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长潭水库翻船事故始末(悼念116位逝……)

 老人家1948 2022-07-02 发布于浙江

仍然记得小学那六年的清明时节,我和妈妈以及所有亲戚,总要去路桥城郊的小丘陵。车子停在山麓,而后向上攀爬一阵,不一会儿眼前就是一片平台荒草,都被一圈矮石墙围着。通过围墙的一个小豁口,我们依次进入,轻风吹过,野草倒伏,我们才发现百来个低矮落寞的坟冢。这座围墙正是一座大墓,好似一艘大船一般,里面安眠着一百多位年轻的生命。我的姑婆就葬在墙边,拨开荒草,墓碑上的红字醒目却又破败,我们祭奠着她,尽管只有外公外婆这辈人才见过她,毕竟,她去世时还不到二十岁。外公总是默默抽烟,也仅有几座墓碑前有人祭拜过的痕迹……历史似乎早已忘却他们……

1964年4月5日,二月廿三,清明节。黄岩县路桥中学组织485名学生和教师(学生462名、教职员22名、教师的小孩1名),由1名副校长带领,借驻地部队8辆军车,去长潭水库参观。上午参观水库大坝,下午准备分三批在水库内环湖参观。向长潭水库管理委员会借用游艇1艘。这艘游艇尚未配备专职驾驶机船员,无人驾驶。就向长潭运输社(今长潭航运公司)借人。这天适逢长潭集市,运输社的交通船舶全都驶往各航线,没有驶驾员可借。只有运输社的支部副书记、社长李昌顺在家,就把李昌顺叫去临时帮忙驾驶游艇,又向乌岩农机厂叫来1名技工,临时帮忙开机器。大约12时半,第一批144人登船出发。船驶至水库中心,遇上7~8级西南大风,李昌顺见情况危险,将船转向山边靠拢。当船驶到木鱼山以南水面,用大舵角全速转向,船体产生急剧横倾,学生惊慌在舱面移动,加剧船体横倾,以至造成单边倾侧而翻沉,人员全部落水及闷在船舱里。此时附近别无他船,等到航行小坑线的“602号”客轮发现,立即驶往出事地,但为时已晚,仅少数人在水面获救或自游逃生,共淹死116人,其中部队班长、司务长、战士4人,学校教师职工5人、学生99人,乌岩区委通讯员1人,长潭运输社支部副书记1人,农机厂工人1人,群众3人,小孩2人。当天下午两点钟左右,黄岩县委接到长潭水库管委会党委和乌岩区委的紧急电话汇报后,立即将情况向上级党委及有关部局汇报。县委、县人委及有关部局负责同志,带领干部、医务人员和水手共50多人,赶到出事地点进行抢救。将已获救的28人送往医院治疗,对未下船的300多名学生立即送回学校,以安定家属情绪。抢救工作结束以后,立即组织打捞死难者的尸体。由于水库水深10余米,这些水手又都是渔民、船民,没有潜水设备,无法潜入深水打捞。省交通厅张志飞副厅长、驻军赖司令员、刘部长、刘团长、中共台州地委吴副书记、专署于副专员、专署交通局周副局长等接到电话汇报后,先后赶到黄岩,帮助县委一起研究善后工作。从东海舰队、舟山驻军、新安江水电站、温州市打捞队等单位调来30多名潜水员,着手打捞尸体。中央交通部、省计委、省教育厅、省水电厅等单位的负责同志,也陆续到达,协同县委处理善后工作。至4月8日,打捞出尸体115具,另有1具被水流冲向深穴,隔数日后自动浮起才捞回。在此同时,县委、县人委的部分负责同志和上级单位领导一起赶到死难者家属比较集中的路桥镇,组织各方面的力量,对遇难家属进行慰问安定群众情绪。这次重大事故性质极为严重,给群众带来悲痛,给党和政府在政治上带来重大损失。造成这次事故的主要原因:“是组织这次参观游览的负责人员对人的生命安全采取极不负责的恶劣态度,乘船不根据船的装载定额,严重超载,没有驾驶员,随便找人替代所造成”;这个学校一次组织如此大批师生春游,事先缺乏严密组织安排,驻军、水库都开绿灯借车、借船;临时叫去驾船的李昌顺是簰民出身,担任社干部后在客班航线上跟班劳动中或操过舵、驶过船,但不是机动船正式驾驶员,更无熟练的驾驶技术;这艘游艇载重量只有18.5吨、排水量28.5吨、舱内客位只有24座,最多只能乘74人,而竟挤上144人,超过近1倍,又碰上大风。就这样酿成了这次惨痛事件,教训是极为深刻的。1964年4月14日,中共浙江省委、省人民委员会就此事件向全省发出通报。1964年5月18日,中央交通、公安、农业、水电等4个部,以长潭翻船事故为主要教训,联合向全国发出《关于防止农副业船、渡船翻沉事故的通报》。台州地区各级领导机关对这人命关天的大事都很重视,遵照省委、省人委和中央四个部的通报精神,有关部门组织力量,对所属地区的交通渡口、船只普遍进行检查,对群众进行了安全教育。黄岩县为吸取此次事故的惨痛教训,在全县交通系统开展了安全生产大检查,尤其对长潭水库渡口,组织运输社全体干部职工对前段时期渡运安全工作,从思想、组织、制度、设备等方面进行总结检查,找出薄弱环节,订出改进措施,组织船员学习,举办了船员考试。并添置了船舱安全设备,调整了船员配备,严格了岗位责任制,以游艇翻沉的惨痛教训为镜子,做好渡运安全工作。长潭翻船事件至今已事隔二十多年,今日回忆往事,仍令人心寒。俗话说“行船走车三分险”,此话不无道理。只要人们严格遵守和执行国家规定的交通安全规则,不去做那些违背客观规律、愚昧无知、盲目冒险的蠢事,保证交通安全是可以做到的。(原载《黄岩县志通讯》1987年第二期))

近几年我始终没有时间去那里扫过墓,现在我终于得到了历史的真相,所以谨以此文献给我的姑婆以及那115位亡灵,愿他们安息,尽管他们中的许多已被彻底忘却,尽管我不能知道所有罹难者的名字,但我还是会记着他们,愿逝者安息。

      源自网络  2022/07/02

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