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人物传奇 本期历史人物——李霞卿  李霞卿 （1912年4月16日-1998年1月24日），生于1912年，广东省海丰县人。艺名李旦旦，齐名阮玲玉、胡蝶、林楚楚的当红影星，曾获得“中国女子跳伞第一人”、“中国航空界在瑞士取得飞行执照的第一人”、“第一个获得政府许可在中国表演飞行的女飞行员”、“中国民航第一位女驾驶员”、“第一个驾驶军用飞机表演飞行的中国女飞行员”、“中国第一个创国内长途飞行纪录的女飞行员”、“唯一曾在南北美洲作长途飞行的中国女飞行员”等称号。 脱下玉锦衣，不做女娇娥。一朝学成，一片赤心终为国。民国不缺少名伶，但像李霞卿这样，生命中的每个重要历程都充斥着别人的惊叹、讹传和猜疑的，仅此一人。 今天就让我们走近李霞卿，走近这个轰动中国，震惊世界的传奇女子的一生。  革命世家中的大胆少女  1912年4月16日，李霞卿出生在广东省海丰县一个富有革命传统的富商家庭里。其父亲李应生是位爱国志士，曾在上海法国租界巡捕房中担任高级翻译。 1911年与其胞弟李沛基策划炸死了清朝驻广州军队的头领凤山将军，为革命军攻占广州立下头功。而李霞卿的祖母徐慕兰就是中国近代著名事业家徐润之侄女，女革命家徐宗汉之胞姐。  ▲李霞卿的祖母徐慕兰 也正是在这样的家庭氛围影响下，童年的李霞卿思维活跃，胆识过人，常随父游走，到过欧洲，学过法语。可以说，在那时便注定了她的不平凡。  ▲学生时代的李霞卿 万人追捧的当红影后 1926年，李霞卿的父亲和电影先驱黎民伟先生合作成立电影公司上海民新公司。阴差阳错下，只有14岁的李霞卿获得了饰演电影《玉洁冰清》中琼仙一角的机会。 就在大家还在为这个年少稚嫩的姑娘捏一把汗的时候，她用行动证明了自己的实力，以不怯场的本色表演赢得导演、编剧和广大观众的认可。  ▲电影明星李旦旦 从此以后，李霞卿一炮而红，化名李旦旦，先后出演了《和平之神》、《海角诗人》、《天涯孤女》、《五女复仇》、《西厢记》、《木兰从军》等一系列影片，一度成为和胡蝶、阮玲玉、林楚楚齐名的上海顶级影星。 然而，就是在这样的鼎盛时期，李霞卿却做了一个让人惊异的决定：息影！  浴火重生的“东方蜻蜓” 1929年，她随新婚丈夫远走欧洲，从银幕上消失。在这期间，李霞卿曾先后在瑞士科恩梯南飞行学校和美国奥克兰波音航空学校学习深造飞行技术。 ▲飞机上的李霞卿 在此之前，波音航空学校从未招收过女学员。可想而知，作为一个女人，尤其是一个中国女人在当时的情况下想要跻身国外飞行世界中会遇到多大的困难。 但面对考官的质疑，她铿锵有力的回答：“我来到这里就是要让世界知道，中国女性不但能在地上走，还能在天上飞！”面对教官的歧视，她倔强的早到晚归，不离左右，以静坐表示愤怒和抗议。 ▲李霞卿在好莱坞电影《争议通道》中剧照 如此坚韧，如此执着，就是这样的李霞卿以全优的成绩毕业，成为中国第一个拿到飞行执照的中国人。 不畏艰险的抗战女战士 1935年12月，她学成回国，踌躇满志的她一心想唤起妇女开创中国妇女航空的新纪元，因此当她一踏上祖国的土地，便决定在上海举行飞行表演，以唤起同胞姐妹对航空事业的注意。 1936年3月，她辞去了香港西南航空公司见习驾驶员的职位，以更美更绚丽的姿态出现在了上海的的上空。 她驾驶着一架橙红色的单翼型飞机，时而盘旋翱翔，时而低空巡航，时而做特技飞行，夺目的橙红色搅起满天霞光。在李霞卿绕完3圈落地后，看着人们像潮水般地涌来，她的视线被夺眶而出的泪水挡住了。从此李霞卿拉开了她作为飞行员为国巡演的传奇一生。 ▲李霞卿和她的飞机 1937年，“八一三”淞沪抗战爆发，李霞卿随即投身于抗日救亡的工作。由于当时救护工作中的药品极度缺乏，李霞卿应美国援华药物局之邀，赴南北美洲各国访问，征求募捐。 1939年初，李霞卿再次跨越太平洋来到美国，她驾驶着橙红色“新中国精神号”单翼轻型飞机，开始了“抗日救国、匹夫有责”的爱国募捐飞行。 ▲环美飞行中李霞卿与美国飞行员交谈 1940年，她驾机飞往南美洲一些国家进行抗日宣传募捐。在秘鲁，她驾驶军用飞机作了长达1个小时的飞行表演，募捐4万元。秘鲁航空部长前往观看，为她的演技拍手叫好，并赠给她一枚航空金质徽章。 在那个战火连天，充满着哭声和绝望的年代，李霞卿就像一只绚丽的橙红色蜻蜓，穿梭于世界各地之间，带着光和希望，掀起了一阵又一阵的李霞卿热。 ▲李霞卿和同伴获得表彰 谢世 1988年，李霞卿辞逝于美国洛杉矶，享年86岁。这个奇女子在中国电影届和航空界制造了一个又一个神话，这个民国名伶在旧时代寻觅着真理。从出生、到转型，再到死亡，她的人生一部分变成了谜语，另一部分则变成了传说。 李霞卿的四大谜题 出生之谜 主要是关于时间和地点的争论。有史料记载其出生于1911年，又有人考据其真实出生年份为1912年（该说法沿用较多）。其出生地则一直在广东省海丰市和江门市之间争议。 息影之谜 关于李霞卿的突然息影，坊间一共流传着3种说法：一是其父亲要求，二是其安全问题受威胁，三是其为爱所为。其中第二种说法最为可靠。 飞行之谜 一直以来围绕李霞卿最热门的便是关于谁是第一女飞行员的争论。关中人曾制作了一张“中国近代女飞行员概况表”，列举了中国近代21名女飞行员的概况。在这张表上，卢佐治夫人排名第一，学飞时间在1915年。朱慕飞排名第三，学成飞行的时间约在1922年。李霞卿只在表上排到第十七位，学成飞行的时间在1935年。但仍有不少国内外媒体将其称为中国第一女飞行员。 生死之谜 早在1946年5月16日，《中国的空军》杂志就刊登了一篇名为《女性进入航空之门》的文章语焉不详地说李霞卿飞行失事逝于不知道是（民国）33年（1944年）还是34年（1945年）。但在李霞卿的墓碑上明确的写着生卒年月为1912年4月16日至1998年1月24日，文章中提到的逝世年份，整整提前了半个世纪。 来源：“心田花开语文”公众号 |
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