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爱喝咖啡的人都知道，摩卡混合了意大利浓缩咖啡、巧克力酱、鲜奶油和牛奶，味道十分丰富。以摩卡来命名WEY品牌的新旗舰，似乎是再合适不过了。 互联网时代下，我们享受着智能网联与智能化科技为生活带来的种种便捷，而汽车，也正在从单纯的交通工具转变成为生活伙伴，从A点到达B点，已经不仅仅是目的，更多在于享受其中的过程。于是，汽车制造商们纷纷开始发力着手打造符合未来出行场景需求的汽车。 自从2016年诞生以来，WEY品牌旗下的产品，无论是首款车型VV7还是后来的VV5、VV6，都是以一幅硬汉的形象示人。去年长城发布了“柠檬”、“坦克”和“咖啡智驾”三大技术品牌，其中的“坦克”品牌专攻越野，而WEY则玩起了文艺范，并且依靠柠檬平台和咖啡智驾向电动化和智能化发起冲刺。摩卡便是在这一次变革之后WEY推出的首款车型。  来自咖啡智能平台 在5月21日的上市活动中，作为“咖啡智能”平台推出的首款产品，摩卡各个版本的命名也与“咖啡”紧密结合。新车5个版本名称分别为特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版、特醇版四驱，售价分别为17.58万元、18.78万元、20.28万元、20.38万元、21.88万元。用户可以通过WEY官方APP进行预订。 上市现场，WEY摩卡携手“摩卡首席智能体验官”姚安娜、李云迪以及杨天真，打造“摩力空间”。同时，伴随着摩卡的正式上市，WEY品牌还为用户准备了“三重特调”礼遇。第一重：首任车主享5年免费基础保养，5年/15万公里整车质保，发动机、变速器终身免费保修；第二重：终身免费基础流量服务及智联尊享服务；第三重：至高36期0息，至高7000元置换补贴，同时针对6月30日前置换用户，至高免费得NOH高速自动领航辅助。以此来唤醒用户摩力焕新的美好生活。 亲民的价格作为推动智能汽车的普及者，摩卡作为载体，让未来就这样提前来到了我们面前。而摩卡以实际行动告诉消费者，在一个传统主机厂旗下的品牌上，在一款燃油车上，也同样可以创造出新物种的产品和智能化体验。 摩卡的定位是新一代智能汽车，搭载的咖啡智能是实现跨场景应用的新一代整车智能系统，看点当然不止是高阶自动驾驶系统，智能座舱功能也是处处充满科技感。这款车的智能座舱配备了手势挪车、AR-HUD、还原世界、右向辅助、智能车控、AI实验室、蓝牙钥匙等功能。 不夸张地说，摩卡的智能化程度比市面上的智能汽车都要高，这要得益于行业领先的智能技术支撑。目前长城汽车已经与高通和华为等科技巨头联手，在车载智能芯片、高算力智能驾驶计算平台等方面进行了深度合作。这也帮助长城汽车的高科技技术得以快速发展，而摩卡正是这些先进技术落地的载体。 摩卡应用了先进的博世第五代毫米波雷达和高通Snapdragon Ride平台，配备8个毫米波雷达、3个固态激光雷达、8个800万高清摄像头和12个超声波传感器等配置，从而保证自动驾驶系统有效运行。此外，摩卡还搭载了车规级高通8155芯片，该芯片在一秒之内的计算量达到360万次。  这杯摩卡与众不同 摩卡的车身长度接近4.9米，轴距超过2.9米，体型相当魁梧，气场十足。车头硕大的六边形进气格栅由镀铬边框所包围，细长的大灯组内带有品牌特有的三重垂直LED日间行车灯，雾灯则位于进气格栅的两侧。 从侧面看去，它的轮廓与先前的家族车型类似，腰线高而车窗较为狭长，驾驶室位于比较偏后的位置，同时车顶略带一点下倾角度。