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第359批新车公告 赛450 赛550 闪350等多款QJ新车亮相

 摩托财智 2022-07-14 发布于江苏

昨天工信部推送了第359批次的新车公告,首当其冲的正是我们的老朋友QJMOTOR,这次QJ可谓是携豪华阵容登录工信部,不得不再次感叹,QJ开发新车的速度真的是太快了!本期我们就先来聊聊申报的几款档车,踏板车我们下次再聊。


  • 赛550 

前几天才刚在温州赛道以伪装车身份亮相的赛550,在本批次的工信部新车公告中终于也揭开了神秘面纱,没有了伪装之后这台车的外观看起来相当协调,不过也因为没有了伪装,尤其是公告上的白色涂装,在特定角度看去头部造型还是神似杜卡迪,不管怎么说,我认为赛550的颜值还算相当在线的。



从工信部给出的信息中我们能获知,赛550整备质量为186kg,仅比现款赛400重7kg,配合上更强的发动机,能够获得一个更好的马力推重比,QJ在车身轻量化方面所做出的努力也是赛550能够跑进三秒俱乐部的重要原因。

其次赛550配备的是前120/70-17,后160/60-17的轮胎,并且从图中看配胎是与赛600同款的玛吉斯半热熔轮胎,这套轮胎广泛应用于多款中大排量的运动车型上,实际也有着相当不错的抓地力表现。

结合之前在温州赛道亮相时的状态来看,赛550依旧延续了QJ赛系列的高配置水准,其中包括前双Brembo径向四活塞卡钳、Brembo直推上泵、TFT全彩液晶仪表,当然还有相当吸睛的后单摇臂。


值得注意的是,当时QJ官方宣传赛550的最大功率为42Kw,但本次申报的最大功率却达到了45Kw,算是一个小惊喜。



  • 赛450?

这台新车出现完全是意料之外,本来我们都以为赛550是QJ迎战春风450SR的车款,但这批新车公告的出现我们才发现其实我们都错了,因为QJ带来了一款450排量的全新仿赛车款,虽然证件照中车身上贴有400字样,但考虑到QJ目前旗下已经有赛400,所以我们暂且称这款新车为赛450,当然后续QJ官方也可能称之为赛400燃擎版之类的,毕竟赛250就有过先例,谁知道呢,具体还是等待官方揭晓吧。


赛450在外观设计上更像是赛250的造型,尤其是车辆的头灯部分,也算是延续了一定的家族化设计语言,不同的是,赛450配备了一套尺寸相当大的环形定风翼,更具视觉冲击力。同时,赛450申报了前双碟和前单碟两个版本,从图中可以看出,前双碟版车型搭载的是西户品牌的单向双活塞卡钳,而单碟刹版本因为拍摄角度的原因看不清配备的卡钳,不过从依稀可见的卡钳背面分析,个人猜测前单碟刹版车型配备的是QJ常用的Brembo M4.32径向四活塞卡钳。定风翼与后单摇臂是两个版本车型都有的。


很明显了,这台车就是冲着春风450SR来的,所以在车辆参数上也都在对标春风450SR,赛450整备质量169kg,仅比春风450SR官标的168kg重几乎可以忽略不计的1kg,两者申报的最高时速也均为190km/h,轮胎规格两车也相同,均为前110-70-17,后150-60-17。


重要的发动机部分,赛450搭载的可不是赛400的扩缸发动机,从发动机左侧边盖我们能看出,赛450搭载的发动机就是去年年底时钱江申报外观专利的那台逆研自川崎的并列双缸发动机,申报最大功率为39Kw,这个数据是高于春风450SR的37Kw以及川崎Ninja400的35Kw的。


  • 闪350L

QJ闪300s推出后获得了相当不错的市场反馈,排队订车一车难求,所以QJ趁热打铁,在闪300s的基础上推出了一款350排量的新车,QJ速度名不虚传。根据车身贴花判断,新车名称后缀由S改为L,L在国内汽车车型的命名习惯中代表着轴距加长,闪350L应该也是差不多的意思,因为其轴距从闪300s的1400mm增加到了1520mm,也就意味着这台车的定位应该偏向于运动巡航车而非现款闪300s的Bobber风格,这点从车身外观及配置部分的调整也得到了印证。



手把改为更为平直的手把,同时加高手把底座以保证舒适的坐姿,其次后座垫尺寸加大,解决了车友们诟病闪300s后座没法带人的问题。轮胎部分也有变化,前轮加粗,尺寸来到130-90-16,后轮则由闪300s的15寸提升至16寸。值得注意的是,闪350L整备质量仅比闪300S重5kg,为168kg。


闪350L本次申报了两个大版本,主要是头灯造型不同,一款是维持现款闪300s的圆灯造型,另一款的头灯造型则是类似于哈雷肥霸的长条圆角矩形大灯造型。两个版本车型还可选装两种类型的后视镜。


搭载的依旧是一台V型双缸水冷发动机,发动机实际排量由296cc提升至343cc,功率也随之提升至24Kw,巡航车型更为看重的扭矩数据目前不得而知,不过肯定也有相应提升。


  • 闪250 

QJ在本批次的新车公告中还申报了一台250级的巡航车款,按照QJ的命名规则,那这台车肯定就叫闪250了,新车的外观设计比较像钱江旗下的凯威荣光202。


发动机部分搭载的是与赛250相同的单缸四气门水冷发动机,有意思的是,闪250的最大功率居然比赛250(20.5Kw)还要更高一些,达到了21Kw,整备质量也仅为151kg,相当轻。

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