 1958年8月5日，原铁道部命令筹建芜裕火车轮渡，将武昌轮渡段撤迁到芜湖，全体人员和渡运配套设备同时搬迁，成为后来的芜湖轮渡段。芜湖轮渡段配有两艘内燃渡轮，每艘渡轮可装载10—12辆货车。芜湖火车轮渡是长江上最后一个火车轮渡，接过了武汉火车轮渡的接力棒。这个轮渡位于安徽省芜湖市，跨越长江两岸。北岸位于安徽芜湖市的无为县二坝镇，连接淮南铁路；南岸位于芜湖市，连接宁芜铁路、芜铜铁路和皖赣铁路。该轮渡沟通安徽、江苏、江西三省，是华东铁路网南北第二通道的重要渡口，为三省交通做出了巨大贡献。2000年9月30日，芜湖长江大桥建成通车，芜湖火车轮渡与武汉火车轮渡的命运一样，停止了摆渡，载入了历史。
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