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据报道，今天凌晨嫦娥五号返回舱成功在我国内蒙古着陆，这标志着我国的嫦娥五号探月工程取得圆满成功！无数国人为之振奋！此次探测任务意义重大！  嫦娥五号返回舱在内蒙古成功着陆 一、嫦娥五号探月工程取得圆满成功标志着载人登月已经不存在技术难点！ 嫦娥五号探测器由上升器、着陆器、返回器、轨道器四个部分组成，与载人登月探测器的组成如出一辙。我们甚至可以将嫦娥五号称为“缩小版载人登月探测器”。  嫦娥五号探测器组成部分和载人登月探测器如出一辙 载人登月需要的关键技术包括：1、再入大气层技术。2、载人航天技术。3、深空通讯技术。4、轨道对接技术。5、月球自动软着陆技术。6、无依托起飞技术。 在没有实施探月工程之前，我国只解决了再入大气层技术。2003年，神舟五号成功发射标志着我国解决了载人航天技术。2007年，嫦娥一号成功实施环月探测，标志着我国掌握了深空探测技术。2010年，我国首次成功进行首次太空对接实验，标志着我国掌握太空对接技术。2013年，嫦娥三号月球探测器成功在月球正面软着陆，标志着我国掌握了月球自动软着陆技术。今年的嫦娥五号成功取样返回则标志着载人登月的最后一项技术难关无依托发射技术也已经被攻克。  嫦娥五号无人取样返回全程示意图 显然，我国已经攻克载人登月的所有分项技术，只差进一步系统整合就可实施载人登月任务。若有需要，我国完全可以采用长征五号多次发射，然后在太空中对接组成完整的载人登月探测器的方式实施载人登月工程！ 二、我国的真正目标并非载人登月，而是建立月球基地，开发月球！ 虽然现在我国已经可以采用长征五号火箭多次发射的方式实施载人登月工程。然而，很反常的一点就是，我国航天决策部门似乎并不急于实施载人登月工程。目前不紧不慢地在开发921运载火箭。只待这款火箭研制成功后才会实施载人登月工程。 那么为何我国航天决策部门不着急实施载人登月工程呢？ 燕雀焉知鸿鹄之志！实际上，我国探月工程的最终目标是建立月球基地，开发月球！而不是为了争那么点有名无实的面子。我国航天决策部门真正打算是，争取建立月球基地，而载人登月只是建立月球基地这个重大工程的“副产物”而已！ 据报道，我国计划在10年内建立月球基地，为下一步月球资源开发以及深空探测、资源开发奠定基础！ 那么，建立月球基地有多么重要呢？ 用航天人的话说就是，我们错过了大航海时代，错失发现、占领新大陆的机会，决不能再错过“发现、开发太空版新大陆”的机会。月球是离我们最近的星球，也是一颗充满宝藏的星球。若能充分开发月球，即使地球能源、资源枯竭也没关系。  月球赤道发电计划示意图 第一、丰富的氦3资源。氦3是一种理想的聚变材料。利用月球上丰富的氦3资源开发核聚变发电技术就能解决人类能源短缺问题，利用月球的各种矿藏则能解决我国的资源短缺问题。 第二、丰富的太阳能资源。月球没有大气，不会因天气影响导致发电效率骤降。据测算，太阳照射到月球表面的太阳能总能量达到12万亿千瓦时，相当于目前地球上一年消耗各种能源所产生总能量的2.5万倍。若在月球赤道布置太阳能发电装置，将能彻底解决人类的能源需求！ 第三、月球很适合作为人来的太空发射基地。由于月球引力很小，脱离月球引力的最低速度只有1.68千米/秒，而脱离地球引力的最低速度则高达11.2千米/秒。利用月球建立基地，相比从地球发射，可以提升40.83倍的发射效率！ 假设我们要发射一颗探测器到火星，从地球发射，需要408.3吨起飞重量的火箭，从月球发射可能仅需起飞重量10吨的火箭！好处不言而喻！ 至于火星嘛，由于距离远210倍左右，引力也接近地球，以目前的人类科技来看，相比月球并不适合作为“太空中转站”。  长征9号 为了建立月球基地，以及未来可能实施的载人登陆火星，我国正在全力研制长征9号重型运载火箭！预计起飞重量将突破4000吨！这种火箭一次性就能将140吨载荷送入近地轨道，这是载人登陆火星必不可少的发射工具！据报道长征9号将采用推力为500吨级的YF130高压补燃煤油发动机，目前这款发动机已经研制出样机。  推力为500吨级的YF130高压补燃液氧煤油发动机样机 综上所述，我国的载人登月工程立足长远，放在国家整体利益、航天技术发展的大背景来统筹考虑，并没有片面强调大国争霸，单纯追求率先载人登月。实际上，载人登月并不是我国的真正目标，我们的探月工程最终目标是建立月球基地，开发利用月球！ 对此，你怎么看？欢迎共同探讨。 |
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