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据美国空军生命周期管理中心官网报道，3月10日，美国战斗机和先进飞机管理局向诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）就F-16综合蝰蛇电子战套件（IVEWS）发布了一份修改的未定价变更令（UCO），该变更令可能在今年晚些时候授予价值数百万美元的合同。UCO 遵循该公司于 2021 年 6 月获得的 4000 万美元的其他交易协议 (OTA) 修改奖励，以开发 IVEWS 环境和原型。诺斯洛普·格鲁门将在未来18个月内完成 IVEWS（也称为AN/ALQ-257）的开发，并将该系统安装在多架F-16飞机上进行飞行测试。“这份合同和整体项目工作对于提高我们的F-16 飞行员在竞争环境中执行任务的安全性至关重要，”F-16 系统项目办公室电子战集成主管查尔斯·普里查德少校说，“为了让 F-16 蝰蛇能够满足与 CSAF 战斗机路线图一致的任务集并在某些环境中运行， F-16 蝰蛇需要先进的电子战 (EW) 系统。IVEWS 符合 HAF/ACC 的战略，最近成为提高 F-16 对当前和新兴威胁的生存能力和杀伤力的解决方案。”
IVEWS是F-16战斗机内部的下一代电子战系统，可与机载APG-83有源电子扫描阵列（AESA）雷达互操作。它旨在满足开放式任务系统的需求，并提供长期的扩展能力，以支持未来的升级，如光纤拖曳诱饵、自适应/认知处理和开放系统架构的兼容性。IVEWS最初名为下一代电子战（NGEW）系统，2021 年 9 月，诺斯洛普·格鲁门公司宣布其NGEW系统已在美空军“北方闪电”21演习中完成首次与机载雷达协同工作的飞行试验。该公司使用一架飞行试验台搭载NGEW系统和AN/ APG-83有源相控阵雷达，在由美军联合干扰发射机生成的高密度射频信号环境中，雷达探测多个空中和地面目标并与之交战，同时NGEW系统检测、识别了一系列高级威胁并按需对其实施干扰。试验表明，依托开放式系统架构、数字波形等技术，可以协同运用雷达的精确目标识别能力和先进电子战系统的敏捷干扰能力。证明了机载雷达与电子战系统可全面协同工作，对多类多个目标边探测边干扰，这将极大提升作战飞机在复杂对抗环境中的打击与生存能力。NGEW利用开放系统、超宽带架构，提供了对抗现代威胁所需的瞬时带宽。
这项工作的一个关键部分是使用中间采办 (MTA) 方法，该方法利用军工企业之间的竞争，在不丧失能力的情况下大幅降低成本和进度。因此，空军能够选择IVEWS作为F-16的先进编队电子战系统。“MTA 是一条真正消除所有繁文缛节的途径，让您在不牺牲能力的情况下更快、更便宜，”普里查德说。“它促进了竞争的健康，因为它创造了激励措施，并允许工业界尝试为您解决问题，并尽快为作战人员提供先进的能力。”F-16 系统项目经理蒂姆·贝利上校补充说：“IVEWS 经历了美好的一年，从实验室原型到飞行演示。它已成为空战司令部的 F-16 先进编队解决方案，并且是'必备’的优先项目。“在毒蛇延长的使用寿命中，IVEWS将保持其相关性和致命性。我们感谢与诺斯罗普·格鲁曼公司和其他利益相关者的独特合作，他们将继续帮助我们的作战人员克服他们遇到的最困难的问题。”尽管未见图片相关图片，但据诺斯罗普·格鲁曼公司消息，IVEWS相关技术源于美国空军 AC/MC-130J 飞机的 ALQ-251，以及AN/APR-39 雷达告警接收机。
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