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我要说的是所有的分析都是理性的，但是买车刷卡的那一瞬间一定是感性的没有原则的。你仔细回想下我说的对不对？随便你分析的再详细，销售一洗脑，家人一BB，马上原则就变了就去给钱了，是吗？ 
最后我会说怎么理性选车。根据我的观察，至少95%的人都不会像我这么理性的选择适合自己的车的。因为中国现实就是人都重视面子，很多人都希望通过车辆这个东西来给自己脸上贴金，奔驰卖3万你会管这个3万的车实际好不好用吗？你还会去分析这分析那吗？首先还是别骗自己，问清楚自己或者家人从内心来说有没有信仰车型或者早已选定的车型，比如说非大众不买，绝对不买日本车这类观点。这绝对是首先要考虑的，优先级高于一切理性和非理性分析。然后就是确定用车成本。至少你要选一个落地能提走的车对吧？还有就是强烈不建议贷款买车，除了亏就是亏，不是万不得已我是分析不出来为啥会贷款买车。本身就是个消耗品，上牌就亏钱的东西，家庭用为啥要贷款？只要一贷款总价一定会贵出一大笔，没人是慈善家，商家的目的就是盈利，无利人家凭啥给你实惠？手续费、贷款利息、保险必须买全险等等太多的坑等着你去跳。没钱或者钱不够能先先努力攒够钱再提买车的事呢？金融产品真的是强烈不推荐在你不深入了解它的时候轻易涉足。 听我的，别分析什么操控性，加速能力，ESP能不能关闭，自动驾驶，有没有大屏这些了，绝绝绝大多数情况你真的用不到这些，但是喝酒吹牛逼的时候这些倒是非常好的谈资。你只需要关心，真实的驾驶感受及各个座位上的乘坐空间及舒适度就行了。车一定要现场坐，坐完还要试驾，而且试驾路线要尽量长些，路况尽量多些。因为车子用的时候一定是动态的，你光在展厅目测和试坐都是一个静止的过程，没有参考性。车辆动起来以后是不是那样，还要长时间才能体会得到，别听别人说，别看什么网上测评，一切以自身真实感受为准。因为光听别人说就很容易有一个先入为主的观点，这是很不推荐的。另外就是你只要买车很多情况要考虑乘客的感受，如果不考虑的话，乘客一来会不舒服，二来会一直跟你BBBB影响你心情。 除了空间和舒适度，如果你没有专人或者御用修车厂，那么我劝你多考虑一下车辆可靠性。什么路虎宝马高速突然没有动力了、大众全系车型安全等级极差这些我都不说了。不用跟我争辩，你只需要问你自己：车坏了对你有没有影响？拖车、送车、等车、取车这些需要时间和精力吗？动不动就要修，二手车掉价也会很快。所有这些事你想通了就不会和自己较劲了。这些毕竟是自己需要切身面对的事，而不是我需要面对的事，对吧？ 目前如果一个家庭只有一台车，那么我就强烈建议别选什么电动车或者插电混动车（不包含强混或增程式混动车），真的没用。你想你的小区物管允许你安装充电桩吗？就算允许了电压和线路等实际条件能满足吗？这辆车你需要跑高速吗？你如果要到外地，你确定绝对有能给这台车充电的车位，并且毫不担心地到目的地就充电吗？我建议如果实在被ZF和所谓的环保理念洗脑得不行，非要买新能源车，那就买技术牛逼或者专业做新能源车的公司的产品。什么奔驰大众宝马奥迪保时捷这些面子工程和目前为了双积分才强推新能源产品的汽车品牌就算了吧。不过当然还是那句话，如果你有精力折腾也不差钱的话那根本就不会看这个话题的文章了。 选车就这么简单，各位看我提过性能参数吗？那真的不重要。当下2020年几乎没有拉满人跑不动的乘用车，也没有在高速公路和高海拔地区完全无法行驶的车。动力大小在我看来就是一个动力储备的问题，动力优劣的区别就是车在拉满人想超车能不能快速超车，就这个用途。你想想真给你一台奔驰AMG GTS你会随时跑01或者高速220公里时速巡航吗？So，总结：选车就是看信仰，看预算，看成本，看空间和舒适度，就这么简单。要说真的理性，上图是我自己多年前自己绘制的一个理性选车思路图，供各位参考。但是说实话，能这样选车的人真是凤毛菱角。最后非常欢迎各位有选车问题联系我，我认为绝对客观中立。我不代表任何厂家和品牌。当然，我如果帮你选车，一定是站在你的角度和实际情况下推荐。除了一些原则性问题，比如特斯拉产品召回全世界就中国内陆不召回、大众偷工减料致使安全性在他们看来完全不重要这类事之外，所有品牌我都会针对性分析推荐。最后说一个心态问题：任何一个汽车摩托车绝对不可能有十全十美的。比如运动和舒适，外观和空间，动力和省油这些绝对不可能同时满足。请你只看它的主要用途和适合你的特点，别想什么便宜都占了。另外建议，车子一旦买了如果想长期持有就别再去关心什么价格，什么配置了，涨不涨价好与不好都和你没关系了，别去自讨没趣，毕竟汽车摩托车都属于消耗品。之前经常看到什么特斯拉车主去4S拉横幅声讨厂家给车子官方降价，我觉得真的是不好评价了。最后再强调一下，所有所有我上面的一切分析最最重要的前提是：你不差钱。如果你预算一千万，还会纠结这一切吗？传送门：《选车就这么简单（上）-共通篇》
传送门：《选车就这么简单（中）-摩托车篇》
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