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在古著山海经中，有“鲲鹏行万里”的典故，作为传说中最大的海洋生物——鲲和最大飞行动物——鹏，以鲲鹏来命名的发动引擎技术，奇瑞“鲲鹏动力CHERY POWER”，在4月20日，正式登陆2021上海车展，同时多款奇瑞年度重磅车型同步亮相。  作为一家“技术立企”的自主汽车品牌，奇瑞汽车是国内第一家通过自主创新掌握动力技术的汽车企业，并在2005年推出了第一个拥有自主知识产权的发动机系列品牌——ACTECO。  如今，奇瑞下线发动机总量已超过880万台，先后有包含“1.6TGDI超强中国芯”在内的6款发动机荣获“中国十佳发动机”称号。而此次“奇瑞4.0时代全域动力架构”的发布，不仅将进一步加深消费者对“技术奇瑞”的品牌认知，还将为中国汽车产业转型升级、建立健全绿色低碳循环发展经济体系,注入更多动力。 奇瑞4.0时代 作为奇瑞汽车24年动力技术之大成，“奇瑞4.0时代全域动力架构”涵盖了包括燃油、混动、纯电及氢动力多种能源形式，可以说是一套全领域专业动力解决方案。  奇瑞动力系统技术中心执行总监古春山现场表示，奇瑞汽车将通过三个阶段技术创新，加速推进混合动力技术PHEV、HEV的全面运用。到2025-2030年，鲲鹏燃油及混合动力的热效率最高可达到45%，节油率超过95%。  这里不得不得的就是，奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率可达192kW，峰值扭矩可达400N·m，仅从动力参数来看，在同级别发动机中，绝对处于领先水平。  此外，奇瑞还带来了全功能混动构型鲲鹏DHT，拥有中国品牌首个双电机驱动，9种工作模式，11个组合挡位，并可通过TSD双轴驱动带来超平顺的驾驶体验。 车主福音 在车展发布会现场，搭载鲲鹏2.0TGDI发动机的全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS，以及搭载鲲鹏DHT的首款混合动力车型瑞虎8 PLUS PHEV也首次亮相。  全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS配备了鲲鹏2.0TGDI发动机，无疑将进一步提升瑞虎8系列产品的竞争力，进一步发挥大单品的优势。  此外，此番亮相的瑞虎8 PLUS PHEV，集成前双电机+后单电机的四驱混动，百公里加速时间小于5s，百公里综合油耗低于1L。数据显示，该车型的百公里加速时间小于5s，百公里综合油耗低于1L，对于追求低油耗的消费者来说，简直就是一个大福音。  与此同时，“奇瑞精品”与国货品牌“李宁”“华为”以及致力于全球公益的国际品牌“RIVACASE”，进行深度合作，围绕用车场景，打造客户满意、乐于分享的产品。值得一提的是，车展期间，奇瑞汽车还邀请了俄罗斯、沙特、埃及、巴西、智利等国家的汽车界知名KOL与奇瑞技术专家全球连线直播，共同探讨汽车智能科技的发展趋势。  今年一季度，奇瑞汽车累计实现销量近14万辆，同比增长102%。而随着“奇瑞4.0时代全域动力架构”的发布，奇瑞汽车产品竞争力将进一步增强，势必会助力奇瑞品牌销量新一轮走高。 图|奇瑞汽车 文|豆豆 编辑|豆豆 END 
快到吐，到底是种什么感觉？
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