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先说一下，这个都是之前的例子。 你们只能自己对着看了。 一开始是专门给一些朋友单独写的的。 首先说一下不能去的情况。 1、不知道为什么涨，不知道到底在炒什么的直接当作看不见。 比如最近的海陆重工 、贵州燃气 、扬子新材 等等，这种就是随机的，涨也行跌也行，长期下来一定归0。 2、绝大多数情况下，优先最强的，弱转强是和别人比，不是自己比。 比如6.13的积成电子 、贵州燃气，同身位别人都开一字了，你还有什么预期呢？换手卡一字的情况等下说，这种非常少见。 低位接力目前来说有3种成功率非常高的模型 1、同板块（一般为消息利好）高度票比如华西能源 当天一字且你预判第二天竞价仍然一字的时候，参与低位票，最好参与的时间为题材出现第一天，身位原则优先，卡位优先。 6.8号超超概念。 华西能源5板一字最大封单7.37亿，之前最大成交不到5亿，预期当天能顶死一字，且第二天竞价仍然为一字。 那么就能参与同板块1进2、能买到时身位优先，所以不看首板。 常宝股份 一字（最大封单1.49亿） 天沃科技 一字（最大封单1.83亿） 赣能股份 高开9.85 科远智慧 高开9.6 一字封单明显不够预期会开，正常来说应该参与一字，但这次情况特殊，当天情绪很差，存在换手卡一字预期。 同时我们能看到当天的海螺新材 一字被核、雅博股份 T板被核、鹿山新材 烂板晋级。 接着天沃科技筹码结构太差（首板缩量、套牢盘就在附近、放弃） 常宝股份股性差（没有连板过放弃） 中国软件 在当天出现弱转强、而科远智慧也具有软件概念、同时图形最好（筹码干净）就是他了，竞价就干。 6.9号 华西能源最大封单3.98亿，对比昨天明显变弱，存在当天开板预期，不开第二天也一定会开。 因此板块没有任何买点，龙头一旦开板能买到了大家就会优先买龙头、一旦走弱也会限制板块高度。 买不到龙头的时候才会有更多的人愿意买跟风 你们自己复盘一下之前的题材。 东数西算。 2、开超市模型。 当你提前预判潜在的高标或者热点可能是在哪个梯队的时候，且情绪或者指数预期好转，梯队所有个股竞价符合预期全上。 这里最多提前2天，你再早难度更大、风险也不可控了。 这里原理是：情绪好转初期，大家信心都不够，日内最强的很容易失败或者被换手卡掉，同时当天会有大长腿，第二天去弱留强。 6.9号 9连板海汽集团 （全一字不算接力） 6板华西能源（封单大减、开板且预期一般） 3板科远智慧、常宝股份和华西能源同一板块预期一起结束。 那么6.10号是不是直接做2进3是性价比最高的交易（潜在高标预期），不能事后来看科远智慧没死成了高标、这是小概率事件。（华西能源竞价跌停翘板、反而给了同板块信心） 6.10 合金投资 利好顶一字（这种预期内涨的股票不去、且封单不够） 广田集团 、安源煤业 （低开且不带板块不去） 江苏国信 （超超概念不去） 剩下的都是竞价一笔、后面上板再决定去不去 国机汽车 这个票最好的买点在10点半，当时大盘走稳了（光大证券 放量拉升）、比亚迪 、中通客车 分时走稳，此时已经能判断申华控股 要开一字了，回踩不破开盘最低点（明显有人维护）的国机汽车就是盈亏比极好的买点。 3、补涨模型。 1、补涨的核心首先是要有龙头。 龙头需要带动性（有板块）、主动性、唯一性同时具备。 华西能源这种就明显不是龙头、全顶上去的，之前宝塔实业 也类似，除非顶上去了还能继续换手走强（比如中通客车） 2、补涨的属性大概率会和龙头有相似之处，比如同板块、相似股东。 3、要选在你预期龙头第二天会走弱甚至断板的时候，同时帮助龙头完成分歧转一致或者断板反包。 5.26中通客车尾盘竞价回封、上一个这样玩的是湖南发展 （5.11）第二天没有溢价。 同时当天还有更强的标的新华制药 。 所以预期中通客车明天会走弱甚至断板。 中通客车的属性是汽车（核酸车、国改、山东国资委） 那么我们从高度往下看到2板所有符合的。 4板宇通重工 汽车板块，6开头非国资且3板大长腿（非龙头大长腿一般活不过3天、要么继续大长腿、要么继续顶） 4板实益达 文化传媒放弃 3板宝塔实业 国改加军工，放量T板后弱转强辨识度不错，有机会加入自选。 3板钱江水利 、科陆电子 。 一个基建、一个利好全部放弃 2板符合的只有 金龙汽车 、东风科技 、特力A 这里要注意一个细节，之前中通客车汽车相关的补涨都过不去4板、且A杀。 同时身位优先、所以前两者需要放弃，特力A需要观察能不能竞价卡位。 第二天的买点在预期宝塔实业顶一字、中通客车竞价结束转强之后的低吸。 综合一下最好的是不是宝塔实业，隔夜顶第二天情况不对撤单，同时帮助了中通客车分歧转一致，所以继续顶一字。 特力A竞价卡位也算买点、宇通重工跌停开也可以试试。（盈亏比够） 4、还有一个特点就是唯一性，要让资金没有选择，再来一个例子。 5.31号中通客车。 晚上遭遇减持，同时尾盘上板，再次预期第二天走弱或者断板。 5板特力A符合汽车加国改 4板粤传媒 不符合 3板中成股份 、英力特 、瑞泰科技 、阳光乳业 、大庆华科 全部不符合。 2板也类似没有汽车板块个股全部不符合。 首板里面只有东风汽车 、渤海汽车 。 6.1号 中通客车竞价分歧，资金高低切明显。 东风汽车一字、渤海汽车是不是唯一选择？资金没有选择类似宝塔实业。 特力A5.31有利空，宝塔实业一字。 买不到的资金只能去特力A，唯一能买到的高位票，竞价反核买点。 6.2号 中通客车断板停牌，明牌高低切。 东风汽车继续一字。 但此时资金有选择了、渤海汽车不再唯一了。 2板的安凯客车 被资金选中（竞价加单）卡掉了渤海汽车，但同时中通客车停牌了，低位已经不存在帮助龙头分歧转一致了，所以顶完之后就没有预期了，不像宝塔实业。 这里看懂了不唯一的问题吗？ 你只有让资金没有选择，你成功率才能大幅度提升，且连续一字预期。 |
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