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伴随着比亚迪F3吉利远景现代瑞纳等低价燃油车的逐渐停产，现在国内能买到的5万左右的燃油车型已经越来越少了，当然5万左右甚至是5万以内的微型电动车确实层出不穷。但是如此低价的电动汽车真的值得买吗？其实如果你仅仅是出门买买菜上下班或者接接孩子啥的还是可以选择一款比较低端的纯电动车的，毕竟用车成本非常的低廉。但是如果你想上下班通勤还能周末出去畅游一番的话，还是要选择一款靠谱的燃油车或者续航长一些电动车。那么现在5万预算还能买到哪些燃油车或长续航的电动车呢？今天小编给你推荐这几款，相信总有一款适合你。
首先是宝骏，作为五菱旗下最具性比价的燃油车品牌，宝骏的车型售价基本都在10万以内，还有一些只要不足五万就能落地，宝骏310和510就是宝骏的代表作，目前宝骏310厂商指导价：4.09-5.29万，宝骏510厂商指导价：5.38-8.08万，但是终端一般都有几千的优惠。所以这两台车基本上5到6万就能落地。
宝骏510拥有4米2的车长，轴距2550mm，匹配1.5L自然吸气发动机，最大功率73千瓦，最大扭矩135牛米，在传动系统上匹配6档手动和CVT变速箱，综合油耗在6.2-6.5L/100km左右。宝骏310在尺寸要比宝骏110稍小一圈，4.03米的车长配合2550mm的轴距，在空间上其实是不输宝骏510的。不过在车型定位上宝骏310应该算是一台小型的轿车，而宝骏510则是一台小型的SUV。在动力上宝骏310采用的是1.2L自吸动力加5档手动或CVT变速箱，最大功率59千瓦，最大扭矩112牛米，综合油耗在5.9L/100km。
宝骏的这两款车作为入门版的轿车和SUV车型，在整体水平上虽说比较一般，在性价比还是非常不错的。现在随着燃油车越来越不赚钱，越来越多的车型将低端车型转投电动车门下。虽然在续航和充电问题上，电动车还有这不小的弊端，但随着限行限购政策的越来越严，一台价格较低续航稍长一点的绿牌的纯电动车对于很多的上班族来讲也是一个不错的选择。
在五六万左右的电动车中，长城的欧拉是一个非常不错的选择，欧拉黑猫作为欧拉R1的换代产品，目前厂商指导价：6.98-8.48万，部分地区经销商报价：5.88-7.98万。同时入门版车型时301KM的续航，长续航版本的续航里程达到了405KM，基本上已经接近一些小型车燃油车的满油续航里程。
参照基础版车型的参数来看，欧拉黑猫长宽高为3495*1660*1560mm，轴距2475mm，定位5门4座两厢轿车，采用35KW永磁同步电机，最大扭矩为125牛米，匹配30.8kWh磷酸铁锂电池，同时电池组提供八年或15万公里的综合质保。另外虽然只是一款基础版的电动车，但在配置上，欧拉黑猫并没有显得太落后，车身稳定系统，制动力控制、倒车影像、定速巡航、胎压监测等实用配置也是一应俱全。另外有些地区还有免购置税的政策，所以最终落地价格基本在6.5万起。
在电动车领域，当然不能不提的就是比亚迪，比亚迪e1算得上是比亚迪新能源系列中的入门级产品，在外形上与燃油版的比亚迪F0十分相似，新车长宽高为3465*1618*1500mm，轴距为2340mm，定位5门5座两厢车。目前厂商指导价：5.99-7.99，部分经销商报价：5.99-7.29万，终端优惠幅度相对较小。
比亚迪e1起步续航里程同欧拉黑猫一样为305KM，不过遗憾的是目前比亚迪E1没有长续航版本，但是比亚迪E1拥有快充功能，所以305km的续航不仅能满足基本的通勤，一些短途的旅行也还是不在话下的。比亚迪e1采用45KW永磁同步电机，最大扭矩为110牛米，匹配32.2kWh磷酸铁锂电池，电池组也是提供八年或15万公里的综合质保。在整体配置上基本和欧拉黑猫相当。综合来看，比亚迪E1也是一款性价比不错的纯电动车。
在很多的时候，我们一直在谈电动车的续航、充电和贬值的焦虑问题，但在实际使用中，仅仅上班同行，以及偶尔的周末短途旅行，300km的续航基本已经足够，同时伴随着快充功能越来越强，一次充电可能只需要一顿饭的时间。另外在用车成本上，300km续航所需花费的电费仅为30元左右，也就是百公里10元的电费，而燃油车百公里油费普遍在50元左右。按照行驶8万公里计算，电动车电费8000，燃油车油费4万，即便是算到车辆残值上面，这三万二的差价基本上已经是车辆一半的费用了。所以六七万的电动车和燃油车考虑保值问题完全是无稽之谈。 |
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