技术交底书技术交底书表格编号1310项目名称中铁三局沪通铁路工程站前Ⅲ标项目部第页共页交底编号HTSB-1-xdp-3工程
名称望虞河特大桥设计文件图号沪通平安施（桥）—17施工部位望虞河特大桥47＃、48＃墩深基坑交底日期2016年4月21日技术交底
内容：望虞河特大桥47#、48＃墩深基坑施工技术交底技术负责人复核人技术交底人接受交底人1工程概况1.1工程概况施工平面布置图新建
上海至南通铁路南通至安亭段站前工程HTZQ-3标段望虞河特大桥在DK52+512。11处跨越五级航道望虞河，河道轴线与线路的夹角为
86°,通航净空45x5m，通航最高水位2.67m。跨望虞河梁跨布置为（48+2×86+48)m预应力混凝土连续箱梁，桥面宽11。
6m。安亭侧86米主跨跨河，该桥2个主墩（47＃、48#)位于水中。望虞河47＃、48＃墩施工水位+1。32，采用钢板桩围堰，围堰
钢板桩长度24m，由于47#、48#墩承台尺寸、水文及地质情况相同，48#墩比47#墩基坑深度深0.5m,因此采取相同支护方案,取
最不利受力状态对48#墩基坑进行验算.其中47＃墩钢板桩桩顶标高为+2.59，桩底标高为—21。41，入土深度5。921m；48＃
墩钢板桩桩顶标高为+2.09，桩底标高为-21。91，入土深度5。921m.围檩采用四道围檩,其中第三道围檩下方设置一道加强围檩.
支撑体系材料名称围檩支撑钢管第一道2HW588×300φ600×12第二道2HN842×299φ800×16第三道2HN842×2
99φ800×16加强围檩2HN842×299φ800×16第四道2HN842×299φ800×16跨望虞河连续梁平面图1.2地质
情况该桥主跨47#及48＃墩基础位于河道内，承台均设置为双矩形承台,下层承台尺寸为12。4m(顺桥向）×18.8m（横桥向)×4m
(高度），上层承台尺寸为6.4m（顺桥向)×10。8m（横桥向）×2m（高度).实测水面标高为1。32m,47#一级承台底设计标
高为—12.409m,48＃一级承台底设计标高为—12.989m，每个桥墩桩基础为11根φ2。0m桩.设计勘察河床表层至桩底的地
质情况依次为（如下图所示)：1）约2m厚的（1)0淤泥：灰褐色，流塑。2）约12m～15m厚(3）2—1粉砂：褐黄、灰黄色-浅灰色
，稍密-中密，饱和.3）约21m~28m厚（5)2—1Q4m+al粉土:灰色，稍密-中密,饱和，100KPa。4)约7m～8
m厚Q3m+al粉土：灰色，密实，饱和，150KPa。5）约6m～7m厚(2)1粉质黏土：褐灰色,硬塑，180KPa。6）
Q3m+al粉砂：褐灰色，饱和，密实，150KPa。2、技术要求2。1技术参数钢板桩围堰平面设计尺寸为15m×21。6m的长方形
，钢板桩采用SKSP—SX27型钢板桩围堰，材质为SY295，长度24m。第一道围檩采用2HW588×300型钢，加劲板采用1cm
钢板,斜撑采用直径600×12钢管；第二道、第三道、第四道及加强围檩均采用2HN842×299型钢，加劲板采用2cm钢板，斜撑及对
口撑采用直径800×16钢管(计算书中采用660mmt16mm钢管验算）。钢围堰（47＃墩）立面布置图如下所示。48＃墩钢围堰平
面布置图如下:2.2深水基础施工工艺流程深水基础施工工艺流程见下表:序号检算工况施工内容最后一道支撑标高围堰内水位标高1工况1抽水
至第一道支撑以下0.6m，安装第一道支撑0。55—0。052工况1抽水至第二道支撑以下0。6m，安装第二道支撑-2。95—3。55
3工况2吸泥、抽水至第三道支撑以下0.6m，安装第三道支撑-5.989—6.5894补充工况1吸泥、抽水至加强支撑以下0。6m，安
装加强撑—6.989—7.5895补充工况1回灌水，吸泥至封底混凝土底（-15。989）-6。989-1。366补充工况3抽水至—
9.089，安装第四道支撑，加强撑移位至第四道支撑上方-8。489-9.0897补充工况4抽水至-12.989、施工一级承台—8。
489—12.9898补充工况5一级承台周围填沙，浇筑混凝土封盖后拆除第四道支撑-5.989—8。9899工况2施工第二级承台，承
台顶标高—6.989,二级承台周围填沙—5.989—6.98910工况1拆除第三道支撑施工墩柱至第二道支撑下0.6m,回灌水至第二
道支撑以下0.6m—2。95—3。5511工况1施工至墩顶,回灌水至第一道支撑以下0。6m0。55-0.052。3钢板桩围堰施工方
法2.3。1钢板桩焊接钢板桩应在专门的加工平台上焊接接长,保证钢板桩接长后的顺直度。焊接时首先采用坡口焊将钢板桩接长，内外加钢板帮
焊，保证接头处的焊接质量应满足焊缝强度不小于钢板桩强度。在焊接完成后,应对锁口处的焊缝进行打磨处理,做到锁口内外光洁、平整.2.3
.2安装导向架为保证钢板桩插打垂直度，在插打前需先施工钢围堰导向架,作为打桩时的导向设备。导向架共两层,第一层导向架为双排导向架，
一排与钢平台连接焊牢，一排通过牛腿与钢护筒连接，形成封闭环形导向架,标高与平台标高平齐；第二层为单排导向架，通过牛腿与钢护筒连接，
