【行业资讯】世界首个钢混主塔结构大桥正式通车

6月30日，广东东莞滨海湾大桥正式通车。滨海湾大桥是目前世界上首个采用钢壳混凝土——钢混主塔结构的大桥，同时也是国内跨度最大、桥面最宽的独塔扭索面斜拉桥。

滨海湾大桥全长973.6米，主塔高149.8米，是国内跨度最大、桥面最宽的独塔扭索面斜拉桥。

滨海湾大桥由我国建筑大师何镜堂院士团队设计。大桥以“丝路明灯、玉兰花开”为设计理念，采用独塔扭索面斜拉桥造型，将滨海景观与东莞市域文化完美结合。

据中铁宝桥滨海湾大桥项目负责人介绍，滨海湾大桥项目钢壳断面为圆曲线，塔高方向为七次幂曲线拟合而成，外壳主要部位为“马鞍形”，制造难度极大。

滨海湾大桥主塔是国内首座采用独塔空间扭索面分幅式钢箱梁结构的斜拉桥。塔高为149.8m，共由32个吊装段组成；主桥跨径组合为60+200+200+60m，钢箱梁结构为分幅式钢箱梁，共由57个节段组成。