1、 反弹如期而至。 汽车成了今天最大的亮点。 基本符合预期。 今天汽车的爆发和昨天机器人的爆发也很相似。 日内龙头江铃汽车连板,带动汽车板块资金回流,中通汽车资金自救,翘板跌停,迅速拉升吸引人气。江淮汽车、长安汽车等趋势中军拉升,板块持续爆发。 任何板块的爆发都是由小盘先锋、人气龙头和大票等共振形成的。 昨天晚上,为什么讲今天指数会反弹,今天汽车会反弹。其实也是由数据到个股逐渐推演的。 短线赚钱效应不错,高度持续上升,说明情绪在回暖。 上涨家数连续低位也有反弹的预期。在高度上升,情绪回暖,上涨家数冰点的情况下,很容易迎来反弹。这也是课程里的一个公式,“高度上升+冰点=大概率反弹”。 指数反弹了,那么就看板块了。 情绪反弹,如果没有新的题材,那么资金还是会做前期的热点。无非就是光伏和汽车。(详见《再次尝试》)。但光伏昨天已经拉升了,开盘肯定不是最好的进攻方向。 中通这个形态是经典的筹码错位买点,今天开盘低开很容易形态反弹。中通翘板,以中通的人气必然会快速拉升,吸引市场资金。 再加上昨天下午江铃汽车的上板,今天只要快速拉升,就能以点带面,吸引资金关注汽车,从而和中通的翘板形成配合,那么汽车板块就很容易爆了。 以最少的钱,撬动市场的势,这就是最小阻力方向。 小资金借势,大资金造势,借势、造势、成势。 没有势,光靠钱是不行的。市场不乏以资金强行改变个股走势的力量,但终因逆势而消亡。 2、 从7月1日《7.1 强弱之辩》, 讲要等待光伏、汽车的高度股补跌。不要去做高位股。遇到风险,就躲开,不要问为什么。 到7月4日《再次尝试》,讲高度股下降,可以尝试低位股。光伏、汽车是重点。 到昨天晚上《麦香》,讲汽车今天要爆发。 这就是一轮小周期的复盘和操作过程。 所谓周期,不过是数据、现象的不断重复罢了。从高到低,从低到高,不断循环往复。 上涨家数、最高连板高度、连板家数、涨停表现、新高股个数、板块资金数据,都具有一定的参考意义。当几个数据共振,又能提高成功率。 这次短线小周期的转折其实就是从7月4号开始的。 宝鑫科技开板跌停补跌,光伏上一个小周期最后一个活口挂了,高度迅速下降。那么低位的个股,就有可能开始新的小周期了。 7月4日当天的连板股,有赣能股份、攀钢钒钛、大连重工、建投能源、山东章鼓、京运通等,基本第二天都冲击了连板,然后逐渐淘汰。赣能、攀钢、大连重工等连板到了现在。 这就是当时择时的一个逻辑。 到今天,本轮小周期彻底爆发了。爆发之后就面临着分化。 而且从指数形态看,接下来可能会恶化。暂时等下一个出手机会了。 今天白天还想写点啥,晚上吃完烧烤忘记了,那就到这里了。 下次出手可能就在成都了。 |
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来自: 林的小雨 > 《2022.4.11》