标高与水面平齐，两层导向架间距约3m。2.3.3插打钢板桩1)插打顺序钢板桩插打应从上游一角附近开始，第一根钢板桩位置应准确、垂直
,然后以第一根钢板桩为基准,再向两边对称插打钢板桩。合龙口的位置选择在下游一侧的某个角点附近，以保证其垂直准确，其插打施工顺序如下
图所示。2)插打方法根据钢板桩的插打试验，本工程选择DZJ120A型振动锤,振动锤由QUY50型履带吊机配合插打。插打时使用振动锤
夹,插入已就位的钢板桩锁口中。施工过程中应经常检查振动锤的夹板和液压系统，防止因液压系统故障而使钢板桩掉落。钢板桩插打施工可采用逐
片插打，逐渐纠偏,直至合龙的方法。钢板桩插打要随时以导梁为准,检查所打的钢板桩位置是否准确，垂直度是否合格，及时实施纠偏。插打钢板
桩应做到“插桩正直，分散偏差，有偏即纠，调整合龙”.第一片钢板桩是整个围堰钢板桩的基准，应严格控制其垂直度。其余各桩则以已插桩组为
准,对好锁口后利用自重下插；当自重不能使其下插时，利用振动锤进行加压，插至设计高程。当钢板桩难以插打下去时，应停下来分析原因。检查
锁口是否变形、钢板桩有无障碍物等，以免造成钢板桩损坏。打入过程中采用全站仪进行检查钢板桩垂直度，钢板桩垂直度偏差应小于1%，偏差过
大必须调整，合格后方可继续施工。3）钢板桩合龙在整个钢板桩施工过程中，开始时插一根打一根，即将每一片钢板桩打到设计位置；在剩下最后
5片时，要先插后打，即先将钢板桩插至稳定高度(保证钢板桩自身稳定即可），主要有利于钢板桩的调整，并且合龙处的两片桩应一高一低，便于
插桩；若合龙有误，可用倒链对拉，并根据倾斜角度定制加工合龙处钢板桩进行合龙，合龙后再逐根打到设计深度。合龙后派潜水员下水对每个钢板
桩锁扣进行检查，确保钢板桩无劈裂现象.2。3。4钢围檩加工第一层围檩采用双拼588300型钢，上下采用10mm钢板作为加劲板，纵
向焊缝为4条且连续，焊缝高度10mm.第一道钢围檩第二、三层、临时围檩及第四道围檩采用型钢,上下采用20mm钢板作为加劲板,纵向焊
缝未为4条且连续，焊缝高度10mm内支撑采用φ800×16钢管；第二、三、临时钢围檩及第四道2.3.5基坑开挖及墩身承台施工顺
序第一步：在护筒上安装反向牛腿，架设第一道围檩及角撑，抽水至第一层支撑底口下0。6m位置，焊接牛腿，对角撑与围檩连接处下部进行补焊
,并拆除反向牛腿。第二步：抽水至第二层围檩以下0。6m，焊接牛腿，架设围檩,安装长斜撑，切割钢护筒，安装短斜撑及对口撑。第三步:
吸泥、抽水至第三层围檩以下0。6m，焊接牛腿，安装第三层支撑体系和连接花架。抽水、吸泥至加强围檁下0.6m，焊接牛腿，安装加强层支
撑体系围檁、长斜撑,切割钢护筒，安装两层短斜撑及对口撑，焊接对口撑及长斜撑.第四步:灌水至施工水位，吸泥至封底混凝土底标高，浇筑封
底混凝土.料斗布置水下吸泥、清淤到设计标高后，即可进行水下封底砼施工,封底砼标号为C35水下混凝土,封底厚度为3m。a封底砼导管的
选择及布置导管采用Φ300mm钢管，每根长约18米.导管在使用前须进行水密试验,导管安装时，每个接头须预紧检查,下放固定时,导管下
口悬空25－30cm。导管的布置、固定利用原先的钻孔平台，每根导管的作业半径按5m考虑，则每个墩需布置8根导管。b首批砼方量首批砼
在拔球后应能在导管底部形成锥体,使导管底部埋入砼不小于1m及导管内砼量.根据导管的作业半径5m,下口悬空25~30cm，计算首批砼
方量为:1/3＊×52×(0。5＋0。15）+1/40。3217.5＊3。14＝17+1.4=18.4m3c封底砼的浇注封底
砼须一次性浇注完成，每个墩方量为822.7m3.砼采用后场拌合站集中拌制，由砼罐车运至现场并通过漏斗从导管送入。首批砼灌注时，先用
7。5m3的集料斗储料,待储料斗满后,拔球浇注首批砼,并同时向集料斗泵送砼.首批砼浇注后，导管埋深应不小于1m。砼浇注前,在每个导
管处布置一小型门架，在门架上挂上倒链。砼浇注过程中，导管的提升由倒链控制。第五步:抽水至第四层围檩以下0。6m，焊接牛腿,安装第四
层支撑体系围檩、长斜撑,切割钢护筒，安装短斜撑及对口撑，焊接长斜撑及对口撑间联接花架。第六步：抽水至基坑底部,清理基底，切除剩余钢
护筒，凿除桩头，施工一级承台。第七步:一级承台拆模后，将第四层围檁牛腿改为倒扣，承台与钢板桩之间空隙用砂回填至距承台顶面70cm，
剩余70cm用C35混凝土填实。第八步:拆除第四层支撑体系和加强层支撑体系的对口撑，施工二级承台。第九步：拆除二级承台模板，拆除第
四层支撑体系围檁、斜撑，回填砂至加强层围檁下，拆除加强层支撑体系围檁和斜撑，回填砂至二级承台顶，拆除第三层支撑体系的对口撑，施工墩
身一段。第十步：第一节墩身达到强度后拆除墩身模板，拆除第三道支撑及围檩，灌水至墩身浇筑面以下60cm.第十一步：拆除第二道对撑，施
工最后一节墩身，达到强度后拆除墩身模板,拆除第二道角撑及围檩。第十二步：灌水至第一道围檩以下60cm，拆除第一道围檩及角撑，灌水至
