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电动三轮车在人们日常生活中，尤其是农村乡镇地区，是老百姓的得力助手，不仅可以农忙季节拉货载物，也有不少老百姓用三轮车出门做做小生意，都是极好的选择。 但是近两年电动三轮车的管理已经从无序化进入了有序化，电动三轮车也不能随便骑上路，重点表现为三轮车上路需要挂牌，驾驶者还需要考驾照，可以说这给不少车主的出行带来了问题。
不扣车不罚款，三轮车“三见面一建档” 日前全国多地区，为了让老百姓更好地拥有安全的出行环境，以及更好地解决上路的难题，不少人性化的管理措施相继出台。例如，四川出台了“一车一码”来加强三轮车的管理，通过给每辆车编码、赋码来取代三轮车考驾照、上牌等繁琐的措施，得到了广大老百姓的一致认可。 近日，山东也开始实施了“三见面一建档”的人性化管理措施，得到了车主与市民的一致好评。
什么是“三见面一建档”？ 该项管理新规主要是指将车主、车主的车辆以及管理者三个人同时见面，并且建立档案，而当地的管理者需要在先期开展入户排查，与驾驶者逐一见面、签字并前提、安全承诺书，拍摄四要素照片包括：责任民警、社区村委主任、车辆驾驶人、车辆。 通过这样四要素照片的存档，也就完成了“三见面一建档”的工作，可以很好地将车主的信息录入到农村安全管理系统，也能够进一步强化车主上路行驶的情况，通过不扣车罚款的形式，从源头将电动三轮车的管理更好地管控起来，也是极其人性化的管理措施，可谓真正做到了为人民服务。
与此同时，通过管理者在初期的摸排，签订承诺书工作外，还会借助农村的大喇叭、服务站、社区警卫室等渠道，进行交通安全宣传管理，提高车主们的安全意识。 此外当地的管委会还会通过以案说法，来深入分析三轮车违法上路、违规载人、乱闯红灯、超速行驶等危害性以及可能发生的后果，进一步强化广大老百姓对于安全出行，遵纪守法的理念。 最后还会通过宣传资料的发放、张贴海报、悬挂宣传语等方式，全面提高广大群众的交通安全出行意识。
小辣椒总结 作为电动三四轮车产销大省，此次山东实施的“三见面一建档”人性化管理为全国树立了学习榜样，希望更多的城市管理者能够借鉴。 可见，“三见面一建档”人性化管理措施确实已经走在行业前列，也值得其他兄弟城市借鉴学习，对于不是在山东地区的三轮车车主来说应该怎么办？
小辣椒建议大家，首先在选购三轮车的时候，一定要注意选择有资质的品牌，这类品牌要有整车合格证、整车一次性证书、整车3C认证等重要的资质，这些资料也是上牌之际必须提供的。 通过选择能够上牌的产品，也能够很好地保障车主的利益，避免不必要的经济损失。 |
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