【真题打卡】海雾（第36天）

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（2021年浙江省6月高考真题）27．阅读材料，完成下列问题。

材料一当暖湿空气流经冷的下垫面时，空气中的水汽易冷却凝结成雾，大多数海雾均属此类。风力过大或过小都不利于海雾的形成。西北太平洋是全球海雾频发的海区之一。

材料二图一为世界某区域略图，图二为图一中甲地不同风向下成雾频次图﹐图三为西北太平洋沿145°E经线上成雾频次时空分布图。

（1）甲地最有利于海雾形成的风向是＿＿＿＿＿＿＿＿＿。145°E经线上﹐每年3月至6月﹐海雾频发南界不断往＿＿＿＿＿＿＿（填方位）移动。

（2）简析甲地所在海区风力过大、过小均不利于海雾形成的原因。

（3）从水汽来源的角度﹐分析甲地夏季海雾频发的原因，并说出甲地所在海区夏季海雾对海运影响较大的理由。

参考答案

【答案】（1）西南；南

（2）过大，不利于水汽凝结；过小，不利于水汽输送。

（3）原因：暖流表面温度更高，蒸发量大；多偏南风，利于暖湿空气输送；理由：夏季航运繁忙；海雾范围广。

【分析】本大题以海雾的形成及分布为材料，涉及雾的形成及影响、洋流对地理环境的影响等相关知识，考查学生获取和解读信息，调动和运用地理知识解答问题的能力。

（1）读甲地不同风向下成雾频次图可知，当吹西南风时，甲地最容易形成海雾。根据西北太平洋沿145°E经线上成雾频次时空分布图可知，145°E经线上，每年3月-6月，成雾频次的等值线向低纬弯曲，即海雾频发南界不断往南移动。

（2）读材料结合所学知识可知，大多数海雾都是暖湿空气流经冷的下垫面时，空气中的水汽冷却凝结成雾。当风力过大时，水汽易蒸发，不易凝结；当风力过小时，输送的水汽量有限，不利于形成海雾。

（3）读图结合所学知识可知，甲地受日本暖流影响，夏季暖流表面温度更高，蒸发量增大，水汽增多；且根据图中7月等压线可知，夏季多偏南风，利于暖湿空气向北输送，流经北侧较冷的海面易形成海雾，因此甲地夏季海雾频发；北极航线主要通行时段为北半球夏季，所以甲地夏季航运更为繁忙，结合上题可知，甲地夏季海雾频发的南界往低纬延伸，表明夏季海雾范围扩大。因此，甲地所在海区夏季海雾对海运影响较大。