河水面,拔除钢板桩。钢板桩拔除:先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min～2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化"，减少土对桩的
摩阻力，然后慢慢的往上振拔,拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时,停止拔桩，可先行往下施打少许,再往上拨，如此反复可
将桩拔出来。2。4质量检查及检验标准1)钢板桩桩顶高程符合工艺设计要求。打钢板桩过程中，钢板桩顶达到设计高程时，平面位置允许偏差：
水中打桩为20cm，陆地打桩10cm；2）经过整修或焊接的钢板锁口,须通过试验，合格后才能投入使用;3）钢板桩接长时,应采用等强度
钢板桩焊接接长，相邻制板桩接头上下错开2m以上；4)钢板桩围堰宽度应根据水深、流速、土质和围堰长宽比等因素来确定，但宽度不应少于2
.5m；5)钢板桩因倾斜无法合龙时，应使用特制楔形钢板桩,楔形的上下宽度之差不得超过桩长的2％；6)同一围堰内，使用不同类型的钢板
桩时,两种不同类型的钢板桩的各半拼接成异型钢板桩，再与相邻桩进行连接。接长的桩,其相邻桩的接头位置应上下错开。7）钢围檩制作过程中
严格检查围檩尺寸及焊接质量及焊缝要求。8）钢支撑材料及壁厚必须满足设计要求。9)及时检查钢支撑安装平面及竖向位置是否与图纸一致.2
。5施工要求2。5.1施工临时设施布置要求施工现场规划与布置原则：统一规划、合理布局、方便施工、便于管理、减少用地、节省投资。2。
5。2钢板桩施工要求1）插打钢板桩前的准备工作(1）每个墩的钻孔桩完成后，拆除钻孔平台，并对河床进行清理，避免在钢板桩插打位置遇到
障碍物；（2)钢板桩采用SKSP—SX27型钢板桩，运至工地后对钢板桩的弯曲、破损及锁口情况进行检查、整修，清理出不能使用的钢板
桩并进行分类。钢板桩在插打前在锁口处涂以减磨剂，以减少插打时的摩阻力，并提高防渗性能.钢板桩在插打前有必要对其进行变形检查。对变形
严重的钢板桩进行校正并做销口通过检查。钢板桩的其它检查:剔除钢板桩前期使用后表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤；（3）振动锤检查：振
动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查,确保线路畅通，功能正常，振动锤的端电压要达到380－420V,且液压夹板
牙齿不能有太多磨损；（4)涂刷黄油混合物油膏:为了减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏,在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏
.5)钢板桩围堰的插打(1)钢板桩的插打利用履带吊（50t）配合DZJ120型振动锤的方法逐片插打，施工前安装钢板桩插打导向架，保
证钢板桩的平面尺寸和垂直度；（2)起吊钢板桩呈垂直状态下完成插桩,沉入时测量位置到设计标高，然后逐根顺着前一根钢板桩的锁扣插
打，随时检查钢板桩的偏位情况,当钢板桩发生偏斜时及时校正或拔出重插，以利及时纠偏。通过检测，确定第一片钢板桩插打合格后,然后以第一
根钢板桩为基准，再向两边对称插打每一根钢板桩到设计位置。整个施工过程中,要用锤球及全站仪始终控制每片桩的垂直度，及时调整；（3）每
一片钢板桩先利用自重下插，当自重不能下插时，才进行加压；(4）钢板桩插打至设计标高后，立即采用倒链与其他钢板桩捆绑固定形成整体，以
抵抗水流冲击；（5)插打过程中，须遵守“插桩正直，分散即纠，调整合龙”的施工要点。（6）钢板桩在合龙时，两侧锁口很难保证在一条直线
上，此时采取的措施为：在钢板桩合龙前剩下几组还未插打时,提前考虑合龙情况，可将短边的钢板桩全部插入土体内，然后再逐次分段打入。6）
钢板桩角桩采用标准钢板桩切割焊接而成，需使用异型角桩时可以采用定型的角桩，也可根据围堰形状将一片钢板桩沿长度方向中线剖开焊在另一钢
板桩上，焊制成任意角度的异型桩。现场焊接应控制好焊缝的质量和角桩的垂直度。2.5。3吸泥开挖要求基坑开挖采用吸泥法施工，本着“分层
、分块、对称、平衡、限时”的原则，以控制基坑周围地层移动,保护基坑及周围环境的安全。为减少接口无支撑的暴露时间，吸泥开挖必须配合支
撑的施工，分层进行,并限时完成每段的开挖和支撑施工。对于围檩及支撑施工，每层开挖至支撑底后,立即进行围檩及支撑的施工，待验收合格后
，方可进行下层开挖.挖除围堰内泥土时，加强基坑内水位监测，应保持围堰内水位高度不低于施工水位,当围堰内水位过低时应及时补水。吸泥距
离基底30cm时，加强标高测量,测点加密，避免过吸。2。5.4钢围檩及支撑安装要求1）钢支撑施工要紧随吸泥作业，随挖随撑，无撑吸泥
时间尽量缩短，不允许延误,各层土必须遵循随挖随撑原则。2）土方开挖到设计标高后，立即放测出钢支撑的位置线，开始进行牛腿支架的安装.
