|
前段时间跟人聊起来，像奥地利这样的国家怎么能那么富？扒开他们的产业结构一看，就能发现，他们很大的一个工业门类，就是给汽车做零件。一辆汽车有一万多个不可拆卸的零部件，每个部件几乎都支撑着一个产业门类，全世界太多的国家和地区依附汽车工业这个巨型产业链上。可以说，汽车是世界工业的明珠。 我国之前最大的问题，就是一直在给人家生产，但是专利不在自己手里，所以只能是喝汤，好在这几年搭着新能源的东风，我国汽车产业迎来了一波大爆发。 这两天最让人觉得耳目一新的，显然是华为和赛力斯合作的问界M7，可能大家没注意，上一代问界M5在6月份已经突破了7000辆，可以说非常亮眼的成绩单了。随着销量上升，股价也在上升，可以看出来市场对这事得态度。 最新发布的M7是一台6座大型SUV，非常宽敞舒适，妥妥百万豪车体验。 此外M7搭载了HarmonyOS智能座舱系统，不仅在操作体验方面更贴近手机，而且由于系统兼容，车辆天生跟华为手机无缝连接，可以用华为手机，手表来实现对问界M7的控制，例如车窗，空调等，还能查看充电进度。甚至已经把大量手机上的功能已经移植到了车上，比如车辆也实现了语音控制，M5开始，车主就可以通过语音控制打开后备箱。 当然了，这辆车在性能方面的参数非常可观，堪称性能怪兽，4秒级百米的动力，续航里程也达到了1000公里以上，克服了一直以来的里程焦虑，而且还非常省油，既运动又豪华还不耽误远行。 整体而言，我国的汽车已经走出草莽阶段，正在向中高端迈进。对于华为来说，能够点开汽车方面的科技点，叠加自己的科研基因，前途不可限量。 |
|
|
