如果要问老司机在高速路上最怕什么，恐怕10个老司机有7个都会说是前车突然急刹车。这种突发情况非常考验司机的反应能力，如果司机应对不正确就会造成交通事故。轻则追尾重则造成人员伤亡。那么上高速时，遇到前车急刹是躲还是跟着急刹呢？
打方向盘躲开的风险
这个问题的答案要看具体情况。如果能保证在撞到前车前停下来，那最好的应对方法自然是急刹车。
毕竟高速路上可不止前车和自己的车，要是自己旁边还有车，这一下子打方向盘虽然躲开了前面急刹的车，但可能就撞到了自己右边或左边的车。
如果只是自己和旁边的车刮蹭还好，要是两辆车开得比较快，自己和旁边的车狠狠撞在了一起，那很容易出现伤亡事故。
因为这种向右或向左猛打方向盘然后撞车的情况，大概率是其中有一方的驾驶室被撞了，司机受到了直接的冲击。更进一步，自己在向左或向右猛打方向盘时，撞着的是一辆大卡车，那还不如什么都不做，等着和前面的车追尾呢。
此外汽车在转弯时如果抓地力不牢，还很可能翻车，尤其是在下坡路段。如果出现翻车这种事故，那基本意味着伤亡了。
所以能保证自己的车在撞上前面急刹的车前自己也刹住车，那最好也跟着前车急刹，毕竟猛打方向盘躲开的风险还是比较大的。
急刹车的风险
但若是遇到一些特殊情况，那跟着急刹的风险就会大于猛打方向盘躲开了，比如说自己的车后面跟着一辆满载大卡车。
卡车的制动距离很长，如果自己急刹车，后面的卡车说不定也会跟着急刹车，这样就很可能造成追尾事故。而一辆满载的大卡车和一辆家用轿车追尾，想想都可怕。
在交通历史上，有很多卡车在追尾时，直接把前面家用轿车挤扁的案例。尤其是这辆家用轿车在两辆卡车之间时，它被直接挤扁的可能性会大大提高。一旦发生这样的事件，那家用车车主基本是活不下来的，能活下来才是大新闻。
所以当自己后面有一辆大卡车时，自己就不单单要考虑自己能不能在追尾前车前停下来，还要考虑后面的大卡车如果急刹车会不会追尾。
一旦无法确定，那最好不要跟着急刹，直接方向盘打满躲开。这样就算是发生了交通事故，出现伤亡的可能性也总是比直接被卡车挤扁要小一些。
交警的建议
此外还有交警给出了自己的意见，不管是跟着急刹车还是躲开，和前后车保持行车距离比什么都强。只有保持一定距离了，遇到突发事件才会有反应的时间，这时候我们的大脑才能判断到底是躲还是刹车。如果没有足够的行车距离，不管做出哪个选择，出现交通事故的可能性都会大大提升。
而且在行车时要充分做到眼观六路耳听八方，时不时看看自己后面跟着什么车，自己旁边有没有车。这样一旦发生紧急情况，自己要做出判断也更有依据。
毕竟我们上面说过了，如果要急刹车，还得考虑后面的大卡车能不能刹住。自己要是没看后面的车是什么，做出的判断往往会和现实有差距。