钢围檩与钢支撑的吊装采用两点吊装,吊点距离端部0。2L左右为宜（事先在钢围檩上将吊耳焊好）。钢围檩及钢支撑必须保持匀速缓慢下落,在
下落至牛腿支架0.3m时，下落速度进一步放缓，同时4名工人分别扶着钢围檩的两端、中间，缓缓向钢板桩推近靠拢，使其准确的落在牛腿支架
上。最后将围檩在支架上焊接在一起，焊缝满焊，焊缝表面要求焊波均匀，不准有气孔、夹渣、裂纹、肉瘤等缺陷.现场加工的焊缝应严格执行焊
接质量记录验收制度，每道工序完成后，必须清渣自检。围檩及钢支撑就位后,按钢结构拼接规范要求,将架设的围檩焊接成整体共同作用.围檩安
装完成后，在两侧围檩上放出钢支撑的中心位置,并采用十字弹线法准确定位，方便钢支撑的架设安装。3）支撑与支撑面要尽量密贴，不许垫木板
，空隙处用钢板填实焊牢。钢围檩和内侧钢板桩接触面应垂直和平整，如有空隙采用合适厚度钢板塞满密贴并焊接牢靠。钢板桩与第一层圈梁间采用
焊高10mm的角焊缝连接，现场要保证每米宽度钢板桩与圈梁间焊缝长度不小于250mm。4）由合格电焊工焊接斜撑端头件，工程技术人员应
协助施工，确保端面与支撑垂直。斜撑的焊接是斜撑质量控制的关键，一般情况下，上口质量较易控制,下口由于焊工操作面小，容易马虎，施工中
应派专门质量员对各道支撑的下口质量专项检验,不合格即返工。2。5.5封底混凝土施工要求封底混凝土施工前，采用高压射水方式将黏在钢板
桩及钢护筒表面的泥砂冲洗干净,并且派潜水员下水进行检查冲洗情况，避免封底混凝土夹泥。封底砼的浇注顺序：先低处，后高处（先将低处砼灌
高,避免高处灌注的砼往低处流，使导管底口脱空而进水或导管埋深过浅）.在砼的浇注过程中，由技术人员负责测量砼的浇注高度和砼扩展情况，
正确指挥施工人员调整导管的埋深，并及时与实验室联系控制砼的坍落度。砼浇注将近结束时，重点对导管与导管的中心处、护筒四周及钢板桩壁等
部位进行高程的测量,测点间距50cm，梅花形布置，确保砼面的标高达到设计要求。3、施工安全保证措施3.1施工安全管理保证措施1）在
施工前对各施工班组进行安全培训教育。2）建立施工现场日常安全巡视和检查，发现事故隐患和违反安全标准及时进行纠正。3）施工现场设置充
足的各类安全宣传警告牌，作业岗位有安全操作牌。4）起重机械时必须配备专业指挥人员，无指挥人员在现场不得作业。严格执行三限位、两保险
、十不吊规定.5）运送过程中要有统一指挥，搬运工人动作要一致，防止砸伤事故发生。施工人员不得用抛运方式传送小件材料。6)基坑及钢平
台四周临边必须设防护栏杆,高度不低于1.2m，每个基坑必须设置爬梯，并不少于4个。7）夜间施工必须配备足够的照明灯光。8）施工用电
线路实行三相五线制，安装触电保护器，实行三级保护。电箱应符合标准要求,上设防雨措施,有门有锁。现场施工用的机电设备均应有良好的二级
防护装置。电动机械及工具应严格按一机一闸制接线，并设安全漏电开关.9)做到无施工方案不施工，有方案无安全交底不施工，班组上岗前没安
全交底不施工。施工班组要认真做好安全上岗交底活动记录，每周组织不少于1小时的安全活动教育。10）合理设置沉降观测点，及时进行监测，
发现异常情况立即停止施工并分析原因.3.2保证措施3。2.1钢板桩围堰施工技术措施(1)对操作人员进行安全思想教育，提高操作人员安
全意识，实行培训持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作；（2）建立好钢板桩安全管理制度，完善好安全管理体制，编制好深基坑
施工专项应急方案；（3)用吊车进行水平和垂直起吊时，对吊车起吊能力和吊起后是否稳定进行实测，保证在起吊时安全可靠，防止发生意外安全
事故；（4）在钢板桩插打过程中,要设专人指挥,避免人多时乱指挥,出现意外安全事故；（5）在钢板桩围堰开始抽水时，要派人定时进行观检
，时刻注意并记录钢围堰变化情况；（6）钢板桩围堰内支撑一定要按设计进行施工，施工焊缝一定要牢固,断面尺寸和数量要符合设计要求.3.
