一年的发展瓶颈之后，终于找到自身品牌的价值本质，智能化将成为WEY未来发展的方向。新一代智能汽车品牌WEY于本届上海车展正式开启了“智动WEY来”摩卡预售日，首搭“咖啡智驾”系统的全新旗舰车型摩卡开启预售，全系共推出摩卡特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版以及特醇版四驱共五款车型，预售价格分别为17.98万元、18.98万元、20.48万元、20.58万元以及22.08万元。WEY在经过最近几年的技术沉淀之后，智能化自动驾驶成为它未来的发展方向，同时WEY将继续带领品牌向上攻占合资市场。
欧拉品牌，当初为解决燃油积分问题，长城汽车成立新能源子品牌欧拉，在经历四年的发展之后，这个名不见传的欧拉成为国内销量前三的新能源汽车品牌。本届上海车展上，欧拉在独具一格的用户共创网红展台上，欧拉旗舰车型——闪电猫闪耀登台。作为全球唯一20万元以下超级跑车，闪电猫做到了0-100加速4秒以内，配备无框车门、隐藏门把手、自动升降尾翼，兼顾颜值和动感的同时，采用高性能无钴电池以及基于柠檬平台最新技术的运动取向调校，欧拉在重新定义超跑世界。而在另一边全新复古车型——欧拉朋克猫也正式上场。该车融复古美学设计与前瞻智能科技于一体，充分满足了新世代女性群体从功能性消费到个性化消费的需求转变。
坦克品牌，上海车展上以“潮玩儿越野SUV”的创新品类定位的坦克品牌正式独立，同时也定下了2025年全球销量冲击50万台，实现中国越野SUV市占率第一，挑战全球越野SUV第一品牌的目标。而在本次车展上豪华商务座驾坦克800与机甲科技座驾坦克700正式全球首发。其中，坦克800以精致豪华的设计、顶级的精选材质、严苛的工艺细节、全方位的商务空间、先进的智能互动打造顶级奢华致享体验。坦克700集独特狂野的机甲外观与奢华舒适的内饰于一身，完美演绎品牌兼容并蓄的设计哲学，带来纵情越野的酣畅人生。坦克品牌独立之后将承接WEY品牌职责，继续冲击高端合资市场，同时在整车性能上将重点冲击高端越野性能。高端越野车型将与长城大皮卡形成互补优势，将极限越野进行到底。
长城汽车在此次的上海车展上可谓是遍地开花，五大品牌齐发力冲击国际一流车企品牌。我相信凭借长城各个品牌品牌不错的产品力以及出色的品控和安全性，新车赢得未来国产市场不在话下，走进国际市场也是必然。长城汽车正以当初的低调成就今天的荣耀，厚积薄发的科技品质铸就其世界一流车企的地位。 |
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