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1990年白云机场劫机事件 1990年，中国曾发生有一起严重的劫机事件，最终造成3架客机损毁，128人遇难。 这就是鲜为人知的广州白云机场劫机事件。劫机的罪魁祸首叫蒋晓峰。 蒋晓峰，1969年8月11日出生在湖南临澧，从小就不务正业。1988年，19岁的蒋晓峰因盗窃罪被县公安局拘留，之后当了一个采购员，但他旧习不改，小偷小摸的行为经常有。 1990年7月13日，蒋晓峰以采购货物为由，骗取了单位17000块后潜逃到了福建省，这在当时算得上数额巨大。 潜逃期间，蒋晓峰如同惊弓之鸟。最终，他考虑再三决定劫机叛逃来躲避法律的制裁。之所以选择劫机，是因为在1983年发生过卓长仁劫机事件，因此他觉得自己也能劫机成功。为此，他秘密联系了之前一个朋友，让他帮忙搞来了一封乘机必需的介绍信。 1990年9月29日，蒋晓峰赶到厦门，住进了边检站的招待所。之后，他又通过关系，买了一张10月2日早晨6点57分，由厦门开往广州的机票一张，航班号是8301。 买完机票之后，蒋晓峰便开始找劫机工具，最终，他索性心一横，找了一个塑料盒子，然后在上面缠了一些电线，以此来冒充炸药。10月2日这一天，蒋晓峰起了个大早，把假炸药盒装进了一个密码箱后，赶到了厦门高崎国际机场。 此时蒋晓峰非常紧张，虽然炸药盒是假的，但他仍然担心会被拦下来。为掩饰自己的慌张，他刻意穿了一身高档深的西装，竟然顺利地通过了安全门、X光机、和金属探测器的检查。 6点15分，8301的航班客机开始登机。这趟航班乘客一共93人，包括蒋晓峰以及机组人员共有9人，机长是岑龙裕。 蒋晓峰坐在第16排靠近过道的c座，他之所以选择c座就是为了方便行动。6点57分，这架波音737客机顺利起飞。 飞机起飞后，蒋晓峰一直在观察驾驶舱的情况。从厦门飞到广州所需要的时间大概1小时，大概20分钟后，蒋晓峰从包里拿出了提前准好的假炸药箱，然后快速向驾驶舱走去。 也是凑巧，这时刚好一名机组人员从驾驶舱内出来，和蒋晓峰撞了个脸对脸。蒋晓峰抓住时机快速向驾驶舱冲去，一看情形不对劲，这个机组人员便立马去拉蒋晓峰，不过还是慢了一步，蒋晓峰率先冲进了驾驶舱。
他冲到机长岑龙裕旁边，用手举起了那个假炸弹盒，大声吼道:"赶紧飞台北，我有炸药，不飞的话，大家就一起死，同归于尽！”看到蒋晓峰举起的黑箱子，机组人员都大吃一惊，不过很快就镇定了下来，开始劝说蒋晓峰。 但此时的蒋晓峰已经丧失理智，根本听不进去任何人的劝说。他将除了机长岑龙裕以外的其他机组人员，全部赶出驾驶舱。机组人员们不知道蒋晓峰的炸药是假的，不敢茫然和他对抗，只能听从蒋晓峰的安排，离开了驾驶舱。 随后，蒋晓峰手持着假炸弹的引爆器，对机长说道，“我只有一个要求，就是立即飞到台湾，不然我就和大家同归于尽！” 机长岑龙裕很冷静，他对蒋晓峰说：“只要你能保证乘客们的安全，我就听你的。”蒋晓峰答应了。岑龙裕也很机智，他借机偷偷地将飞机被劫持的消息传给了地面。 此时飞机还在往广州飞，为了骗过蒋晓峰，岑龙裕故意在空中绕了好多圈。大概在8点30分，飞机飞到了广州上空开始盘旋。随即岑龙裕表示，飞机现在没油了，没办法直接飞到台湾省了，需要降落加点油。 蒋晓峰异常愤怒，他知道，一旦飞机降落在广州加油，很可能他就再没机会了，威胁要立马引爆炸药。 面对强烈反对的蒋晓峰，岑龙裕又说：“要不然就先降到香港启德机场，再飞往台湾。”蒋晓峰又直接拒绝了。 上午9点，飞机在广州上空盘旋了近半个小时，真的快没油了，再不降落，不等蒋晓峰点燃炸药，飞机就将坠落。 9：04分，岑龙裕驾驶飞机不顾蒋晓峰的要求，强行开始降落在白云机场。蒋晓峰没有引爆炸药，机组人员们都松了一口气，很可能他的炸弹是假的。 当飞机轮子接触到跑道的时候，让所有人都没有想到的事发生了，蒋晓峰突然开始疯狂地攻击机长，并且开始抢夺操作杆，导致飞机偏离了跑道。 飞机向右穿过了草地冲向了停机坪，机尾先是刮倒了一辆巡逻车，紧接着又撞上了停机坪里的一架B707班机。撞上b707之后，飞机机轮又撞上了另外一架波音757客机的机身中上部，一阵火光之后，这架波音757的机身断开成了两截，开始着了大火。 最后，这架波音737客机，又向东西方向飞行了300米后，突然失速坠落到了地面，顿时火光冲天。就这样，三架飞机全部着了大火，一切仅仅发生在1分钟内。
事件发生后，消防队开始灭火救援工作。最终54名乘客获救，三架飞机上一共有128人遇难，包括部分外籍乘客，台湾大名鼎鼎的企业家陈树火，也在这次事故中和他的妻子双双遇难。 经过对被劫持客机的驾驶舱现场侦查，驾驶舱内一共有两具尸体，一具是机长岑龙裕，另一具尸体的口袋里有一张未被烧毁的身份证，身份证的姓名正是蒋晓峰。公安机关又经过一番调查，最终确认，机舱内的另一具尸体即为劫机犯蒋晓峰。 这起事件发生后，有关部门确立了机组人员在反劫机过程中要以保护乘客和飞机安全为第一要义的原则，不再鼓励机组人员同劫机者正面交锋。 |
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