2。2水上作业的安全技术措施1）施工作业期间按海事局确定的安全要求,设置安全作业区或警戒区,安装警示标志或配备警戒船。对其所有的水
上施工作业和施工设施的临时锚泊做出合理的安排,锚泊设施的位置、锚泊方式、警示标志、位置和数量符合海事局的要求。2）定时与当地气象、
水文站联系,当六级以上大风时，停止工作，并检查加固水面上的设施。3）施工使用的各种船只及钢平台，按航政部门规定设置航行标志,并备有
救生、消防及靠帮等设备,并加以保管。水上施工设专用救生船，派人值班。水上施工人员穿好救生衣。4）水上施工前检查各个部位的机械与设备
性能是否良好,安全设施、工具是否齐全.5）当遇有雾天或大雨，视线不清时，施工平台上显示强烈灯光信号，并鸣锣、喊话，引起过往船只的警
惕，并作好避碰准备.3。2。3钢板桩围堰防撞措施47#、48#钢板桩围堰位于Ⅴ级通航河道望虞河,河运繁忙,施工时钢板桩围堰需采取相
应措施防止船舶撞击。防护布置平面图如下。1）在钢板桩围堰上下游设置两道警戒区和一道防护区,警戒区各长100米，设置施工警示牌和航标
。防护区全长100米，设置航标、防护桩，防护桩布置间距10米，采用24米Φ53钢管桩。2）钢板桩围堰上下游侧、靠近河道侧钢板桩围堰
上悬挂布置两排橡胶轮胎，双层布置，下层轮胎应在水面下50cm左右，防止小型船舶撞击。3）钢板桩围堰四角平台布置警示红灯，靠河道通航
一侧警示红灯不少于4个，夜间必要时可配备照明灯。5)配备专职安全巡视员，有突发状况时鸣哨并敲响安全警示铃，组织施工人员撤离，保证施
工安全。6)施工平台应配备必要的救援物资,如绳索、救生圈、救生衣、救生艇等救援物资，防止施工人员应撞击跌落到河中。3。2。4钢板桩
围堰施工防渗漏水措施钢板桩锁口之间连接是否紧密是钢板桩围堰施工中的难点，是关系到围堰是否能成功抽水进行下道工序的关键因素。为此，须
从钢板桩施工前、插打时、抽水后等每道工序加以控制。1）钢板桩在运到现场后，派专人仔细清理索口间杂物、观察索口是否变形，对于索口变形
的钢板桩,应调正后使用；2）对多次使用过的钢板桩可在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏以防止钢板桩漏水；3）钢板桩在插打时应保证其垂直
，防止相互倾斜的钢板桩之间索口无法密贴；4）钢板桩围堰在抽水后若存在较小的漏水现象,在抽水时,可以看到哪条缝出现漏水,利用漏水处水
压差降产生吸力的原理，在漏水处钢板桩上迅速溜下一袋干中粗砂或锯木屑、粉煤灰（煤碴）等填充物,在吸力的作用下，填充物会被“吸入”接缝
的漏水处，将漏水通道堵塞，有效的减少漏水量。若抽水后漏水现象较为严重,则先在钢板桩外侧设置油布止水，然后将旧棉被或土工布裁剪成3－
5cm的长条状，派潜水员将漏水处用棉条从水面堵塞至河床面;3。2。5深基坑事故基本安全措施3.2.5。1围护结构渗漏水由于施工区域
内水下状况复杂，在施工中无法发现局部钢板桩止水达不到理想效果导致施工中局部产生渗水现象。1）预防措施在钢板桩围堰施工时，注意钢板桩
垂直度、线形等控制，保证钢板桩接缝严密，能够有效防水，从根本上杜绝渗漏水源头。同时及时布设钢板桩围堰、便桥变形监测点，密切观测点数
据变化，出现险情及时汇报处理。2）渗漏处理措施查明渗漏部位，根据渗漏面积及出水情况，用钢板进行贴焊修补，必要时使用潜水员水下堵漏.
