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大家好，今天我们将来学习并掌握新车磨合时的注意事项，以及新车磨合到1000km、2000km的禁忌点，从而别让新车毁在了起点，以便日后车辆保持一个最佳的工况。
到目前为止，相信大家基本上掌握了车辆磨合的作用，主要使车辆上的各个零部件能够更好地适应环境，以及在使车辆的性能在磨合中得到调整和提升。 只有当新车在使用初期充分地磨合好，才能使得车辆各个部件在运转中配合得更精确。 那么作为新车处在磨合初期，车主们需要注意哪些事项呢？下面我将重点和大家来分享一下，新车磨合过程中的注意事项，车辆磨合中一旦出现了错误的方式方法，可以说就会车辆带来不可逆转的损伤，大家一定要注意哦！
作为新车磨合过程中的主要事项，其实总结起来也就是一句话，这便是新车磨合中请勿大力踩油门、不要让车辆处在满负荷和高转速状态，并且尽量要保持车辆处在低速平稳的行驶过程中。 而在前面我们也分析过，新车磨合过程大概持续3000km的样子，那么是否就意味着在整个磨合期都要保持小负荷、低转速行驶呢？ 其实这样的想法是大错特错的，假若新车整个磨合过程中均处在这样的运行状态，对于汽车发动机在高转速下的大扭矩就无法发挥作用了，从而难以实现新车磨合的根本目的了。 若长期下去的话，势必会造成发动机提速无力，油耗偏高的问题。
那么如何让新车顺利度过磨合期呢？这里就需要把握好新车磨合的1000km、2000km，比如说新车在磨合到这两个公里数的的时候，就需要掌握一定的禁忌要求，从而避免新车毁在了磨合起点上。 通常来说，当新车小负荷、低转速磨合到1000km时，就需要进行全方位的磨合工作了，比如说当车辆处在空载的状态下，车主尽量切换到每一个档位上，并保持发动机转速在1000转到4000转，持续行驶一定的时间，千万不要长时间使用某一个档位长时间行驶哦！ 讲到这里，或许有车主就要提问题了，对于手动挡车型是可以理解切换不同档位的，但是自动挡车型该如何操作呢？其实就算是自动挡车型，部分车型也具备手自一体变速箱的，只要切换到手动挡模式去磨合就可以了。
接下来当新车磨合期到了2000km左右时，此时就可以考虑高转速且带负荷磨合了。 而在这个磨合时期，车主可以考虑在车辆满载的情况下跑高速了，主要这里所说的满负载主要指满座5名成年人的标准，并非是超载或是乘坐小孩子哦！ 同时需要车主主要的就是，新车2000km的负载高速磨合时，还是要兼顾车辆厂家具体的指标，以及结合道路实际情况而定，更不建议新车在高速上进行极限驾驶，不然就会给新车带来磨合过度的问题。 另外，在新车进行满载高转速磨合时，一定要做好发动机的预热操作，比如新车进行高转速磨合前，尽量先适当的热车，先低速行驶一小段路程等，避免突然激烈驾驶对车辆带来性能不适的问题。
当我们在对新车做完高转速磨合工作后，此时车辆的公里数基本上块接近3000km时，此时就要抓紧去4S店进行首保了。 在车辆首保的问题上，车主要及时将车辆磨合期的机油更换掉，避免车辆整个磨合期产生的金属碎屑给发动机零部件带来磨损等。 作为新车的磨合工作，不单单是对车辆的各个机械部件进行磨合，而更多的是对车辆控制单元，人机互动学习的过程。比如新车在磨合过程中，车辆上的电脑会根据驾驶员的操作情况进行学习适应，从而使车辆全方位性能有所改善和提升等。
由此可见，新车的磨合工作也是学问多多，并不是单纯地让驾驶员去驾驶一下车辆哦，可以说新车的磨合工作进行的好与坏，直接会影响车辆终身性能发挥的完美度，相信至此大家一定认识到新车磨合期的重要性了吧！ |
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