《疾速追杀3》也名《疾速备战》，是由查德·斯塔尔斯基执导，基努·里维斯、哈莉·贝瑞、伊恩·麦柯肖恩主演的动作片。该片于2019年5月17日在美国上映。
该片讲述了因杀害犯罪组织“高桌”的成员，约翰·威克被对方以1400万美元奖金悬赏追杀，引起全球的杀手蜂拥而至的故事。
“高桌”是一个犯罪组织，约翰·威克曾宣誓永远忠于该组织。现在，组织派遣“审判者”到酒店去处理那些帮助过约翰·威克叛逃的人，让他们尝到惩罚的滋味。审判者又招募了一个杀手“零”，想除掉约翰·威克。约翰·威克找到自己的老朋友，他需要治疗自己的伤口，并且找到安全的路子，最终，他联系到了另一个朋友，曾经跟他一起做过杀手的索菲亚。小团队集结起来之后，约翰·威克开始考虑能够一劳永逸彻底除掉“高桌”组织的行动。
我们都知道，主演基努·里维斯在生活中也是一名狂热的摩托车爱好者。对了，不是都盛传基努·里维斯有中国血统吗？幸好人没在中国生活，在中国为了你的生命安全，怎么可能允许你骑这种又危险又不环保的洪水猛兽嘛？
不开玩笑了，说回电影中的摩托车，文章开头那场精彩的追逐大戏的主角，当属这台号称“扭矩大师”的雅马哈MT-09。全世界各家大牌车厂都有自己的街车系列车型，比如本田的CB系列、杜卡迪的Monster系列、KTM的Duke系列等等。相比较而言，雅马哈的MT系列推出时间要短多了，但该系列多款车型都受到了市场的一致叫好。
2005年，雅马哈MT-01首次发布。当时该车搭载1670cc的V型双缸发动机，在3750转就能爆发最大扭矩150N·m，这也是雅马哈MT街车系列的第一款车型，这款车直到2012年才停产。各位光看这组数据就看得出来，1670cc，150N·m，V2发动机，当之无愧的扭矩大师啊！
看到成功的雅马哈在2006年又推出了MT-03，那时候的MT-03和如今的MT-03完完全全是两款车，2006年推出的MT-03采用的是排量为660cc的单缸SOHC 四气门单缸发动机，这款发动机来自自家的XT660R，这款MT-03直到2014年才停产。
2014年，电影中这台雅马哈MT-09横空出世，这是继雅马哈XS750和XS850之后采用的第三款装备直列三缸发动机的产品。这款动力平台之后又衍生出了Tracer 900/900GT和XSR900。当然，大名鼎鼎的雅马哈倒三轮Niken GT也是同样的动力平台。
2017年，雅马哈MT-09进行了一次改款，才变成了我们现如今熟知的这个外观。
直到今天，各位只要听到“扭矩大师”，这四个字就是这台车的代名词。现款雅马哈MT-09 的外形给人的第一印象就是帅气侧漏。它搭载的是一台排量为847cc的水冷四冲程直列三缸发动机，最大马力92匹，而最关键的是它在3000转时，就能输出全部扭矩的70%，同时全车整备质量只有192公斤，各位可以想象一下这是一个什么概念？
档档翘头真的不是盖的。这车真的是灵活敏捷，动力澎湃。但是我有一点忠告：新手慎碰！熟手也一定要打起十二分精神！
雅马哈MT-09还采用了当家门面R1M在MotoGP赛场技术，YCC-T电子油门控制系统。这套技术利用电脑控制气门实时精准的调节进气量，保障充足动力的同时，让操控更为顺滑稳定。此外，MT-09还配备了滑动离合器和QSS快排系统。三种动力模式也让车子燥得起来也静得下去。当然，如果您想买一台车来纯粹为了玩，MT-09我真的是强烈推荐。但如果你的用途只是用来上下班通勤，那它就是一台一无是处的车了。一台车的使用场景真的是非常重要。就在去年，雅马哈MT-09以大贸形式进入中国内陆销售，经销商报价12.98万。真的是好难得，一向对中国市场遮遮掩掩的乐器厂居然拿出它的拳头产品，只可惜，还是应某某要求阉割了20多匹的动力，还真别找别的原因，就是某某单方面的要求，别怪到厂家身上。但是就这样，还是不妨碍该车在中国市场一推出就在5秒钟之内被抢完的火爆盛况。这台车的大贸车型在2020年在全国各地也不算稀罕货了，各位如果有机会还请亲自上手体验非凡。- END - 
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