3.2。5。2坑底涌水冒砂根据勘察报告，在47#、48#基坑水下河床主要为(3）2—1粉砂层。混凝土封底不到位时，在水头差的作用下
,极易产生流砂或涌砂现象。坑底涌水冒砂处理措施：坑底涌水冒砂时，若局部涌水量较小，以清水为主，则在涌水点周围采用注浆止水；若局部涌
水量较大，应立即回填灌水，保持围堰内外水压力平衡,组织专家评审，必要时对围堰重新封底。3.2.5。3突发性停电应急预案为确保在发
生突然停电后能迅速有效地纽织对供电电流的维护，将恢复供电后触电和机械伤害事故风险降低到最小程度.停电后应:1）立即切断总配电房的电
源开关，将各路电箱的电路切断.2）了解停电的原因及可能恢复供电的具体时间。3）掌握施机具的待机状况。4）维护因停电引起的现场秩序.
5)对正在浇捣混凝土等关键工作应立即启用自备发电机组供电。3。2.5.4落水措施应急措施1)项目部平时准备必要的医疗器材和药品.
2）在施工平台和水上施工作业点配置一定数量的救生圈、救生抛绳等设施.3)施工场所和人员上下班通道,夜间配备足够的照明设施，
以满足施工人员进出安全需要。4）发现有人员落水后,现场人员迅速向人员落水地点抛掷救生圈和救生绳,并观察落水人员动态，报告项目部
和有关部门，警戒船快速驶向人员落水地点，项目部组织得到有人员落水信息后调动救护一切救助力量赶赴出事现场,进行施救,积极救人。5
)组织交通接送，对落水人员施救，进行人工呼吸，通知陆上人员备车送往医院（必要时拨打120急救电话，通知救护车进行救护）。6）冬季
做好防冻取暖工作，对落水受伤人员应急包扎,准备好毛毯、热水等保暖设施。3.2.5。5基坑坍塌应急措施1）监测人员,安全员或第一
目击者应立即大声呼叫，由安全员或施工队长利用电话，对讲机等通讯工具通知项目部应急救援小组报告"在哪里”"什么事”"具体情况简单明了
地重复二次.尤其要说明坍塌时是否造成人员受伤或掩埋.2）现场指挥人员利用扩音器指挥基坑内所有作业人员避开基坑边坡坍塌侧迅速撤
离，停止基坑所有作业活动。由应急领导组长项目经理组织抢险突击队对基坑坍塌区域进行封闭隔离,禁止无关人员进入.组织现场所有挖掘机、吊
车集中,组织抢险突击队配合潜水员随时做好抢救加固准备。应急领导组长应向第一报告者和作业现场人员询问,人员受伤情况和具体位置，粗略估
计伤害程度.组织医疗救护队就位.利用电话与医院联系急救医生和救护车开至工地现场随时准备抢救。3）应急领导组长应仔细观察塌方部位
情况,如果基坑有继续坍塌迹象,由抢险突击队对基坑塌方部位周边附近15m范围内所有机械，物资搬离.由项目总工组织技术人员制定基坑加固
方案,由专业队伍实施加固,防止基坑失稳,造成救援人员二次伤害。4)当发现人身体躯干时,组织人员手与铁锹并用，先清除埋至胸口处土
方，由现场医疗救护队或120急救中心医生用清水清洗伤者耳鼻和嘴巴处污泥,立即进行吸氧。挖出双臂后,由四名抢险队员架住双臂向上提拉,
其余人继续撮取埋在下半身的土方。伤者被救出后，立即输液和吸氧,用120急救车送到医院组织医务人员全力救治伤员。3。2。5。6其他各
类事故的救援预案1）触电事故的救援预案一旦发生触电伤害事故，首先使触电者迅速脱离电源（方法是切断电源开关，用干燥的绝缘木棒、布带等
将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源）,其次将触电者移至空气流通好的地方，情况严重者，边就地采用人工呼吸法和心脏按压法抢救,
同时就近送医院。2）高处坠落及物体打击事故的救援预案工地急救员边抢救边就近送医院。3)围堰坍塌事故的的救援预案一旦发生事故，应尽快
组织施工人员撤离,救援组组织现场救援。同时将伤员就近送医院抢救.4）机械伤害事故的救援预案（1）对于一些微小伤,工地急救员可以进行
简单的止血、消炎、包扎.（2）就近送医院。5）中毒事故的救援预案施工现场一旦发生中毒事故,让病人大量饮水、刺激喉部使其呕吐，立即送
医院抢救，向当地卫生防疫部门报告,保留剩余食品以备检验。6)火灾事故的救援预案（1）迅速切断电源，以免事态扩大,切断电源时应戴绝缘
手套，使用有绝缘柄的工具。当火场离开关较远时需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成
短路使人员触电。2)当电源线因其他原因不能及时切断时,一方面派人去供电端拉闸,一方面灭火时，人体的各部位与带电体保持一定充分距离，
抢险人员必须穿戴绝缘用品.（3）扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机,二氧化碳灭火器、1211灭火器或干燥砂子，严禁
使用导电灭火剂扑救.（4）气焊中,氧气软管着火时，不得折弯软管断气，应迅速关闭氧气阀门停止供氧。乙炔软管着火时，应先关熄炬火,可用
弯折前面一段软管的办法将火熄灭。(5）一般情况发生火灾，工地先用灭火器将火扑灭，情况严重立即打“119"报警、讲清火险发生的地点、
情况、报告人及单位等.3.2.6应急响应准备工作3.2.6.1资金的配备由分部经理批准，财务部门必须保证一定的应急备用资金，以备
发生险情时有足够的财力支持应急救援工作。3。2。6.2劳动力配备分部除成立深基坑施工领导小组外，还需成立应急抢险队伍,由深基坑施工
领导小组统一指挥，抢险队由身体强壮、责任心强、有奉献精神的人员组成。并有针对性、有计划性的进行深基坑施工、抢险相关知识培训,组织抢