为了呼应摩卡的名字，几种车身颜色也都与咖啡的主题有关：焦糖黑、冰萃银、蓝山蓝、方糖白和香草蓝，尤其是香草蓝这个主打色，为这款车增添了一个格调十分清新的选择，应该会受到女性消费者的青睐。 进入摩卡的车内，就完全看不到前辈的影子了，智能座舱作为“咖啡智能”的重要组成部分，确实让人耳目一新。最引人注目的是尺寸达14.6英寸的中控屏，在其下方是主要用来控制空调系统的9英寸下控屏幕。 它们与9.2英寸液晶仪表盘和带有增强现实功能的平视显示器共同组成了四屏联动的显示界面。对于驾驶员来说，信息根据重要性高低依次呈现于平视显示器、仪表盘、中控屏和下控屏上，有利于让视线保持在前方。这其中，中控屏和液晶仪表盘都是全系标配。在智能座舱的背后，是高通的旗舰8核处理器和大容量的内存（12G）和存储空间（64G）。 除了多个显示界面，摩卡的内饰还有不少亮点。首先是简洁的设计和良好的工艺材质，包括前后门内版在内触手可及的区域基本都由软质材料所覆盖，高配车型采用的Nappa真皮座椅不仅非常柔软舒适，还有加热、通风和按摩功能。其次是对驾驶室内氛围的营造，包括有三个香型和三级浓度可调的香氛装置——这其中自然有一个是摩卡咖啡的味道；以及能够跟随音乐无级变色的环抱式氛围灯。 此外，立式手机无线充电器、大量的储物空间、Infinity音响系统以及遮阳帘和隔音玻璃都能为乘客创造便利而舒适的环境，更不用提长轴距带来的宽敞空间了。 与此同时，作为咖啡智能系统落地的首款产品，摩卡是同级首个实现高阶自动驾驶的量产车型。这款车的ADAS驾驶辅助系统集成了HWA高级驾驶辅助、NOH高速自动领航辅助驾驶、HWP高速公路领航驾驶三大功能。 值得一提的是，现在上市的摩卡已经配备HWA高级驾驶辅助系统。当时速达到40km/h就可以开启该系统，之后车辆能够精准地识别路况，安全地进行自动变道超车。另外，摩卡在转动方向盘和加减速的过程中也足够线性，给人的感觉犹如一个老司机在平稳地驾驶车辆，由此可见摩卡的自动驾驶技术已经达到比较成熟的水准。 动力方面，摩卡全系都配备了代号为E20N的四缸2.0T发动机，它在米勒循环下运转，压缩比高达12:1，因而热效率也提高到38%以上。发动机还有两个好帮手：其一是全球首款横置9挡湿式双离合器变速箱，它的挡位多、传动效率高。 其二是48伏轻混系统，可以回收能量、助力加速。在这套动力总成的驱动下，虽然摩卡的车重超过1.8吨，起步仍然轻快，在高速公路上加速超车也绝不拖泥带水，同时能够保持平顺而安静的运转，只有在坡路负载增大时才会隐约听到发动机的低吼。 写在最后 中国汽车品牌在国内和国际上的印象，过去是性价比，但随着中国汽车工业正在面向智能化方向的坚定发展，就需要汽车厂商提前做好准备，迎接新世代的到来。WEY品牌之所以推出摩卡，一方面在于要展现出在发展智能化汽车的道路上已经取得领跑优势，另一方面在于摩卡代表着WEY品牌和长城汽车对于为消费者提供更加智能便捷的出行体验而做出的不懈努力。 摩卡代表着从追求性价的时代已经过渡到了豪华智能出行的时代。消费者对于豪华的认知，已经从传统的视觉和触觉体验过渡到了科技感受体验；对于智能化的需求，已经融入到生活中的方方面面（比如智能家电的普及），摩卡将会给生活中最重要组成部分的——出行，带来极具未来感的体验。 图|网络 文|豆豆 编辑|豆豆 |
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