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2020北京车展，英菲尼迪携最新力作QX60 Monograph概念车，以及新QX50等多款在售车型亮相。
QX60 Monograph 从FX50到QX60 Monograph，英菲尼迪的外观从来不值得吃瓜群众们担心，大家只关心新车到底什么时候量产。 探索「无限」 在整体设计上，QX60 Monograph概念车线条更加简洁动感、姿态更显大气尊崇、视野更加宽广。整车前、侧、后、顶四部分衔接流畅动感，新车承袭「突破美学」的设计理念，相对更简洁但依旧饱满的车身线条，让它脱离了「小家碧玉」之气，多了份美式大车感。
细节之处，QX60 Monograph概念车融入东方美学设计元素，呈现“少即是多”、“冲突与和谐统一”的艺术美感。全新设计的双拱形进气格栅从折纸艺术中汲取灵感，运用堆叠式设计构造；全景天窗融入“和服折痕”的设计元素，通过纷繁复杂的垂直线条打造出极具特色的几何造型。
在照明系统上，QX60 Monograph概念车前后灯组采用“数字琴键”设计，尾灯点亮时，泛出红色光彩；尾灯关闭后，全黑颜色与车身对比强烈。
从侧面看，长车头、大轮眉、长轴距，这些都让整车比例赏心悦目，也让QX60 Monograph精炼得不像是7座SUV。此外，QX60 Monograph概念车采用“液态铂金”车身颜色，在光影流转中熠熠生辉，并与黑色车顶形成鲜明对比。
在空间打造上，QX60 Monograph概念车延续现款车型出色的车身比例，采用三排座椅的布局，充分满足多种使用场景需求。只可惜，关于动力的任何信息尚未公布。甚至乎，连内饰中控长啥样都不知道。 英菲尼迪的「家人思维」 从1989年一路走来，英菲尼迪在设计、技术等多方面都有很多创新——从概念车作品到技术储备都可圈可点，研发十余年的VC-Turbo黑科技也大量投产。英菲尼迪选择北京车展进行QX60 Monograph概念车的全球线下首发，也是因为中国市场是英菲尼迪重要的发展区域。
2020年，英菲尼迪升级客户服务举措，推出6年或12万公里免费基础保养与4年或10万公里免费事故救援服务，还推出「上门取送车」服务。经销商店采用透明车间设计，维修保养一目了然；还有微信一对一服务，满足购车、用车、养车、置换增购全生命周期的服务需求。 用户服务层面，英菲尼迪已推出「保客升舱」计划，为置换或购买英菲尼迪车型的英菲尼迪、日产、启辰车主打造「尊享专属礼遇」。此外，英菲尼迪还新增了道路事故救援服务，为处于保修期内、外的车主，免费提供事故拖车服务、事故困境救援服务、出租车服务、代步车服务等七大服务，打造更具价值的服务体验。
以「Infiniti」为名的英菲尼迪，习惯了在一些细节上「无限折磨自己」，也正因为如此，在服务方面，英菲尼迪几乎无可挑剔。本届车展，英菲尼迪通过全球线下首发QX60 Monograph概念车，清晰展现未来产品的设计方向。同时，英菲尼迪正在加速产品布局，将于明年推出全新一代QX60的量产车。 
这台“奶凶小萌兽”还真是好看又好开
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