险预演，以便在深基坑发生事故时能迅速投入抢险，减少破坏及损失.3.3基坑监测3.3。1监测工作的内容和方法3.3.1.1施工监测的
内容和方法1）水位监测钢板桩围堰主要外部荷载是静水压力，而外部实际水位是表征静水压力的直接参数,尤其是雨季时水位变化较大。因此，堰
内抽水施工时，同步观测外部水位显得至关重要.监测方法：围堰内水位监测可选取下游一根角桩作为基准桩，测量基准桩标高并在桩身上做上标记
。测量围堰外水位通过安装在围堰外侧的水位尺直接读取。基准桩标高每月应至少复核一次，保证测量的准确性.基准桩外侧应标记水位安全警戒线
,警戒线标高为围堰最低缺口下0.5m，并用红油漆进行标记.一旦河面水位超过安全警戒线，且河面水位仍有上升趋势，应立即停止施工，撤离
相关人员和设备，保证施工安全。监测频率：水位测量频率一天至少1次，并做好相关记录和现场公示。雨季需加强监测，每天不少于2次，并监测
水位上升速度，确保水位在警戒线以下。2）支撑轴力监测钢支撑轴力的监测是钢板桩围堰监测的一项重要内容，通过对轴力的监测,可对比分析支
撑轴力是否与设计相符，为设计修改提供重要参数。监测方法：轴力测量通常分为测应力和测应变计算应力两类,采用直接测应力方式由于存在传感
器的形状与支撑形状差异太大,传感器刚度与支撑刚度也有些差异，安装有一定困难，且对支撑结构的整体性有一定削弱，故本方案采用应变计测量
.在钢支撑表面轴向焊接表贴式应变计，通过测定钢支撑受力而产生的应变，进而可算得钢支撑的轴力。应变计采用B150型振弦式表贴式应变计
,仪器采用KPJC—M2型智能读数仪。表贴式应变计结构图KPJC—M2型智能读数仪测点布置：分析围堪支护体系的受力情况，决定选取围
堰2-4层支撑的横撑、第1—4层的斜撑进行监测，斜撑选择靠近河道一侧的斜撑。在每个监测的支撑上焊接一个应变计，应变计应与钢支撑同轴
.共计7个观测点。观测点布置如图所示。钢板桩围堰监测点平面布置图监测频率：①每道支撑围檁安装完毕后立即测初值并调零，每天监测1次；
②封底混凝土浇筑完每3天监测1次;③抽水到承台底后2天监测1次；④到承台浇筑、折除第四道支撑3天监测1次；⑤如有异常情况需增加监测
频率。3）围堰位移监测施工过程中，应根据各阶段监测围堰结构的水平位移和垂直位移，以便作出相应、及时的调整措施，确保围堰结构的安全性
。监测方法：（1）水平位移板桩水平位移包括桩顶位移和桩底位移,由于桩底深埋土中，测量难度大，现场实测时桩底水平位移为承台底面处钢板
桩水平位移。即监测点共两个断面:桩顶和承台底面.每个断面16个点（角上、中心和1/4边长处），每个基坑共32个监测点。测点布置见图
钢板桩围堰监测点平面布置图。监测点采用反射片贴在钢板桩上，粘贴前需对桩身打磨除锈，监测仪器使用全站仪监测。（2）竖向位移垂直位移即
桩身沉降监测，由于钢板桩靠河道一侧没有人员行走通道，大部分钢板桩离施工平台较远，无法采用水准仪人工立尺测量钢板桩标高，监测时采用全
站仪进行测量。监测点布置在围堰每条边角上、中心、1/4边长处,与钢板桩顶位移监测共用监测点，均为反射片，共16个监测点。测点布置见
图钢板桩围堰监测点平面布置图。（3）监测频率①桩顶水平位移和垂直位移在钢板桩合拢后开始采集初始值，围堰抽水开挖及后期施工中，监测频
率不少于1次/1天；②桩底水平位移监测在围堰封底完成，围堰内水全部抽干以后开始进行初始值采集，施工中监测频率不少于1次/2天;③遇
特殊情况,如持续降雨、围堰内抽水除淤、围檁及支撑拆除等情况时，需加强监测频率。4）平台便桥监测施工过程中,需对平台便桥沉降和桥头位
移进行监测，避免沉降过大、不均匀沉降和桥面位移引起平台和便桥失稳垮塌。监测方法：(1）平台便桥沉降根据现场情况和平台便桥布置,在4
7＃钢平台布置14个沉降监测点，在48＃钢平台布置15个沉降监测点。平台便桥沉降监测点平面布置图监测点应布置在钢管桩或横梁工钢上
，可从侧面用L型钢筋引出，或在桥面板上开孔引出，钢筋直径不小于20cm。沉降监测点示意图(2)桥头位移监测在便桥桥头靠岸一侧布置位
移监测点，监测点采用贴反射片，全站仪测量的方法,测点布置如图所示。桥头位移监测点平面布置图（3）监测频率①平台沉降、桥头监测频率每
天不少于2次/周；②钢板桩打设时，由于重型机械施工，监测频率不少于1次/2天；③遇特殊情况,如持续降雨、围堰内抽水除淤、围檁及支撑
拆除等情况时，需加强监测频率.3.2.2基准点布置和监测点保护1）监测点布置基准点采用沿线CPII控制点及加密点，必要时再稳固位置
、建筑物上贴设反射片作为平面控制基准点.2)监测点保护在施工过程中监测点容易被损坏，能否完好地保护这些点对基坑监测工作的完整性及精
确度有直接影响。施工现场范围内基准点、监测点应做好标记和保护，确保基准点和监测点不被破坏，保证监测数据的准确性.（1）根据实际情况
尽可能将监测点位布置在不易被破坏又方便观测的地方；（2）明确标识，采用红漆醒目编号，提醒施工作业人员注意加强监测点的保护;（3)加
强与现场施工队的沟通，增强其对监测点保护重要性的认识，对破坏监测点的行为予以处罚,严格保护好监测点；(4）施工过程中提前预判可能遭
到破坏的点位，如有可能提前在其附近重新布设观测点并将数据过渡、转换;（5)位移和沉降测点发现破坏后在第一时间可重新埋设，进行修复.
