 毫无疑问，中国已经成为了全球最大的豪华车市场，当然也是奥迪品牌在全球最重要的市场。作为已经深耕国内多年的豪华品牌，奥迪对中国消费者研究的已经十分透彻，知道他们想要的是什么。正因为如此，奥迪也被贴上了“最了解中国消费者的豪华品牌”标签。 10月29日晚，全新奥迪A8L Horch创始人版于线上进行了全球首发。与奔驰和迈巴赫的关系相似，奥迪A8L Horch创始人版也使用了100多年前奥迪品牌创始人——奥古斯特·霍希的名字来命名。  “Horch”的意义 可以说“Horch”一词在奥迪的历史和叙述语境中是图腾，不可动摇的旗帜。奥迪官方将“Horch”称之为进取精神的代表，是奥迪百年最核心的品牌DNA。这样一款车是专为中国消费者打造的，进一步可以说是只为中国市场打造的。甚至并不会销往德国本土。 全新奥迪A8L Horch创始人版的前脸辨识度较高，家族唯一的网格状三维立体“大嘴”式格栅尽显极致的豪华气场。两侧大灯组采用了矩阵式LED光源，开启的仪式感十足。底部两侧雾灯位置还加入了类似獠牙样式的装饰，配合略突出的前唇显视觉上就很不好惹。 车身侧面，新车看上去十分的修长，其车长达到了5.45米，轴距相比普通版的奥迪A8L加长了130mm，进一步保障了后排的乘坐空间，得到最高级的舒适享受。此外，在细节方面，包括前翼子板侧面、在C柱位置等均有“Horch”标识，进一步彰显尊贵的身份。 车尾部分，集奥迪先进照明技术于一身的OLED尾灯，点亮后极具辨识度。另外，新车后包围还采用了大量的镀铬装饰条，隐藏式的双边共四出排气布局，整体提看上去气势依旧。 内饰方面，算得上新车的重头戏。座舱内，全新奥迪A8L Horch创始人版也增加了一系列专属设计。其后排中央扶手等位置绣有“Horch”标识，搭配可发光的“Horch”门槛饰条；前后排座椅和车门也采用了菱形图案设计，以精致优雅的细节处理和舒适的触感来体现现代豪华感。 为了给乘客带来独一无二的尊享待遇，奥迪A8L Horch创始人版还配备了同级领先的前/后排座椅按摩功能，配备8种不同的按摩模式，可以通过座椅上的功能按钮、中央触控屏幕还有后排的遥控器进行控制。 值得一提的是，新车的后排座椅拥有两倍缓震填充物，并且采用了同级独有的后排足底按摩功能。是的，你没有看错，按摩座椅已经不能满足中国消费者了，现在车上有了专门服务东方消费者的足底按摩功能。再加上B&O 3D音响，车内香氛及负离子空气净化系统等等，其超奢享受，丝毫不亚于迈巴赫S级。  更有底气的产品力 在科技配置方面，全新奥迪A8L Horch创始人版同样达到了奥迪品牌的最新、最前沿的科技。 新车配备了基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，结合奥迪数字虚拟座舱、全触控MMI操作系统、与后排智能触控及信息娱乐系统，可以实现高度智能化的全触控操作和顺畅的交互体验。在智能驾驶层面，配备了智能自动泊车系统、驾驶辅助系统等主/被动科技。 动力方面，全新奥迪A8L Horch创始人版搭载专为48V轻混技术打造的3.0 TFSI发动机，最大功率250kW，最大扭矩500N·m。同时，该发动机还带有智能启停，能量回收，智能滑行等功能，让商务和家庭出行场景随意切换。 此外，新车还配备quattro全时四轮驱动系统，8速Tiptronic自动变速箱，换挡迅速，驾驶质感平顺，在频繁启停的市区路段能够通过智能的变速箱换挡逻辑有效降低顿挫感，大大提升驾乘质感。标配的四轮转向功能，则实现了更高级别的转向比动态调节，低速时后轮与前轮反向偏转，使车辆转向和调头更灵活，在高速行驶时，后轮能实现与前轮同向偏转，提供更加稳定的高速动态表现。 在我看来来，大型轿车的市场相对来说比较“小众”，买这类车的人群多半更加注重豪华性享受。而自迈巴赫重新并入奔驰后，“原厂加长”的豪华行政级轿车一直被迈巴赫S级独占，并且奔驰还降低了迈巴赫的购买门槛，从S 480到S 680，售价从146.8万元起，几乎没有对手。 很明显，本次奥迪A8L Horch版的推出，主要竞争对手就是迈巴赫S级。而通过本次“原厂加长”、豪华再升级之后，让奥迪A8L Horch面对迈巴赫S级也是更加有底气。 写在最后 “Horch”，曾代表当时德国汽车工业与技术的最高水平。在上世纪30年代，一辆Horch853售价高达14900金马克，相当于一座独立豪宅的价格。 作为奥迪品牌首款专为中国消费者量身定制的D+级旗舰产品，我相信它的到来，能够让车市中一枝独秀多年的迈巴赫S级，终于不再孤单。 图|一汽大众·奥迪 文|豆豆 编辑|豆豆 |
|
|
