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大连胜利桥老照片11张

 涛儿—taoer 2022-07-07 发表于辽宁

作家素素在《流光碎影》一书里这样写道: '胜利桥既是一座桥的名字,又不止是一座桥的名字。阅读这个城市,首先就要从这座桥上穿过去。'我们一起来穿过一次。

  1898年,俄国强租旅大。1902年5月29日,尼古拉二世颁布敕令,宣布大连为自由港,同时将城市命名为'达里尼'(俄文意为'远方的'),并任命'达里尼'港及城市规划建设总工程师萨哈罗夫任'达里尼'市长。

 '达里尼'港以俄国黑海的敖萨德港为蓝本,城市建设以当时公认的世界上最好的城市——法国巴黎为蓝本。达里尼市的街区由行政市街、欧罗巴市街、中国市街3部分组成。

行政市街向南延伸的时候,要跨过一条深沟,那条深沟将要建铁路线。为了跨越铁路把行政市街和欧罗巴市街连接起来,他们就在深沟上面架起了一座长27米,宽3.6米的跨线俄式木桥,叫露西亚桥。桥的两端设计成半圆形广场,分别辐射两边道路,这就是胜利桥的前身。

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       1904年2月,日俄战争爆发;5月,日军占领达里尼。第二年2月起达里尼改称'大连'。1908年,日本人拆除露西亚桥,重建总长97米,宽22米,为米兰式钢筋混凝土五跨拱桥。新桥设计者是关东都督府民政部土木课井冈村象雄。桥的栏杆是由前田松韵设计的,他把桥基、桥柱、桥栏、桥头一律都用花岗岩砌筑,并在上面精心雕刻出文艺复兴式花纹。也正因为精雕细琢,这座大桥耗费巨资,约为15.7万银元。新桥于次年3月完工,人称'日本桥'。此桥建成后,还曾通有当时大连最先进的交通工具——有轨电车,日本投降前,将铁轨拆除。1945年抗日战争胜利后,'日本桥'改叫'胜利桥',此名沿用至今。

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图片伊藤博文遇刺后灵柩经过日本桥

  1992年,大连市城建部门在胜利桥两侧建造了两条钢结构人行天桥,拆除了原有人行道,并重新铺筑沥青混凝土。在疏港路建成之前,胜利桥一直是大连港货物运输的主要通道。2013年3月,市政府公布为大连市第六批市级文物保护单位。

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