监测点在施工过程中遭到破坏时，尽快在原来位置或尽量靠近原来位置补设测点，保证该点观测数据的连续性。基准点若发生破坏，则用其余基准点
进行复测、恢复.3.2。3监测报警及报警机制监测报警值应以监测项目的累积变化量和变化速率两个值控制，其具体报警值参考基坑及支护结构
监测报警值，在围堰施工过程中,如监测的数据达到报警值，观察员或测量员必须立即向分部经理汇报，分部经理立即向项目部领导和驻地监理工程
师汇报，分部经理及相关人员、项目部领导及相关人员在接到报告后立即到达现场，会同现场负责人、技术负责人等分析异常原因、采取拯救措施，
如有必要，需立即启动相应的应急方案。望虞河特大桥47＃、48#墩钢板桩围堰位于望虞河河道内，开挖深度大于12m,属于一级基坑。预警
、报警机制划分表监测项预警值报警值备注累计（mm）速率（mm/d）累计（mm）速率(mm/d)顶位移253305底位移453555
沉降102203支撑轴力60%f/70％f/f为设计值3.2.5监测数据采集及分析1）数据采集数据采集项目表序号监测项数据采集
采集方法信息处理1水位施工全程人工尺量现场公示2支撑轴力支撑安装后轴力监测系统当日上传分析3钢板桩顶位移钢板桩合拢后全站仪4钢板桩
沉降钢板桩合拢后全站仪5平台便桥沉降施工全程水准仪6桥头位移施工全程全站仪2）数据分析(1)水位监测数据分析水位监测主要是为了确保
现场施工安全,由于雨季水位变化明显、变化速率快，需要实时盯控。因此，水位监测由现场巡视人员及管理人员监控,并及时公示相关数据，一旦
河面水位上升危及施工安全时,立即组织现场施工人员和设备撤离。（2）支撑轴力监测数据分析钢支撑应力按以下公式计算:σ支=ε支×Ε支式
中：σ支－钢支撑的应力(N/mm2）；ε支－钢支撑的应变量（ε）;Ε支－钢支撑弹性模量(N/mm2），一般为210×103N/mm2，可由试验确定。钢支撑轴力按以下公式计算：F支=σ支×S支式中：F支－钢支撑的轴力（N）σ支－钢支撑的应力（N/mm2）；S支－钢支撑的截面积(mm2),由材质书确定。（3）位移监测数据分析①位移监测采用后方交会的方法进行,每个测区的基准点不应少于4个（3个后视点，1个复核点),测点布置合理，满足后房交会测量要求。②对埋设后的监测标志点(桩),应采取适当的保护措施，防止受到毁坏。③使用仪器进行观测时，要尽量减少仪器的对中误差、照准误差和调焦误差的影响.监测应在通视良好，成像清晰的有利时刻进行。④数据与上一次数据分析对比,确定位移量及位移方向。（4）沉降数据分析①在观测前要检查维护监测控制网的可靠性,沉降监测严格按照国家四等水准测量要求进行作业，在作业过程中采用相同的观测路线和观测方法，使用同一仪器，并尽量长期固定司镜人员。②沉降计算方法如下：本次沉降=本次高程-上次高程累积沉降=上次累积沉降+本次沉降③填写沉降变形表格，绘制时间沉降变形曲线，进行变形分析。（5）数据报告数据采集完成后,应在当天完成数据计算和整理分析。将监测结果上报项目部、监理单位和建设单位，并在24h内形成书面报告上报测量监理工程。(6)数据反馈监测结果需及时反馈现场，指导现场施工。出现预警、报警时，上报相分部经理和总工，由分部经理和总工组织现场查看和处置,必要时先组织人员设备撤离,避免出现重大人员及财产损失。3。4吊装作业施工安全措施1）起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；2）严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业；3）全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿，后收后支腿)。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上；4）起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆;5）作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业； |
|
