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随着消费市场的不断升级，各个领域的产品都出现了众多的细分化的改变。某些产品在加上PRO、PLUS等后缀后，所面向的消费群体就显得截然不同，汽车领域也同样如此。  自主品牌普遍有自家的明星车型，例如哈弗有H6、传祺有GS4、而奇瑞的瑞虎8一直是当家的花旦。对于瑞虎8的车系，大家或许有点分不太清楚它们各自的区别。其实目前在奇瑞的阵营里瑞虎8主打的是居家务实、瑞虎8混鹏版主打的是激进、瑞虎8 PLUS主打豪华，而瑞虎8 PRO的定位则是时尚。  6月2日，以“进入下一个未来”为主题的瑞虎8 PRO上市发布会在南京越界·梦幻城圆满举行，新车共推出9款车型，售价12.69万元~17.19万元。这也算是奇瑞汽车破圈的新尝试，它是一款联合热门科幻IP《三体》推出的“三体科技探索座驾”。 01 联名《三体》 选取《三体》这样一部获赞无数的科幻小说来做联名，是一个很有魄力的考量，但同时也要承受巨大的压力。  先来看看外观方面，“矩阵”和“能量”是官方给新车设计元素的定义。由条形元素排列而成的矩阵式前格栅，由块状LED灯光模组组成的“能量条”式前灯组和尾部贯穿尾灯在包含了具有科技感的设计元素同时，还很好的迎合了年轻一代的用户喜好。 
 整个智能化的表现虽说和瑞虎8车系的其他车型没有拉开区别，但它的功能性已经足够出色，另外值得表扬的是，很多品牌车机做得比较好用以后，往往就会阉割掉Carplay和Carlife，但瑞虎8 PRO给你全部配齐了。  而对于曲面的大屏来讲，主驾驶位看起来很爽，但对于副驾其实稍微有那么些影响，因为视角的问题，副驾的可视角度就没有这么大了。  虽说副驾看曲面屏幕会稍微吃力，但这次瑞虎8 PRO给副驾配备了女王座，换而言之它是可以支持腿部支撑的，躺平后会非常舒服。  另外在配置部分，瑞虎8 PRO也很有看点，有香薰系统、SONY的10扬声器，还能选7座的版本，基本上的所有豪华需求在瑞虎8 PRO上都能解决。 02 技术控的倔强 瑞虎8 PRO的动力配置也是值得介绍一下的，毕竟鲲鹏动力的实力还是各位有目共睹的。此次新车将推出鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI燃油动力及鲲鹏混合动力在内的不同动力配置。  其中，鲲鹏动力2.0TGDI发动机最大功率为187kW，峰值扭矩达390N·m，零百加速跻身“7秒俱乐部”。同时，鲲鹏动力1.6TGDI发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。新车全系列配置智能启停节油系统，1.6TGDI系列百公里综合工况油耗为7.39L。  此外，新车还搭载了奇瑞联合采埃孚并集全球多项领先技术打造而成的“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统，该系统提供经济、普通、运动、雪地、泥地、越野在内的6种全场景路况模式，可适应大部分用车场景。  除燃油动力版之外，瑞虎8 PRO还将有搭载鲲鹏DHT的混动版车型。混动版车型核心理念为“3擎3挡9模11速”。 其中“3擎”是指通过一台1.5T混合动力专用发动机+双电机组成的3项动力源，同时可实现双电机同时驱动、同时发电。配合3个物理挡位，以覆盖11种全用车场景的技术实力确保动力高效输出，同时也可以应对更多的工况，做到动力与油耗的平衡。 03 写在最后 自奇瑞瑞虎8家族诞生至今，4年间除了立足于国内SUV市场，还远销埃及、巴西、智利等全球数十个国家，得到了全球用户的认可。此前，奇瑞瑞虎8家族顺利进入到了50万辆俱乐部，成为了中国品牌中型SUV及7座SUV整车最快达到50万辆销量的车型，也成为了奇瑞品牌的最强单品。 因此，我们有理由相信，奇瑞瑞虎8 PRO将为奇瑞“大单品”策略的全新增长点，并继续巩固瑞虎8家族的地位。 图|奇瑞汽车 文|豆豆 编辑|豆豆 |
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