 翻入河里的油罐车2017年清明节假期的第一天，在杭甬高速绍兴出口附近，发生了一起车祸。一辆油罐车撞破了护栏翻入了河里，车辆油罐部分和车头已经分离，车顶被削掉。 附近正好有几个养护工人，他们发现车祸后，赶紧从河里将一名男子捞了上来。附近巡逻的交警得知消息后也迅速到达了现场。  交警发现这名从河里捞上来的男子还有生命体征，于是赶紧对他进行了抢救。随后，医疗人员也到达了现场。 在这辆车上的副驾驶上，还有一名男子，所幸他只是受了一点轻伤，而那名正在被抢救的男子则是油罐车的驾驶员。  这名驾驶员随后被送往医院抢救，但最终还是抢救无效死亡。 那么，这辆油罐车为什么会突然撞到河里去呢？ 经过交警部门的调查，发现这辆油罐车当时正准备超越前面的车辆，但发现前面拥堵，于是驾驶员向右边打了一下方向盘，最终导致车辆改变行驶轨迹，撞向了右侧的护栏，翻入了河里。  这起事故看上去并不复杂，但随着交警部门的调查，发现这起事故中驾驶员的死亡其实完全是可以避免的。 当时，这辆油罐车虽然翻入了河里，但通过之后对驾驶员的抢救发现，这名驾驶员最里面并没有泥沙，所以可以排除是因为呛水引起的死亡。  那么，当时究竟发生了什么事呢？ 通过当时坐在副驾驶上的刘某回忆，他在车祸发生后很快就晕了过去，他只记得当时车辆发生翻滚，他掉到了马路上，而坐在驾驶位上的同伴则被甩到了车外。  交警事后通过对事故车辆的调查发现，车辆驾驶位的座椅基本保存完好，如果当时这名驾驶员系了安全带的话，也不至于会被甩出车外。 后来交通通过调取监控，发现这名驾驶员当时果然没有系安全带。  最后，交警部门对这起事故做出了认定，驾驶员在高速公路上行驶，未按规定系安全带是造成事故死亡的直接原因。  年轻女孩香消玉损就在这起事故发生后一个月，离这起事故的发生地不到几公里的地方，又发生了一起交通事故。事故原因同样是因为驾驶员没有系安全带。 在这起事故中，有一名叫婷婷的年轻女孩死亡。  当时婷婷刚刚大学毕业，在杭州给朋友庆祝完生日后，她正开着自己的新车回家。 在行驶到事发路段的时候，她的车和前面的一辆货车发生了轻微的刮擦，然后婷婷的车就有点失控了。 随后她就撞向了左边的护栏，被护栏弹开后，她的车又被后面的一辆货车撞上。  当交警赶到现场后，发现当时的情形可能还不至于太悲观。 因为当时婷婷还算清醒，她的车辆驾驶位也没有明显的变形，而且气囊也已经弹开。当时谁也没料到她会因此有生命危险。 在事后交警对婷婷的车辆进行检查的时候，也发现这辆车的生存空间还是完整的。 正常情况下，驾驶位没有变形，驾驶员也就不至于受到致命的创伤，至少不至于丢了性命。 但就是因为当时婷婷没有系安全带，当车辆发生碰撞的时候，驾驶员发生剧烈地摆动，头部撞到了变形的车门，造成了颅脑损伤，最终导致了婷婷的死亡。 夺命插扣交警部门通过调查发现，这两起事故还有着一个让人诧异的共同点。 那就是本该插上安全带卡扣的位置，并没有插着安全带，而是插着一个类似钥匙扣的东西。 对于这个东西，也许很多人并不陌生，也许你的车上现在也正插着这个东西。 可正是这个东西，不知道夺去了多少人的生命，也许叫它“夺命扣”更贴切点。 这个东西我们一般叫它安全带插扣，但显然这个东西和安全根本不相干，对乘客也根本起不到什么安全作用。 那这个东西又究竟是从哪来的呢？ 通过调查，发现很多车辆上都装着这个东西。大多数人们都是因为在车辆不系安全带的时候，车子会发出滴滴滴的声音比较烦，才选择了购买这种安全带插扣的。 交警在发现车辆驾驶员没有系安全带的时候，也只能进行罚款，但这个物品本身也不算是违禁品，一般也不会没收。 究竟是谁发明了这种安全带插扣，现在也不得而知，但这个东西在车辆上的使用却已经非常普遍，那么销售这种安全带插扣究竟违法吗？ 监管灰色地带虽然这种安全带插扣有严重的安全隐患，但对于这种发明在法律上并没有明确的界定。对于这种商品的生产和销售，也没有明确的禁止性条款。 但这种处于监管空白地带的商品，却严重影响着人们的生命安全。 我们随便走进一些汽车用品商店，各种各样的安全带插扣也在公开地售卖，价格从几元到十几元不等。 我们打开网购平台，随便搜索一下，销售这种商品的店铺就有几千家，销量更是巨大。 事实上，售卖这种安全带插扣的店家也都明白这种商品的安全隐患，但为了自己的利益却对这些只字不提。 这种商品的制作工艺非常简单，成本也非常低，但往往能卖到几倍甚至几十倍的价格。利于的驱使，让这种安全带插扣的生产和销售趋之若鹜。 侥幸的心理很多人购买这种安全带插扣，都是抱着一种侥幸心理，认为自己在车速慢的时候不系安全带，上高速的时候系上就行了。 可很多事故往往都是因为这些侥幸的心理而发生的。 经过试验表明，在车辆遭遇碰撞的时候，就算车速只有20公里每小时，所造成的加速度也能达到10g左右。 这样的加速度下，如果就按体重50公斤来算，也会在瞬间造成500公斤的冲击力。 在这样的冲击力面前，汽车的前挡风玻璃是根本挡不住的，人也会被甩出车外造成二次受伤。 事实上，如果正确地使用安全带，在发生交通事故的时候，能降低伤员至少60%的死亡率。在许多车祸中，往往都是因为没有系安全带而造成的人员死亡，教训可谓是惨重。 目前，这种安全带插扣还是随处可以买到，并没有被消灭掉的趋向。而我国已经是世界上第二大的汽车所有国，现在的机动车保有量保守估计也超过了三亿。面对这么大的基数，可想而知这种安全带插扣究竟会有多么大的数量，像小编这篇文章中的悲剧还在不断上演。 |
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