 北极狐是一个外表可爱呆萌，却内心勇敢的小家伙（和我一样）。 它能进行长距离迁徙，北极狐在5个半月时间内迁徙的距离达到4600公里，平均一天能行进90公里，可连续行进数天。能够在数月时间内从太平洋沿岸迁徙到大西洋沿岸，行程与加拿大的东西距离接近。 北极狐能够导航行进数百公里，它们会在冬季离开巢穴，迁徙到600公里外的地方，在第二年夏天再返回家园。  就在4月14日这一夜，我亲眼目睹一家以北极狐为名的品牌横空出世，直指北纬66°34’，它的品牌名称是—ARCFOX。
ARCFOX“生而破界”品牌之夜在上海梅赛德斯-奔驰文化中心庆典广场隆重举行。现场，ARCFOX重磅发布了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构，以及基于用户体验的生态营销模式。基于IMC架构，在未来2020-2021两年内，ARCFOX将推出六款产品，包括ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版两款跑车以及四款高性能智能车。
此次品牌之夜是ARCFOX继日内瓦车展全球首秀后的国内首次正式发布。ARCFOX以一场极富科技与品位的发布会，也是一场不同凡响的“破界”盛宴。
在我的印象中，北汽集团一直都是家很会造势的公司。 早几年自主品牌SUV半路刚刚杀出的时候，北汽绅宝品牌直接下沉到三四线城市跑市场，绅宝X35、X55那段时间都算蛮走量； 随着《战狼》创下票房新高，北汽BJ系列又赶着这波情怀狠狠做了一把越野精神的文章； 新能源计划刚被各国尤其中国提上日程的那两年，北汽新能源更踩准了这第一波节奏趁“虚”而入，拿下了先发优势。2018年北汽新能源销量158012辆，连续六年问鼎中国纯电动车销量冠军；北汽新能源EC系列的销量也仅次于Model 3，成为2018年全球第二畅销的电动汽车。
ARCFOX的诞生，它依托北汽集团十年新能源造车技术和经验的积累，聚合戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源打造。
至于为什么用“北极狐”命名嘛，北汽新能源的理由也很到位，白白的北极狐特点就是纯粹、灵动，另外，北极狐可是能在零下50℃的冰原上生活，而ARCFOX的电动汽车，与之不谋而合。 那些都是“很好很好的”，可我偏不喜欢 不同于以往北汽新能源传统产品体系的高端品牌，ARCFOX与之前那些畅销车型都不一样。
除了跑车品牌，我在任何一场品牌发布会上总能看到有关超跑的内容，都是拿超跑当概念车或带节奏车，而旁边的SUV或轿车才是节奏之下真正走量的量产车型。 ARCFOX偏偏不同，它们正好和别人反了过来，亮相了三款车型，其中纯电动超跑ARCFOX GT赛道版和街道版是量产车，正中央的SUV ECF却是辆概念车。
ARCFOX GT
ARCFOX 街道版
ARCFOX ECF Concept 在产品解读环节，更是对ECF没有过多提及，倒是围绕ARCFOX GT大作了文章，百公里加速高达2.59秒啦，一体化碳纤维车身在轻量化方面不惜成本啦，更有充电10分钟续航200km、充电半小时续航60%，完完全全征服你的想象力。
ARCFOX其实就是再告诉你：超跑我都能量产，有这个实力，还会怕造SUV吗？ 既然目标未来，“未来”到底 在ARCFOX的品牌合作方里，有一家企业特别引人注目，就是华为。 这次ARCFOX和华为合作的亮点，是一款算力高达每秒352万亿次的芯片，在这项技术的加持下，ARCFOX与华为共同组建了1873创新实验室，并将开发出全球首个商业搭载5G技术的平台。
北汽新能源执行副总经理于立国 用戏谑的话来说，华为P30是一部可以打电话的相机，ARCFOX则是一辆可以驾驶的相机。 再说说5G对汽车到底能有什么影响？简单来说，5G可以支持的终端移动性高达500km/h，时延仅有1毫秒，所以特别有利于自动驾驶。比方说，遇到红灯缓慢刹车、遇到急弯自动减速然后转向、遇到道路施工自动绕行等等现在尚未实现的技术，有了5G就都是小菜一碟。 当然，这些都还只是未来研发方向而已，对于大规模商用5G，其实汽车行业远没有做好准备。就拿现在应用最广的OTA升级技术来说，其实2G技术就够，连4G都用不到，更别提5G技术现在还面临着种种问题。所以5G距离生活其实还有很长一段路。 但冬天来了，春天还会远嘛？ “科技是美好未来的推动者，ARCFOX赋予科技温暖、感性和自然，让未来出行更有温度。”ARCFOX的汽车平台架构名叫IMC，IMC架构具有42个核心模块、127个功能模块，具备超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四个特点。 MB Tech执行副总经理Philip Johnston 在拓展层面，通过模块化的底盘和车身结构、标准化全气候电池包等，可满足从A0到C级车型全覆盖以及全系车型500-700km的续航里程；在智能层面，作为全球首个商业搭载5G技术的平台，其拥有算力高达每秒352万亿次的最强芯片，实现L3至L4等级以上自动驾驶技术，在交互方面，多模态情感交互系统可实现触摸、语音、人脸、手势、情绪多通道五感交互。
麦格纳欧洲区总裁、麦格纳斯太尔全球总裁Mr.Guenther Apfalter 而ARCFOX的量产工厂竟然是北汽新能源与麦格纳合资的工厂，其中研发占比为北汽新能源50%、麦格纳50%，而制造占比为北汽新能源51%、麦格纳49%。 要知道麦格纳可是不少豪车的代工生产商呢，比如捷豹E-PACE、宝马5系、梅赛德斯-奔驰G级、宝马530e插电混动等等车型，其实都是麦格纳代工的。 目前麦格纳已经在全球29个国家设有328家制造工厂，所以ARCFOX的产品完成度到底会如何，也就不用我多说了吧。 写在最后
总而言之，站在变革的当下，作为北汽新能源高端子品牌——ARCFOX依托国家级新能源汽车技术创新之上，用科技智能的想象力，让全球电动智能出行更加亲近悦人，其产品研发上不仅融合了北汽集团及其合作伙伴最尖端的技术，更向世界展示了北汽新能源引领未来的“中国方案”。 文/豆豆 图/北汽集团 编辑/豆豆 |
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