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让大家少花冤枉钱少走冤枉路， 小伙伴们可以点击上面名片关注我哦，精彩内容不容错过 最近两年，国内的新能源市场可谓是风起云涌，波澜壮阔，先有宏光mini的风生水起，接着就是比亚迪超级混动的后来居上，然后就是各家车企纷纷入局纯电和插电混动领域。作为最早将新能源车品牌化的传统车企长城汽车来讲，2022年注定又将是不太平的一年。
去年欧拉的芯片门事件，可以说让欧拉名利双减，虽然有了诸多的补偿方案，但最终市场的口碑还是受到不小的影响，另外在2022年的新车布局上，欧拉似乎也差了那么点意思。即将上市的芭蕾猫，与比亚迪和长安深蓝来了一次深度碰撞，撞出的却不是火花，而是一身的擦伤，不得不说欧拉芭蕾猫的未来压力巨大。
在5月20日这天，欧拉芭蕾猫开启了预售，19.3-22.3万的价格，提供401和500km两种续航版本，都是采用126kw的前置单电机动力方案，另外，还有两款车型，401km 胡桃夹子版和500km 睡美人版目前并未公布售价，不过相比19.3万的爱丽丝版和22.3万的天鹅湖版在价格上应该会略高一些。
无独有偶的是就在同一天，比亚迪全新海洋系车型海豹也正式上市，21.28-28.98万的价格，共提供四种版本，其中两驱版提供550和700km两种续航，四驱版提供650km的续航。对应的电机功率分别为，550km续航版本采用150kw的后置动力电机，700km长续航版本采用230kw的后置电机，而650km续航的四驱版的海豹采用了总功率390kw的前交流/异步， 后永磁/同步的双电机动力组合，这套动力也让这台海豹拥有了3.8S的零百加速成绩。
当然紧盯20万左右纯电市场的不只有比亚迪和长城，长安的全新品牌深蓝也凑了一波热闹。全新的深蓝SL03在5月迎来了首秀，增程、纯电、氢能三种动力模式确实非常的亮眼，不过说实话，氢能版本现阶段上市不太现实，而增程的话长安这台1.5L的发动机确实有些拉胯。所以在深蓝SL03的产品序列中，纯电车型竞争力还是比较大的，160kw和190kw两种动力电机，对应的续航分别为515km和712km。另外还有最为核心的一点就是价格，关于这款车的价格，目前的小道消息是，纯电版深蓝SL03的价格有望在16.68-21.48万之间，要比芭蕾猫的起售价低了近三万。
单从价格、续航以及电机功率上来讲，欧拉芭蕾猫确实没有什么优势，毕竟已经近20万的价格了，你居然还在搞401km的续航。而且在车身尺寸上，4.4m的车长，2.75m的轴距，标准的紧凑级轿车定位，几乎和比亚迪海豚差不多。相比海豹和深蓝就小了不少，毕竟海豹和深蓝SL03都是按照B级车的标准来做的，车长都超过了4.8m，轴距都超过了2.9m。
当然欧拉也并非没有半点优势，首先欧拉的外观造型确实能招不少女性的喜欢，类似甲壳虫的造型很呆萌，且整车内部也非常符合女性消费者的审美。但这样的设计方案也让这款芭蕾猫局限在一小部分消费圈内，那就是小资版萌妹或者童心版小姐姐。相信不会有太多的商界女精英或者买菜大妈会开着这样一个小清新去出门。
综合来讲欧拉芭蕾猫的车型定位和市场定位还是比较明确的，毕竟在这个圈子里对手稀少。但这样的定价和这样的配置确实有些让人摸不着头脑，毕竟现在相同价位的车型也有不少，随便拉出来比一比都能看出自己的问题。而且在发布时间上恰逢赶上了两个最强国产对手，虽然不算是绝对的正面较量，但小姐姐也不是傻子，随便比之下，都能看出你厚不厚道。所以就我个人而言，芭蕾猫如果一直保持这样的售价，最后的结果不是压力山大就是彻底凉凉。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除） |
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